近年來(lái)，為了鼓勵(lì)廣大青年回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，國(guó)家從政策層面給予了相當(dāng)大的支持。為了抓住這波鄭策紅利，在今年年初的時(shí)候，我和女朋友做出了一個(gè)重要的決定——回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，而我們的第一個(gè)項(xiàng)目就是開(kāi)花店。當(dāng)然，我兩的分工也很明確，女朋友負(fù)責(zé)在店內(nèi)接待顧客，而我則擔(dān)起了小電驢送花的角色。

但隨著氣溫逐漸降低，我的那臺(tái)小電驢顯然不能很好地滿(mǎn)足送花的需求。因此，我和女朋友也就萌生了買(mǎi)車(chē)的計(jì)劃。我們的需求很簡(jiǎn)單：空間要大、好開(kāi)好停、用車(chē)成本要低。經(jīng)過(guò)一番的對(duì)比，最終入手了剛剛上市的五菱Air ev晴空。

小尺寸也有大空間，適合自己最重要

在買(mǎi)車(chē)之前，我們?cè)诰W(wǎng)上查了很多資料，有人說(shuō)，買(mǎi)車(chē)越大越好，因?yàn)榇筌?chē)用起來(lái)寬敞；但也有人持反對(duì)意見(jiàn)，他們認(rèn)為買(mǎi)車(chē)越小越好，相比大車(chē)，小車(chē)駕駛體驗(yàn)更靈活，尤其在我們這樣的鄉(xiāng)鎮(zhèn)路況。在我看來(lái)，買(mǎi)車(chē)，適合自己才重要。

我們?nèi)胧治辶釧ir ev晴空這臺(tái)車(chē)，很關(guān)鍵的一點(diǎn)就是這臺(tái)車(chē)有著“小尺寸，大空間”的說(shuō)法。目前來(lái)看，針對(duì)不同需求的用戶(hù)，五菱Air ev晴空提供了2座版和4座版兩種車(chē)型。以我選擇的四座版車(chē)型為例，這臺(tái)車(chē)的長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了2974*1505*1631mm，軸距為2010mm，整車(chē)設(shè)計(jì)十分小巧，當(dāng)然，如果你買(mǎi)車(chē)就是為了日常通勤，那也可以關(guān)注兩座版（2599*1505*1631mm，軸距1635mm）。

不過(guò)話(huà)說(shuō)回來(lái)，車(chē)身尺寸小并不意味著這臺(tái)車(chē)的空間就小。以五菱Air ev晴空這臺(tái)車(chē)為例，它在車(chē)內(nèi)巧妙地布置了網(wǎng)兜、杯托槽、摳手杯槽等多個(gè)儲(chǔ)物格，我粗略數(shù)了一下，大概有13個(gè)。另外，這臺(tái)車(chē)的一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也比較貼心，比如杯架被安置在了空調(diào)出風(fēng)口旁邊，真正讓茶水、飲料做到冬暖夏涼，相當(dāng)貼心。

當(dāng)然，靈活的空間也是我們這些花店創(chuàng)業(yè)者關(guān)注的細(xì)節(jié)。以我入手的這款四座版車(chē)型為例，在日常情況下，前排駕駛座和后排都可以放一些花束，而遇到一些花籃等大件的時(shí)候，我還可以將這臺(tái)車(chē)的后排座椅放倒，輕松將容量拓展到704L，哪怕是那種大號(hào)的花籃，也可以很輕松地塞進(jìn)去，開(kāi)車(chē)送貨很方便。 

媲美iPhone的車(chē)機(jī)系統(tǒng)，體驗(yàn)浪漫的小城生活

可能在一部分人心中，開(kāi)花店是一件輕松且浪漫的事情。其實(shí)不然，除了要花時(shí)間打理花店之外，我還需要頻繁往返店鋪和客戶(hù)之間，經(jīng)常幾個(gè)小時(shí)都沒(méi)有休息的時(shí)間。不過(guò)在入手五菱Air ev晴空之后，開(kāi)車(chē)出行相比以前騎電動(dòng)車(chē)要舒服不少。

之所以這么說(shuō)，因?yàn)槲辶釧ir ev晴空對(duì)比同級(jí)車(chē)型要高配不少。以它搭載的這套10.25英寸雙聯(lián)屏為例，這套大屏內(nèi)置的Ling OS系統(tǒng)可提供豐富的影音娛樂(lè)功能，如酷我/USB/藍(lán)牙/本地等多種音樂(lè)模式。另外，海量節(jié)目歌單、多元分類(lèi)電臺(tái)，也可以滿(mǎn)足我的不同需求。

更重要的是，這臺(tái)車(chē)的語(yǔ)音控制系統(tǒng)還支持可見(jiàn)即可說(shuō)功能，為我?guī)��?lái)了極具默契的人機(jī)交互體驗(yàn)。舉個(gè)例子，在我開(kāi)車(chē)的時(shí)候，我只需要?jiǎng)觿?dòng)嘴，就可以對(duì)大燈、車(chē)窗、雨刮、 音樂(lè)、導(dǎo)航、電臺(tái)等功能進(jìn)行語(yǔ)音控制，完全不用擔(dān)心因?yàn)椴僮鬈?chē)輛配置，而導(dǎo)致開(kāi)車(chē)分心的問(wèn)題。

不僅如此，智能導(dǎo)航對(duì)于我們來(lái)說(shuō)也很實(shí)用，和以前騎電動(dòng)車(chē)將手機(jī)放在車(chē)頭導(dǎo)航不同，五菱Air ev晴空自帶智能導(dǎo)航系統(tǒng)，只要我說(shuō)出客戶(hù)的目的地，比如“導(dǎo)航到xx”、“我想去xx”，車(chē)輛就可以快速設(shè)定并導(dǎo)航。除此之外，像充電樁地圖、美食地圖、停車(chē)場(chǎng)地圖等也是很實(shí)用的，操作起來(lái)絲毫不輸我的iPhone手機(jī)。

滿(mǎn)電續(xù)航可跑300km，五菱Air ev晴空吃得少還跑得快

不同于傳統(tǒng)燃油車(chē)，我們?cè)谫I(mǎi)電動(dòng)車(chē)的時(shí)候，汽車(chē)的續(xù)航也是不得不看的。我以前騎的那臺(tái)電動(dòng)車(chē)只有60km的續(xù)航，所以每天不是在充電，就是在充電的路上。但在五菱Air ev晴空這臺(tái)車(chē)上，我完全不用為續(xù)航而感到擔(dān)心。

我買(mǎi)的四座車(chē)全系最高續(xù)航300km，圍著我這個(gè)小縣城跑四五圈也是沒(méi)有問(wèn)題的。更重要的是，這臺(tái)車(chē)還支持三種充電模式，分別是直流快充、交流充電樁、家用插座+充電槍。考慮到成本問(wèn)題，我一般用的是“家用插座+充電槍”的組合，換算下來(lái)，一公里的成本大概在1.2~1.5毛，非常劃算。

對(duì)比傳統(tǒng)燃油車(chē)，提速快也是新能源車(chē)的一個(gè)優(yōu)勢(shì)，尤其是我入手的這種純電微型車(chē)。原因很簡(jiǎn)單，在車(chē)身重量本身就不大的情況下，這臺(tái)車(chē)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率達(dá)到了50kW，峰值扭矩達(dá)到了140N·m，參考官方給到的數(shù)據(jù)，五菱Air ev晴空從0加速到50km/h，只需要4.8秒，真的是“吃得少還跑得快”。

因?yàn)榻?jīng)常要在外面跑，所以汽車(chē)的安全也是比較重要的。除了ESC車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、坡道輔助和EBD制動(dòng)力分配系統(tǒng)等常見(jiàn)的安全配置之外，五菱Air ev晴空還搭配了多項(xiàng)貼心實(shí)用的科技功能配置。舉個(gè)例子，五菱Air ev晴空搭載有AUTO HOLD，可以幫助我輕松應(yīng)對(duì)擁堵、坡道等路況；再比如，這臺(tái)車(chē)還配備有電子手剎，撥動(dòng)手指即可啟停，省時(shí)省力。

結(jié)束語(yǔ)：

創(chuàng)業(yè)，不是一件容易的事情，買(mǎi)車(chē)也同樣如此！如何在有效的預(yù)算內(nèi)，達(dá)到自己的目的，這是我們作為創(chuàng)業(yè)者，同時(shí)也是消費(fèi)者都需要思考的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的接觸，我認(rèn)為五菱Air ev晴空是一款高品質(zhì)、良心價(jià)的家用微型車(chē)，非常適合那些預(yù)算不高，但又想改變生活品質(zhì)的朋友。如果你買(mǎi)車(chē)的想法和我一樣，那五菱Air ev晴空絕對(duì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。