作為最具代表性的造車新勢力之一，蔚來汽車近些年雖然爭議頗多，不過市場表現(xiàn)還是非常出彩的。除此之外，也通過不斷豐富產(chǎn)品線來拓寬受眾面，比如在12月24日正式上市的蔚來全新大五座SUV——EC7。廠商指導(dǎo)價(jià)48.80-57.80萬元，有著三款配置車型可選。這款中大型SUV與同樣在去年上市的凱迪拉克LYRIQ銳歌形成直接競爭關(guān)系。那么，兩款大尺寸SUV進(jìn)行一番對比的話，到底誰能笑到最后？

外觀對比：兩車造型前衛(wèi)，蔚來EC7更具運(yùn)動(dòng)感

上圖為凱迪拉克LYRIQ銳歌的外觀

凱迪拉克LYRIQ銳歌前臉的大尺寸盾式封閉格柵很具視覺沖擊力，外側(cè)運(yùn)用了大量鍍鉻飾板點(diǎn)綴。豎置前LED大燈組造型點(diǎn)亮效果出眾。

上圖為凱迪拉克LYRIQ銳歌的外觀

在車身側(cè)面部分，充電口處于翼子板位置，流暢的鍍鉻飾條在車窗及側(cè)裙部分有著覆蓋，令側(cè)顏更顯精致。

上圖為凱迪拉克LYRIQ銳歌的外觀

車尾部分有著一定的溜背感，兩側(cè)的豎置尾燈與前大燈相呼應(yīng)。熏黑后包圍很具張力。

上圖為蔚來EC7的外觀

再看蔚來EC7，前臉部分采用新能源車型慣用的簡約化設(shè)計(jì)，狹長的日間行車燈十分犀利，封閉前格柵運(yùn)用了大量黑化設(shè)計(jì)，顯得張力十足。

上圖為蔚來EC7的外觀

車身側(cè)面配備有隱藏式門把手，翼子板上側(cè)為側(cè)視攝像頭。

上圖為蔚來EC7的外觀

花瓣?duì)钶嗇瀮?nèi)加入了暖色大號(hào)卡鉗，運(yùn)動(dòng)氣息滿滿。

上圖為蔚來EC7的外觀

車尾溜背感十足，電動(dòng)尾翼造型非常拉風(fēng)，下側(cè)為貫穿式尾燈設(shè)計(jì)。后包圍造型非常簡潔。

總的來說，在外觀方面，兩車造型都顯得非常前衛(wèi)，而相比之下，蔚來EC7的運(yùn)動(dòng)感要更為濃郁一些。而要論設(shè)計(jì)上的豪華感和科技感來說，凱迪拉克畢竟還是老品牌，個(gè)人覺得會(huì)更勝一籌。

內(nèi)飾對比：兩車各有千秋 但都很優(yōu)秀

上圖為蔚來EC7的內(nèi)飾

在內(nèi)飾方面，蔚來EC7依舊延續(xù)了品牌的極簡風(fēng)格，內(nèi)部沒有一點(diǎn)冗雜感。中控的木條紋飾板貫穿兩端，側(cè)門、擋把等區(qū)域運(yùn)用了大面積軟料材質(zhì)進(jìn)行覆蓋，質(zhì)感營造非常出眾。拼色真皮包裹的三輻式方向盤握感出眾，前端為10.2英寸懸浮式全液晶儀表盤，中控則搭載的是12.8英寸豎置中控大屏。

上圖為凱迪拉克LYRIQ銳歌的內(nèi)飾

凱迪拉克LYRIQ銳歌在中控區(qū)域運(yùn)用了大量鍍鉻元素進(jìn)行點(diǎn)綴，有效的提升了視覺感。

上圖為凱迪拉克LYRIQ銳歌的內(nèi)飾

除此之外，在用料方面軟料材質(zhì)在內(nèi)部運(yùn)用較多，上面還加入了細(xì)致縫線點(diǎn)綴，質(zhì)感營造較強(qiáng)。

上圖為凱迪拉克LYRIQ銳歌的內(nèi)飾

值得一提的是，真皮三輻式方向盤握感出眾，并且前端配備的是曲面一體屏設(shè)計(jì)，尺寸達(dá)到了33英寸，科技感滿滿。

總的來說，在內(nèi)飾方面，兩車各有千秋，凱迪拉克LYRIQ銳歌的科技氛圍濃郁，蔚來EC7的豪華感更強(qiáng)一些。不過二者不管是設(shè)計(jì)還是用料，都是對得起這個(gè)價(jià)格的，風(fēng)格不同，看個(gè)人喜好。

空間對比：LYRIQ銳歌后排腿部空間大

在車身尺寸方面，凱迪拉克LYRIQ銳歌的長寬高分別達(dá)到了5003/1977/1637mm，軸距達(dá)3094mm。

蔚來EC7的長寬高分別為4968/1974/1714mm，軸距2960mm。

上圖為凱迪拉克LYRIQ銳歌的空間

直觀來看，凱迪拉克LYRIQ銳歌的車長和軸距更具優(yōu)勢，但是車高劣勢明顯，明顯不如蔚來EC7。而實(shí)際乘坐體驗(yàn)上也印證了這一點(diǎn)：身高大約是175cm的乘客坐在凱迪拉克LYRIQ銳歌的前排，頭部余量大約是一拳二指左右，而坐在后排時(shí)，車高劣勢加上大溜背設(shè)計(jì)，頭部余量明顯不足，剩余空間在四指左右，腿部余量則在兩拳一指左右。

配置對比：蔚來EC7勝之不武

在配置方面，我們選取了兩車價(jià)格差別最小的蔚來EC7 2023款 75kWh（指導(dǎo)價(jià)：48.80萬元）和凱迪拉克LYRIQ銳歌 2022款 四驅(qū)高性能尊貴版（指導(dǎo)價(jià)：47.97萬元）進(jìn)行對比，看看誰的配置更豐富。

在主被動(dòng)安全配置方面，蔚來EC7獨(dú)有前排中間氣囊、車道保持居中和后方碰撞預(yù)警。

在輔助/操控配置方面，蔚來EC7獨(dú)有更多駕駛模式切換、方向盤離手檢測、空氣懸架等，凱迪拉克LYRIQ銳歌獨(dú)有遙控泊車功能。

在外部/防盜配置方面，蔚來EC7獨(dú)有數(shù)字鑰匙、對外放電、低速行車警告等。

在座椅配置方面，蔚來EC7獨(dú)有主副座椅腿托、第二排電動(dòng)調(diào)節(jié)/座椅加熱等，凱迪拉克LYRIQ銳歌獨(dú)有真皮座椅。

在多媒體配置方面，蔚來EC7獨(dú)有更多語音識(shí)別控制功能、后排液晶屏幕等，凱迪拉克LYRIQ銳歌獨(dú)有CarPlay、更多手機(jī)遠(yuǎn)程APP控制功能。

在配置方面，雖然蔚來EC7的整體配置更為豐富一些，不夠售價(jià)方面也要高出一些，因此贏得有點(diǎn)勝之不武。

性能對比：蔚來EC7動(dòng)力猛，LYRIQ銳歌續(xù)航長

上圖為凱迪拉克LYRIQ銳歌

購買純電車型，消費(fèi)者對于動(dòng)態(tài)體驗(yàn)和續(xù)航表現(xiàn)是非常在意的。那么在動(dòng)力方面，凱迪拉克LYRIQ銳歌采用了后置單電機(jī)和前/后雙電機(jī)兩種驅(qū)動(dòng)，總功率分別為255kW和375kW，總扭矩分別為440N·m和710N·m，四驅(qū)版零百加速4.6s，電池方面均采用的容量為95.7kWh的三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航里程分別為653km和600km。

上圖為蔚來EC7

蔚來EC7在售車型全系均搭載雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，總功率480kW，總扭矩850N·m，零百加速3.8s，電池方面采用的是容量為75kWh和100kWh的三元鋰電池+磷酸鐵鋰和三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航里程分別為490km和635km。

可以看出，蔚來EC7的動(dòng)態(tài)響應(yīng)無疑更為出眾，而凱迪拉克LYRIQ銳歌的續(xù)航表現(xiàn)更出色。

上圖為凱迪拉克LYRIQ銳歌的底盤

在底盤方面，凱迪拉克LYRIQ銳歌前后都采用的是五連桿獨(dú)立懸架；蔚來EC7則采用的是前雙叉臂式+后多連桿式獨(dú)立懸架，并且還標(biāo)配有空氣懸架、懸架軟硬/高低調(diào)節(jié)。

總評(píng)

通過各方面對比可以看出，兩車各具優(yōu)勢，因此我們可以根據(jù)用車需求合理選擇：如果我們想買造型動(dòng)感，內(nèi)飾豪華、動(dòng)力出眾的車型，那么蔚來EC7是一個(gè)不錯(cuò)的選擇；如果我們要選擇價(jià)格相對親民、后排腿部空間大、長續(xù)航的中大型SUV，那么凱迪拉克LYRIQ銳歌不失為一個(gè)好的選擇。