買極氪001后悔?寶馬5系車主:說反話?
都說一千個(gè)讀者就有一千個(gè)哈姆雷特,其實(shí)對待買車這件事也是一樣的,同一款車型,不同的用戶會有不同的評價(jià)。就拿極氪001這臺車來說,有人覺得這臺車不值得買,因?yàn)樗膬r(jià)格已經(jīng)達(dá)到了豪華車的區(qū)間;但也不少消費(fèi)者持相反的態(tài)度,這一類朋友更愿意為價(jià)值感買單,所以他們覺得買極氪001值得入手。那么,作為一款交付價(jià)格在30萬以上的車型,極氪001到底值不值買呢?我們不妨將它和BBA中的旗艦車型寶馬5系做個(gè)對比。
先看這兩臺車的外觀造型,寶馬5系采用的是常規(guī)的三廂車造型,無論是雙腎格柵的前臉,還是家族化樣式的車燈,在同級市場中都很有辨識度。作為對比,極氪001則采用了偏運(yùn)動的獵裝車外觀,無論是流暢的車身腰線,還是隱藏式的車門把手,都更具科技感。同時(shí),封閉式的前臉造型,搭配后方的超大尾翼,整車還有一種蓄勢待發(fā)的感覺。
除了外觀,二者的車內(nèi)氛圍也存在著很大的差異。寶馬5系的內(nèi)飾比較常規(guī),這臺車主要通過經(jīng)典的布局,來凸顯自己的身份感,車內(nèi)稍有科技感的配置就是環(huán)繞四周的氛圍燈以及懸浮式的中控大屏。不過作為一款中大型車,寶馬5系的軸距達(dá)到了2975mm,所以乘坐體驗(yàn)排在同級車型的上流水平。
至于極氪001,這臺車的配置則要豐富不少。除了軟性材質(zhì)包覆的中控布局,內(nèi)置8155芯片的車機(jī)系統(tǒng)也比寶馬5系用得更流暢。更重要的是,在2023款車型上,極氪001還將靜音電吸門、Monaco NAPPA全粒面真皮座椅、全車電動調(diào)節(jié)座椅等諸多豪華車型的選裝變成了自己的全系標(biāo)配,配置體驗(yàn)不輸寶馬7系。
除了前面提到的配置外,這臺車還標(biāo)配14.7英寸的HUD數(shù)字抬頭顯示、無框車門、全景天幕、雙區(qū)空調(diào)、主駕駛座椅電動/加熱/通風(fēng)等。這些配置的加持,不僅豐富了產(chǎn)品功能體驗(yàn),也提升了整車的視覺檔次感與乘車舒適性。有一個(gè)細(xì)節(jié)需要注意,極氪001的后排采用的是全平地臺,所以在三人滿載的時(shí)候,極氪001的乘坐顯然更舒服。
最后我們再來對比一下二者的動力差距,以頂配寶馬540i為例,這臺車搭載的是3.0T引擎,可以爆發(fā)出250千瓦的最大功率和450!っ椎姆逯蹬ぞ兀惆偌铀贋5.1秒。而2023款極氪001搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),綜合最大功率為400千瓦,最大扭矩為686牛·米,百公里加速僅需3.8秒,二者差距非常明顯。
基于前面的對比不難發(fā)現(xiàn),作為各自家族的旗艦車型,極氪001的綜合產(chǎn)品力顯然要優(yōu)于寶馬5系。無論是造型設(shè)計(jì),還是內(nèi)飾、空間布局,又或者是動力表現(xiàn),極氪001都能給我們帶來更多的驚喜。極氪001和寶馬5系應(yīng)該如何選?相信大家心中已經(jīng)有了答案。
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