從極氪001這款車型上市的第一天起，不斷升級、不斷進化的產(chǎn)品理念，就如同烙印一樣印在了這輛高人氣新能源獵裝車的身上。而在上市一年多以來，極氪001也確實獲得了不少用戶的支持，并且攢下了良好的口碑。雖然時不時會有鍵盤俠造謠稱，“買了極氪001會后悔”，“極氪口碑太差”諸如此類的謠言，但幾乎沒人會上當(dāng)。想想也是，哪里有那么多的傻子？

現(xiàn)如今，最新款的極氪001也已經(jīng)在智能化和高價值等層面實現(xiàn)了較大提升，這點從消費者對這款車的態(tài)度就能窺出一二。比如，現(xiàn)在不少消費者已經(jīng)對極氪001的態(tài)度，從“這款車值不值得買？”逐漸到了“30萬級繞不開的選擇”。

將小眾變成個性

獵裝車在國內(nèi)其實一直都是比較小眾，尤其是在過去的燃油車時代。不過在我們看來，這類車型要么產(chǎn)品力拉胯，要么售價虛高。而來到新能源汽車時代，極氪001的出現(xiàn)著實令人眼前一亮。

獵裝轎跑的造型外觀放在國內(nèi)新能源汽車市場，絕對是獨樹一幟的存在，這也造就了這款車型的稀缺性，并體現(xiàn)出了設(shè)計層面上的高價值。對于追求個性化的消費者群體來說，這樣的選擇豈不是毫無懸念？

當(dāng)然，夸夸而談可不是我們的風(fēng)格。2022年，極氪001全年累計銷量超過7萬輛，回過頭再看看其他獵裝車型的銷量成績，足以印證極氪001的成功。不得不說，極氪001的成功絕非偶然。

整體體現(xiàn)高價值 

持續(xù)進化的極氪001在整體產(chǎn)品力方面也體現(xiàn)出了極高的價值。比如最新款的極氪001均配備了高通8155芯片，在智能化方面已經(jīng)做到了無可挑剔，車機順暢絲滑毫無卡頓。

而在配置層面，極氪001還將包括靜音電吸門、NAPPA頭層真皮座椅、智能恒溫空調(diào)套裝、5.7英寸后排乘客多功能觸控屏、智能香氛系統(tǒng)在內(nèi)的諸多配置實現(xiàn)了全系標(biāo)配，入門版車型就擁有媲美百萬級豪車的配置。

一直以來，汽車的性能和能耗都無法做到有效兼顧，而極氪001則完美解決了這個問題。極氪001分別擁有單電機后驅(qū)和雙電機四驅(qū)兩種動力版本可選，普通消費者可根據(jù)需求進行選擇，其中高性能四驅(qū)版本系統(tǒng)綜合最大功率達(dá)到400kW，綜合峰值扭矩達(dá)到786N·m，0-100km/h加速僅需3.8秒。

而在續(xù)航里程方面，極氪001分別擁有86kWh、100kWh、140kWh三種電池包和546km、656km、741km和1032km四種續(xù)航里程版本可選。其中，1032km的純電續(xù)航里程也是目前新能源純電動車之最！

結(jié)語：

綜合來看，極氪001單從產(chǎn)品力的角度來講幾乎已經(jīng)做到了無可挑剔，不遜色于同級別的任何主流競爭對手，再加上極氪一直堅持以用戶為中心的品牌理念，更使其擁有了非常龐大的粉絲群體和極強的市場競爭力。那么問題來了，你認(rèn)為買了極氪001會后悔嗎？想必看過這篇文章介紹后難免也會心動吧？