最近幾年，自主新能源品牌的進(jìn)步速度肉眼可見，尤其是在30萬元級別這個價格區(qū)間。自主品牌新能源車型的整體產(chǎn)品實力，已經(jīng)完全不遜色合資甚至豪華品牌車型�？梢赃@么說，如果不是因為標(biāo)，可能沒人會再選BBA！這可不是危言聳聽。

比如說起30萬級別的純電動汽車車型，就不得不提極氪001，而在我們看來，這款車在綜合產(chǎn)品力方面已經(jīng)不輸BBA主流豪華品牌車型。為了驗證這個結(jié)論，這次我們特意將會對比一下極氪001與寶馬5系，看看結(jié)果到底如何？

比品質(zhì)不輸豪華品牌

一直以來，豪華品牌車型給我們最大的感受就是用料以及行駛質(zhì)感比較出色。而極氪001和豪華品牌的寶馬5系相比，其在整體做工用料方面已經(jīng)全面實現(xiàn)了超越，車身比例和整體造型氣質(zhì)方面也絲毫不輸。

此外，極氪001全系標(biāo)配靜音電吸門，座椅面料也全部采用了NAPPA頭層真皮，座椅的舒適度大幅提升。此外還全系標(biāo)配的智能恒溫空調(diào)套裝、5.7英寸后排乘客多功能觸控屏和智能香氛系統(tǒng)，高配車型還配備CCD電磁減震和空氣懸架，在駕駛質(zhì)感和行駛品質(zhì)方面已經(jīng)全面超越寶馬5系。

在智能化方面，同樣也是極氪001面對寶馬5系優(yōu)勢最大的產(chǎn)品點之一。目前極氪001已經(jīng)全系配備了高通8155芯片，無論是流暢度還是智能化、語音識別等各方面，都是現(xiàn)階段寶馬5系沒法相提并論的。

拼性能純電優(yōu)勢明顯

過去在傳統(tǒng)燃油車時代，想要擁有極致的性能就必須在續(xù)航以及能耗方面做出巨大妥協(xié)，很多性能車主都不禁調(diào)侃：“不是在加油就是在去加油站的路上”。而如今在新能源純電動時代，這個問題得到了極好解決，尤其是純電動車型，可以用更低的能耗和更低的成本實現(xiàn)極強(qiáng)的性能。

相比來看，寶馬5系搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率180kW，峰值扭矩350N·m，傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱，0-100km/h加速為6.9秒。實話實說，這個動力水平放到燃油車時代絕對算快的，但是和如今的純電動車型相比卻相差甚遠(yuǎn)。

極氪001則分別搭載單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種動力總成。其中雙電機(jī)四驅(qū)版本的綜合最大功率可達(dá)400kW，綜合峰值扭矩可達(dá)786 N·m，官方0-100km/h加速僅需3.8秒，和寶馬5系相比在動力方面的優(yōu)勢非常明顯，電動機(jī)的平順性和響應(yīng)速度也是傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)無法比擬的。

寶馬5系的油箱容積為68L，綜合油耗為7.8L/100km，對應(yīng)的續(xù)航里程數(shù)據(jù)為871km。而新款極氪001則擁有最大1032km的續(xù)航里程，由此可見，如今的新能源純電動汽車在續(xù)航里程方面已經(jīng)完全趕超傳統(tǒng)燃油車，隨著補(bǔ)能效率的持續(xù)提升，優(yōu)勢勢必將會持續(xù)提升。

結(jié)語：       

通過對比不難看出，極氪001在整體產(chǎn)品力方面實際已經(jīng)完全不輸主流豪華品牌車型，在此必須要先為國產(chǎn)品牌點贊！而關(guān)于到底選燃油車還是新能源車的問題，這個我們倒是認(rèn)為要看不同消費(fèi)者的愛好。現(xiàn)階段，入手新能源車百利而無一害，如果不是光沖標(biāo)，恐怕現(xiàn)在BBA的銷量會掉一大截，你覺得是不是這個道理呢？