在國內汽車市場，SUV車型一直備受消費者們的青睞。而近期就有不少全新的SUV車型，其中，東風本田UR-V、別克Electra E5和魏牌藍山的熱度都比較高。那么，接下來就讓我們重點了解一下這三款新車型吧！

新款東風本田UR-V

新款本田UR-V

新款本田UR-V的申報信息之前已經曝光，新車有望在今年迎來上市。根據申報圖可知，新車前臉變化非常明顯，進氣格柵內采用了熏黑矩陣式設計，加上外側運用了流暢鍍鉻飾板，造型更顯霸氣。兩端前LED大燈組造型延續(xù)了現(xiàn)款設計，顯得十分犀利。

在車身側面部分，翼子板較為醒目，上腰線貫穿前后門把手延伸至尾燈處。多幅花瓣狀輪轂同樣非常醒目。

在車身尺寸方面，新款東風本田UR-V的長寬高預計分別為4856/1942/1670mm，軸距為2820mm，與現(xiàn)款保持一致。

新款本田UR-V

在尾部造型方面，新車造型與現(xiàn)款差別不大，依舊采用的是貫穿式尾燈，下側有著鍍鉻飾條點綴，視覺感直接拉滿。

在動力方面，根據申報信息顯示，新款東風本田UR-V或將繼續(xù)搭載1.5T和2.0T發(fā)動機，最大功率分別為138kW和192kW，傳動或分別匹配的是CVT和9AT變速箱。

新車前瞻：今年東風本田UR-V的市場表現(xiàn)可謂平平無奇，比如在3月份的銷量就只有3937輛。究其原因，一方面是同級競品過于強勢，像是紅旗HS5和比亞迪唐，在中型SUV市場銷量榜經常排前五。另一方面，東風本田UR-V在售車型還是老款，缺乏足夠競爭力。而這次的中期改款，動力參數還不如現(xiàn)款，有點“破罐破摔”的感覺，前景不明。

別克Electra E5

別克Electra E5

別克Electra E5也是最近比較熱門的一款SUV車型。作為品牌旗下新增的純電大五座SUV，別克Electra E5整車造型顯得前衛(wèi)且動感。前臉的日行燈造型很具攻擊性，封閉格柵采用了點陣式設計，并且加入了菱格圖案，視覺感較強，格柵兩端還加入了L型鍍鉻飾板點綴。

別克Electra E5 Avenir

在車身側面部分，新車采用了時興的隱藏式門把手設計，充電口處于翼子板位置。拼色輪轂顯得張力十足。Avenir版在側裙部分還有著專屬標識。

別克Electra E5

而在車身尺寸方面，別克Electra E5的長寬高分別為4892/1905/1655mm,，軸距達到了2954mm，定位于中大型SUV。

別克Electra E5

在尾部造型方面，新車配備了時下流行的貫穿式尾燈，熏黑后包圍造型十分簡約。

別克Electra E5

而在內飾方面，中控偏向左側駕駛艙，圓形三輻式方向盤前端配備了液晶儀表盤和中控屏組成的30英寸曲面連體屏設計，內置高通8155芯片，支持全場景語音控制、CarPlay等應用，科技感十分濃郁。空調出風口采用了隱藏式設計，顯得非常簡潔。

動力方面，別克Electra E5或將搭載的是單電機和雙電機四驅版2種動力系統(tǒng)。其中，單電機版最大功率180kW，峰值扭矩330N·m；四驅版總功率211kW，峰值扭矩465N·m。新車的CLTC純電續(xù)航里程為620km。

新車前瞻：別克Electra E5的起售價預計在25萬左右，頂配或超過30萬元，這樣的話將會與特斯拉Model Y形成“直接競爭關系”。而跟特斯拉Model Y相比，別克Electra E5的車內空間表現(xiàn)應該會更具優(yōu)勢，因此家用屬性更強。但畢竟特斯拉Model Y的市場表現(xiàn)太過驚艷，而且別克在電氣化方面還沒什么建樹，所以究竟能不能有驚艷的表現(xiàn)，還有待進一步觀望。

魏牌藍山DHT-PHEV

魏牌藍山DHT-PHEV

剛上市不久的魏牌藍山DHT-PHEV，近來也是風頭正勁。新車前臉采用了分體式大燈組，造型很具張力，這也是品牌首次采用這種設計。梯形進氣格柵內采用了半縷空設計，并進行了黑化處理，顯得霸氣十足。

魏牌藍山DHT-PHEV

在車身側面部分，新車翼子板造型非常醒目，雙腰線十分簡潔，門把手采用了隱藏式設計。鍍鉻元素在車窗外側、側裙等位置有所覆蓋，提升了側臉的精致感。

在車身尺寸方面，魏牌藍山DHT-PHEV的長寬高分別為5156/1980/1805mm，軸距3050mm，采用的是2+2+2的6座布局。

魏牌藍山DHT-PHEV

在尾部造型方面，尾燈采用了貫穿式設計，并且延伸至側身部分，點亮效果出眾。

魏牌藍山DHT-PHEV

在內飾方面，新車采用了簡約設計風格，由12.3英寸全液晶儀表和27英寸中控屏組成的帶魚屏設計，科技感強烈。下側有著大面積木條紋飾板貫穿中控兩端，加上內部軟料材質的大面積包覆，豪華感營造出眾。

魏牌藍山DHT-PHEV

在動力方面，魏牌藍山DHT-PHEV搭載的是插電式混動系統(tǒng)，由1.5T發(fā)動機+雙電機組成，其中發(fā)動機最大功率130kW，系統(tǒng)綜合功率380kW，綜合扭矩933N·m，零百加速時間僅需4.9s。WLTC純電續(xù)航里程180km，綜合續(xù)航里程超過1200km，虧電油耗僅為6.7L/100km。

魏牌藍山DHT-PHEV

新車前瞻：魏牌藍山DHT-PHEV上市后，將會與同級別的理想L8進行競爭。而與理想L8相比，魏牌藍山DHT-PHEV動態(tài)響應更加出眾，綜合續(xù)航更長，而且第三排的空間表現(xiàn)也很具優(yōu)勢。不過，作為后來者，藍山DHT-PHEV需要面臨的考驗才剛剛開始，但是從技術層面來看，藍山DHT-PHEV的混動技術要比增程式技術強不多，所以，就看消費者怎么選擇了？

總評

好了，以上就是最近人氣高漲的三款全新SUV車型，不管是燃油車、純電車，還是混動車型都有包含，那么問題來了，大家更青睞哪一款呢？