5月份過半，這個月里上市的新車還真是不少，轎車、SUV應有盡有，價格跨度也拉得很大。如果有購車意向的你到現在還沒決定要買哪款，那么就可以看看今天的這篇文章了！一款關注度很高的旅行車，和兩款人氣不錯的SUV，它們都可能成為你的愛車。

蔚來ET5獵裝版外觀

蔚來ET5獵裝版

指導價：尚未公布

車型亮點：“瓦罐”信仰加成，旅行車更動感

如果大家是“瓦罐迷”，還希望能買到一輛純電版本，那么最近大熱的蔚來ET5獵裝版就值得大家等一下。目前曝光的是蔚來ET5獵裝版在歐洲的宣傳圖，畢竟歐洲地區(qū)對于旅行車的認可度更高，也就是說，該車會在歐洲市場率先上市。

蔚來ET5獵裝版外觀

不過國內也會有相應車型上市，該車是基于蔚來ET5打造的，延續(xù)Design for AD設計理念，C柱向后的位置并未快速下滑，而是相對平直延展到D柱，相比傳統的旅行車，后備箱位置的棱角更為圓潤。

蔚來ET5獵裝版外觀

在動力方面，蔚來ET5獵裝版應該不會有太多的變化，基本跟蔚來ET5轎車版保持一致。150千瓦前電機、210千瓦后電機，綜合功率達到了360千瓦，對于一輛旅行車來說，是相當澎湃的動力了。但目前轎車版的電池容量是75千瓦時、100千瓦時、150千瓦時三種，或許“瓦罐”的電池容量會更大一些，續(xù)航里程更高。

編輯點評：“瓦罐”一直都是個情懷，雖然現在國內是SUV當道，但旅行車還是有特定市場的，蔚來ET5獵裝版應該可以掀起一些水花。

小鵬G6外觀

小鵬G6

指導價：尚未公布

車型亮點：轎跑SUV更運動，XNGP系統加持

這款小鵬G6則是在4月份上海車展上亮相的全新車型，它是典型的“轎跑SUV”設計語言，車身尺寸4753/1920/1650mm，軸距2890mm，定位是中型SUV，“前低后高”呈現俯沖姿態(tài)，大溜背造型與圓潤流暢的線條，一眼看上去就覺得特別動感。同時，小鵬G6也延續(xù)了Robot Face前臉與貫穿日行燈，整體造型簡約優(yōu)雅。

小鵬G6外觀

在動力配置方面，小鵬G6擁有全域800V高壓SiC碳化硅平臺和3C電芯，最高續(xù)航里程可達755公里，更能“充電10分鐘續(xù)航300公里”，對于經常為續(xù)航而焦慮的人們來說，小鵬G6多多少少能解決點實質問題，充的快、跑的遠，這才是王道。

小鵬G6內飾

在車內空間方面，小鵬G6的整體設計也十分簡潔精煉，黑白雙色風格極簡，方向盤也是滾輪+按鍵的操作方式，直觀高效；儀表、中控大屏清晰好看，查看行車參數、娛樂互聯都十分方便。智能輔助駕駛系統XNGP也帶來了更好的駕控體驗，目前在上海、廣州、深圳都可以體驗，開車更省心安全。

編輯點評：喜歡動感造型SUV的老鐵，小鵬G6絕對值得期待。續(xù)航和快充都很能打，車身造型也很運動，內飾更挑不出毛病，估計在25萬元上下就是真香了。

哈弗梟龍MAX外觀

哈弗梟龍MAX

指導價：暫未公布

車型亮點：Hi4四驅電混技術，續(xù)航不頭疼

哈弗梟龍MAX就是一款全新定位的車型，車身造型很是犀利，封閉式前臉和細長銳利的大燈帶來了前衛(wèi)的視覺觀感。側身線條也平直流暢，設計語言顯得樸實一些，車身更加飽滿。

哈弗梟龍MAX內飾

在動力與配置方面，哈弗梟龍MAX擁有1.5L發(fā)動機與電機組成的電混系統，發(fā)動機最大功率116馬力，后橋電機總功率150千瓦，總扭矩350牛米，NEDC純電續(xù)航里程105公里，WLTC饋電油耗百公里5.5升，對于一款家用混動車型來說，表現也十分夠用。科技配置也很豐富，三塊12.3英寸大屏貫穿了前排，智慧駕控技術也很成熟。

編輯點評：造SUV，哈弗也是個“老油條”！這款梟龍MAX是哈弗全新打造的新生力軍，鑒于哈弗一向的厚道大碗，估計這款新車的價格也會很有競爭力。

總結：

今天給大家“種草”的這三款新車，是不是已經擊中你的小心心了？蔚來“瓦罐”讓旅行車愛好者狂喜，小鵬G6則是轎跑SUV的新鮮血液，哈弗梟龍MAX則虎視眈眈、想要瓜分市場，下一步大家就等著官方公布價格吧！