奧迪e-tron對比小鵬G9 用戶為何選擇后者?
純電中大型SUV市場如今早已成為各大車企的必爭之地,傳統(tǒng)廠商和新勢力都在此深入布局,其中奧迪e-tron和小鵬G9就很具有代表性。那么兩款大尺寸SUV進行一番對比的話,到底誰能笑到最后?
外觀對比:小鵬G9穩(wěn)重大氣,奧迪e-tron激進動感
小鵬G9
小鵬G9延續(xù)了家族式設(shè)計風(fēng)格,前臉采用封閉式設(shè)計,燈組采用了時興的分體式造型,上側(cè)的貫穿式燈帶點亮后效果出眾。
小鵬G9
下側(cè)燈組采用了嵌入式設(shè)計,顯得十分簡潔。
小鵬G9
前包圍的熏黑點陣式格柵很具張力。
小鵬G9
在車身側(cè)面部分,車窗外側(cè)及側(cè)裙部分進行了黑化處理,有著一定的運動氣息。門把手采用了隱藏式設(shè)計,能夠降低一些風(fēng)阻系數(shù)。
小鵬G9
拼色多幅式輪轂符合車型氣質(zhì)。
小鵬G9
小鵬G9
在尾部造型方面,尾燈采用了貫穿式設(shè)計,內(nèi)部的密集燈點十分醒目。后包圍造型簡潔,并且可以加裝拖車鉤,實用性較強。
奧迪e-tron
再來看奧迪e-tron,前臉的倒L型大燈組造型攻擊性十足,封閉格柵內(nèi)采用了密集橫幅飾條與鍍鉻飾條的交錯設(shè)計,顯得十分霸氣。前包圍兩端的導(dǎo)流槽也進行了黑化設(shè)計,顯得較為動感。
奧迪e-tron
在車身側(cè)面部分,鍍鉻元素在車頂、車窗和側(cè)裙部分有著明顯覆蓋,提升了側(cè)臉的精致感。
奧迪e-tron
五幅輪轂內(nèi)加入了橙色大卡鉗,運動氛圍非常濃郁。
奧迪e-tron
在尾部造型方面,奧迪e-tron同樣采用了貫穿式尾燈設(shè)計,后包圍部分運用了大面積鍍鉻飾板進行覆蓋。
編輯點評:在外觀造型方面,小鵬G9顯得穩(wěn)重大氣,奧迪e-tron的運動感更為濃郁。
內(nèi)飾對比:小鵬G9的質(zhì)感和科技感更強
奧迪e-tron
在內(nèi)飾方面,奧迪e-tron的中控臺偏向左側(cè)駕駛艙,在進行行車操作時非常便捷。
奧迪e-tron
鍍鉻飾條在中控、側(cè)門、檔把等區(qū)域有著較多覆蓋,顯得非常醒目。
奧迪e-tron
真皮方向盤握感出眾,前端配備的是多邊形設(shè)計的12.3英寸全液晶儀表盤,中控上下分別為10.1英寸和8.6英寸的中控屏,科技感較為濃郁。
小鵬G9
再來看小鵬G9,內(nèi)飾風(fēng)格十分簡約,軟料材質(zhì)在內(nèi)部有著大面積包覆,觸感和質(zhì)感都有保證。
小鵬G9
真皮平底兩輻式方向盤前端為一塊10.25英寸液晶儀表,中控還有著尺寸同為14.96英寸組成的中控大屏和副駕駛娛樂屏,科技感濃郁。
編輯點評:在內(nèi)飾方面,小鵬G9的質(zhì)感和科技感更加出眾一些。
空間對比:小鵬G9后排空間更加寬敞
在車身尺寸方面,奧迪e-tron的長寬高分別為4901/1935/1640mm,軸距為2928mm;小鵬G9的長寬高分別為4891/1937/1680mm,軸距達到了2998mm。
直觀來看,奧迪e-tron的車長具有一定優(yōu)勢,而小鵬G9的車高和軸距優(yōu)勢較為明顯。
奧迪e-tron
在實際駕乘空間表現(xiàn)上,身高大約是175cm的乘客坐在奧迪e-tron的第二排時,頭部余量在一拳三指左右,腿部余量大約在兩拳左右。
小鵬G9
身高同樣是身高大約175cm左右的乘客坐在小鵬G9的第二排時,腿部剩余空間超過兩拳,頭部剩余空間在兩拳左右。
編輯點評:可以看出,小鵬G9的后排腿部空間優(yōu)勢更加明顯,再加上充裕的縱向空間,久坐也不容易感覺壓抑。
配置對比:小鵬G9優(yōu)勢明顯
在配置方面,我們選取了兩車的入門款進行對比,分別是奧迪e-tron 2021款 50 quattro 豪華型(指導(dǎo)價:54.68萬元)和小鵬G9 2022款 570 Plus(指導(dǎo)價:30.99萬元),看看誰的配置更加豐富一些。
在主被動安全配置方面,小鵬G9優(yōu)勢明顯,獨有并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、前方碰撞預(yù)警等。
在輔助/操控配置方面,奧迪e-tron獨有越野駕駛模式切換、空氣懸架等,小鵬G9獨有360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、倒車車側(cè)預(yù)警等。
在外部/防盜配置方面,奧迪e-tron獨有可開啟的全景天窗,小鵬G9獨有藍牙鑰匙、無框車門、對外放電等配置功能。
在座椅配置方面,奧迪e-tron獨有真皮座椅和副座椅腰部支撐/4向高低調(diào)節(jié),小鵬G9獨有前排座椅通風(fēng)/加熱、第二排座椅靠背調(diào)節(jié)、主副駕駛位電動調(diào)節(jié)。
在多媒體配置方面,奧迪e-tron獨有手機互聯(lián)和10個揚聲器,小鵬G9獨有OTA升級、USB接口、更多手機APP遠程功能等。
編輯點評:可以看出,兩車都有一些獨有配置,不過小鵬G9的價格要相對親民很多,因此性價比也更高。
動力對比:小鵬G9動力猛、續(xù)航長
在動力方面,小鵬G9采用的是后置單電機和雙電機四驅(qū)版兩種,最大功率分別為230kW和405kW,最大扭矩分別為430N·m和717N·m,CLTC純電續(xù)航里程為570km、702km和650km,四驅(qū)版零百加速3.9s,傳動方面匹配的是電動車單速變速箱;奧迪e-tron全系均采用的是雙電機四驅(qū)版驅(qū)動,最大功率230kW,最大扭矩540N·m,NEDC純電續(xù)航里程為500km和465km,零百加速5.7s,傳動方面匹配的是電動車單速變速箱。
小鵬G9
在底盤方面,小鵬G9采用的是前雙叉臂式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架,奧迪e-tron則采用的是前五連桿式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架,并且兩車都有著懸架高低/軟硬調(diào)節(jié)和空氣懸架功能,因此都能保證駕駛舒適性。
編輯點評:可以看出,小鵬G9不僅動態(tài)響應(yīng)更加出眾,而且續(xù)航更長、選擇性也更多。
總評
通過各方面對比可以看出,相對于奧迪e-tron,小鵬G9在智能化配置、后排空間、性能和續(xù)航方面都有著很大的優(yōu)勢,并且購車門檻低很多。因此如果兩車二選一的話,我們更推薦選擇小鵬G9。對此,大家怎么看呢?
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