純電中大型SUV市場如今早已成為各大車企的必爭之地，傳統(tǒng)廠商和新勢力都在此深入布局，其中奧迪e-tron和小鵬G9就很具有代表性。那么兩款大尺寸SUV進行一番對比的話，到底誰能笑到最后？

外觀對比：小鵬G9穩(wěn)重大氣，奧迪e-tron激進動感

小鵬G9

小鵬G9延續(xù)了家族式設計風格，前臉采用封閉式設計，燈組采用了時興的分體式造型，上側的貫穿式燈帶點亮后效果出眾。

小鵬G9

下側燈組采用了嵌入式設計，顯得十分簡潔。

小鵬G9

前包圍的熏黑點陣式格柵很具張力。

小鵬G9

在車身側面部分，車窗外側及側裙部分進行了黑化處理，有著一定的運動氣息。門把手采用了隱藏式設計，能夠降低一些風阻系數。

小鵬G9

拼色多幅式輪轂符合車型氣質。

小鵬G9

小鵬G9

在尾部造型方面，尾燈采用了貫穿式設計，內部的密集燈點十分醒目。后包圍造型簡潔，并且可以加裝拖車鉤，實用性較強。

奧迪e-tron

再來看奧迪e-tron，前臉的倒L型大燈組造型攻擊性十足，封閉格柵內采用了密集橫幅飾條與鍍鉻飾條的交錯設計，顯得十分霸氣。前包圍兩端的導流槽也進行了黑化設計，顯得較為動感。

奧迪e-tron

在車身側面部分，鍍鉻元素在車頂、車窗和側裙部分有著明顯覆蓋，提升了側臉的精致感。

奧迪e-tron

五幅輪轂內加入了橙色大卡鉗，運動氛圍非常濃郁。

奧迪e-tron

在尾部造型方面，奧迪e-tron同樣采用了貫穿式尾燈設計，后包圍部分運用了大面積鍍鉻飾板進行覆蓋。

編輯點評：在外觀造型方面，小鵬G9顯得穩(wěn)重大氣，奧迪e-tron的運動感更為濃郁。

內飾對比：小鵬G9的質感和科技感更強

奧迪e-tron

在內飾方面，奧迪e-tron的中控臺偏向左側駕駛艙，在進行行車操作時非常便捷。

奧迪e-tron

鍍鉻飾條在中控、側門、檔把等區(qū)域有著較多覆蓋，顯得非常醒目。

奧迪e-tron

真皮方向盤握感出眾，前端配備的是多邊形設計的12.3英寸全液晶儀表盤，中控上下分別為10.1英寸和8.6英寸的中控屏，科技感較為濃郁。

小鵬G9

再來看小鵬G9，內飾風格十分簡約，軟料材質在內部有著大面積包覆，觸感和質感都有保證。

小鵬G9

真皮平底兩輻式方向盤前端為一塊10.25英寸液晶儀表，中控還有著尺寸同為14.96英寸組成的中控大屏和副駕駛娛樂屏，科技感濃郁。

編輯點評：在內飾方面，小鵬G9的質感和科技感更加出眾一些。

空間對比：小鵬G9后排空間更加寬敞

在車身尺寸方面，奧迪e-tron的長寬高分別為4901/1935/1640mm，軸距為2928mm；小鵬G9的長寬高分別為4891/1937/1680mm，軸距達到了2998mm。

直觀來看，奧迪e-tron的車長具有一定優(yōu)勢，而小鵬G9的車高和軸距優(yōu)勢較為明顯。

奧迪e-tron

在實際駕乘空間表現上，身高大約是175cm的乘客坐在奧迪e-tron的第二排時，頭部余量在一拳三指左右，腿部余量大約在兩拳左右。

小鵬G9

身高同樣是身高大約175cm左右的乘客坐在小鵬G9的第二排時，腿部剩余空間超過兩拳，頭部剩余空間在兩拳左右。

編輯點評：可以看出，小鵬G9的后排腿部空間優(yōu)勢更加明顯，再加上充裕的縱向空間，久坐也不容易感覺壓抑。

配置對比：小鵬G9優(yōu)勢明顯

在配置方面，我們選取了兩車的入門款進行對比，分別是奧迪e-tron 2021款 50 quattro 豪華型（指導價：54.68萬元）和小鵬G9 2022款 570 Plus（指導價：30.99萬元），看看誰的配置更加豐富一些。

在主被動安全配置方面，小鵬G9優(yōu)勢明顯，獨有并線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、前方碰撞預警等。

在輔助/操控配置方面，奧迪e-tron獨有越野駕駛模式切換、空氣懸架等，小鵬G9獨有360度全景影像、全速自適應巡航、倒車車側預警等。

在外部/防盜配置方面，奧迪e-tron獨有可開啟的全景天窗，小鵬G9獨有藍牙鑰匙、無框車門、對外放電等配置功能。

在座椅配置方面，奧迪e-tron獨有真皮座椅和副座椅腰部支撐/4向高低調節(jié)，小鵬G9獨有前排座椅通風/加熱、第二排座椅靠背調節(jié)、主副駕駛位電動調節(jié)。

在多媒體配置方面，奧迪e-tron獨有手機互聯和10個揚聲器，小鵬G9獨有OTA升級、USB接口、更多手機APP遠程功能等。

編輯點評：可以看出，兩車都有一些獨有配置，不過小鵬G9的價格要相對親民很多，因此性價比也更高。

動力對比：小鵬G9動力猛、續(xù)航長

在動力方面，小鵬G9采用的是后置單電機和雙電機四驅版兩種，最大功率分別為230kW和405kW，最大扭矩分別為430N·m和717N·m，CLTC純電續(xù)航里程為570km、702km和650km，四驅版零百加速3.9s，傳動方面匹配的是電動車單速變速箱；奧迪e-tron全系均采用的是雙電機四驅版驅動，最大功率230kW，最大扭矩540N·m，NEDC純電續(xù)航里程為500km和465km，零百加速5.7s，傳動方面匹配的是電動車單速變速箱。

小鵬G9

在底盤方面，小鵬G9采用的是前雙叉臂式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架，奧迪e-tron則采用的是前五連桿式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架，并且兩車都有著懸架高低/軟硬調節(jié)和空氣懸架功能，因此都能保證駕駛舒適性。

編輯點評：可以看出，小鵬G9不僅動態(tài)響應更加出眾，而且續(xù)航更長、選擇性也更多。

總評

通過各方面對比可以看出，相對于奧迪e-tron，小鵬G9在智能化配置、后排空間、性能和續(xù)航方面都有著很大的優(yōu)勢，并且購車門檻低很多。因此如果兩車二選一的話，我們更推薦選擇小鵬G9。對此，大家怎么看呢？