國內(nèi)油價(jià)起起伏伏，但總的來講還是居高不下，出行成本自然也是偏高，因此不少消費(fèi)者轉(zhuǎn)而選擇了新能源車型，其中又包含純電動(dòng)、增程式，不過市面上的車型很多，什么樣的車更值得選擇？深藍(lán)S7算是一款。

5月20日，深藍(lán)S7開啟先享預(yù)訂，先享預(yù)訂價(jià)格區(qū)間為16.99-23.99萬元，并且現(xiàn)在下訂即可享受三年鉑金卡權(quán)益超值禮包，從價(jià)格和權(quán)益來看很有競爭力，畢竟同為中型SUV的Model Y價(jià)格也在26萬以上，相比之下深藍(lán)S7更有質(zhì)價(jià)比。

除了價(jià)格上的優(yōu)勢，深藍(lán)S7動(dòng)力選擇也更豐富，提供了增程版和純電動(dòng)兩種選擇，前者CLTC純電續(xù)航有121km和200km兩種，綜合續(xù)航里程達(dá)到了1120公里，日常代步完全可以當(dāng)做一臺(tái)純電動(dòng)車型來使用，長途自駕同樣也沒有壓力，并且油耗還很低，官方給出的數(shù)據(jù)是最低4.95L/100km，比一些轎車能耗還會(huì)更低。

深藍(lán)S7純電版實(shí)力同樣不俗，提供160kW和190kW兩種功率電機(jī)，電池包方面提供68.8kWh和79.97kWh電池包，對(duì)應(yīng)CLTC工況純電續(xù)航里程為520km和620km，均是業(yè)內(nèi)高水準(zhǔn)，而最低6.7s的零百加速成績同樣很有競爭力，搭配后驅(qū)系統(tǒng)，大大提升了駕駛樂趣。

除了駕駛樂趣，深藍(lán)S7在座艙氛圍的打造上也很有一套，看上去是簡潔的大屏設(shè)計(jì)，其實(shí)這塊屏幕可以左右調(diào)整角度，以方便駕駛員和乘員使用。同時(shí)，新車還使用AR-HUD來完成信息顯示，很有科技感也更安全，另外，新車的遮陽板內(nèi)也安裝了大屏，大大豐富了副駕駛坐的娛樂體驗(yàn)。

而在豪華感的營造上，深藍(lán)S7除了大量采用軟材料和皮質(zhì)材料，還在前排搭載了雙零重力座椅，主、副駕駛座都支持一鍵放倒、按摩等等，再配合64色環(huán)抱式氛圍燈和DEEPAL 14揚(yáng)聲器音響，帶來了越級(jí)的乘坐體驗(yàn)。

深藍(lán)品牌在深藍(lán)S7下足了功夫，因?yàn)閬碜匀�新純電平臺(tái)，新車外觀設(shè)計(jì)更加游刃有余，通過隱藏式門把手和采用沖壓工藝設(shè)計(jì)的極光腰線來降低整車的風(fēng)阻系數(shù)，最終整車風(fēng)阻系數(shù)低至0.258Ca，而84.2%的高寬比營造出了低趴運(yùn)動(dòng)的姿態(tài)，61%的軸長比則將空間利用率做到了極致，仔細(xì)分析下來，深藍(lán)S7從設(shè)計(jì)到制造都展現(xiàn)出了高水準(zhǔn)，與特斯拉Model Y相比也不遑多讓，值得點(diǎn)贊。

綜合來看，深藍(lán)S7做到了面面俱到，幾乎沒有短板，在駕趣品質(zhì)、智能品質(zhì)和制造品質(zhì)都做得非常到位，共同組成了硬核的產(chǎn)品力，再結(jié)合誠意滿滿的先享預(yù)訂價(jià)格和權(quán)益，16.99萬就能買到純電續(xù)航121km的增程版車型，稱得上是高質(zhì)價(jià)比之選，是20萬級(jí)新能源SUV不錯(cuò)的選擇，也相信它將攪動(dòng)這一細(xì)分市場，成為爆款。