SUV車型因?yàn)橛兄�更�?qiáng)的實(shí)用性，一直是我們購車的重點(diǎn)考慮車型。在進(jìn)入智能化和電動(dòng)化時(shí)代后，插混SUV和增程SUV走紅，成為了我們?cè)谶x購SUV車型時(shí)的新選擇。那么，在15-25萬級(jí)主流市場(chǎng)中，比亞迪宋PLUS DM-i、驍龍MAX、深藍(lán)S7到底誰更超值呢？

市場(chǎng)定位分析：以高打低，深藍(lán)S7的車型級(jí)別更高

首先，我們分析一下三款車的級(jí)別和定位。深藍(lán)S7是深藍(lán)汽車的第二款車型，也是首款中型SUV。在5月20日，深藍(lán)S7正式開啟了先享預(yù)訂，預(yù)訂價(jià)格區(qū)間為16.99萬-23.99萬元。宋PLUS DM-i的售價(jià)區(qū)間為15.48-21.99萬元。梟龍MAX的售價(jià)區(qū)間為15.98萬元-17.98萬元。從價(jià)格來看，三款車型售價(jià)略有重疊。但是，深藍(lán)S7的定位是中型SUV，宋PLUS DM-i和梟龍MAX則屬于緊湊級(jí)SUV。花同樣的錢，自然是購買更高級(jí)的車型更超值。另外，深藍(lán)S7不光級(jí)別定位更高，還提供諸多預(yù)訂權(quán)益，比如享受三年的鉑金卡權(quán)益，后期的用車體驗(yàn)也會(huì)更好。

駕趣對(duì)比環(huán)節(jié)，深藍(lán)S7有著同級(jí)鮮有的純電+后驅(qū)

在買插混和增程SUV時(shí)，我們首先關(guān)注的是駕趣品質(zhì)。深藍(lán)S7增程版提供了121公里和200公里兩種續(xù)航選擇。宋PLUS DM-i提供了51公里和110公里兩種續(xù)航。梟龍MAX則提供了105公里的續(xù)航。對(duì)比之下，深藍(lán)S7的純電續(xù)航最高。在實(shí)際使用中，用戶完全可以將深藍(lán)S7當(dāng)成一款純電汽車，享受1公里不到1毛錢的低成本出行。深藍(lán)S7的綜合續(xù)航甚至可以達(dá)到1040/1120km（CLTC），對(duì)于用戶實(shí)際使用角度而言，一周不充電，一月不加油真的是提供了很大的便利性。在動(dòng)力體驗(yàn)上，深藍(lán)S7是增程車型，所以是純電驅(qū)動(dòng)，并且深藍(lán)S7還提供了同級(jí)鮮有的后驅(qū)體驗(yàn)，可以讓用戶享受零遲延的電驅(qū)駕駛樂趣。宋PLUS DM-i和梟龍MAX則是插混車型，低速時(shí)為純電驅(qū)動(dòng)，高速時(shí)為發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，駕駛體驗(yàn)感可想而知。

智能品質(zhì)對(duì)比：深藍(lán)S7的智能座艙堪稱卷王之王

接著，我們來聊聊三款車智能化體驗(yàn)。深藍(lán)S7有著行業(yè)首創(chuàng)的前排雙零重力按摩座椅，配合12.3英寸副駕超感智慧屏以及懸浮聲音島，為用戶帶來移動(dòng)家庭影院般的出行氛圍。而在智能控制方面，深藍(lán)S7貼心提供了53英寸AR-HUD、15.6英寸向日葵屏、12.3英寸的副駕超感屏、車聯(lián)網(wǎng)、智能車機(jī)系統(tǒng)等配置，駕駛員若是想要控制空調(diào)、切換音樂/導(dǎo)航目的地等等，可以通過直接說話、手勢(shì)等方式操控。在行駛過程中，導(dǎo)航可以直接被投影在前擋風(fēng)玻璃處，還會(huì)在正確車道中，出現(xiàn)AR箭頭，方便駕駛員分辨車道、及時(shí)拐彎，期間駕駛員的視線始終平視前方，不需要分心看手機(jī)或中控屏。對(duì)比之下，宋PLUS DM-i采用了最常規(guī)的雙屏組合，相對(duì)中庸。梟龍MAX相比宋PLUS DM-i要強(qiáng)一點(diǎn)，提供了三塊12.3英寸的三聯(lián)屏，但比深藍(lán)S7依舊要遜色不少。

制造品質(zhì)對(duì)比：深藍(lán)S7輕松拿捏科技運(yùn)動(dòng)風(fēng)

最后，我們來聊聊三款車的設(shè)計(jì)和制造品質(zhì)。深藍(lán)S7基于EPA1全電數(shù)字平臺(tái)打造而來，融入了諸多領(lǐng)先技術(shù)。比方說，為了提高深藍(lán)S7整車的運(yùn)動(dòng)氣息，同時(shí)起到降低風(fēng)阻的作用，深藍(lán)S7采用了高寬比84.2%的運(yùn)動(dòng)低趴體態(tài)，配備了隱藏門把手、沖壓工藝打造的極光腰線，無邊框車門，簡(jiǎn)直就是用戶發(fā)朋友圈的社交神器。

不僅如此，深藍(lán)S7還將車輛的風(fēng)阻控制在0.258Cd，不僅可以降低風(fēng)噪，還能降低整車能耗，讓續(xù)航更扎實(shí)。深藍(lán)S7還有智能交互燈組，多達(dá)696顆LED光源所組成的智能交互燈，在傳統(tǒng)霧燈區(qū)域形成了燈語交互平臺(tái)，擁有禮讓行人、行車狀態(tài)提醒、特殊場(chǎng)景動(dòng)畫提示等效果，不僅讓科技更有溫度，還能帶來滿滿的辨識(shí)度和出行儀式感。對(duì)比之下，宋PLUS DM-i和梟龍MAX的設(shè)計(jì)風(fēng)格依舊偏向保守，中網(wǎng)碩大的進(jìn)氣格柵，表明這兩款車在設(shè)計(jì)方面依舊有著很強(qiáng)的“油改電”氣息，與當(dāng)下用戶追求的電動(dòng)化風(fēng)格相脫離。

總結(jié)：橫向?qū)Ρ热�款車，我們更推薦深藍(lán)S7。這是因?yàn)�，深藍(lán)S7的純電續(xù)航里程更高，遠(yuǎn)超宋PLUS DM-i和梟龍MAX。另一方面，深藍(lán)也有著更加內(nèi)卷的智能化座艙，53英寸AR-HUD、15.6英寸向日葵屏、12.3英寸的副駕超感屏、50萬以內(nèi)獨(dú)享前排雙零重力，同樣遠(yuǎn)超宋PLUS DM-i和梟龍MAX。而在制造和設(shè)計(jì)品質(zhì)方面，深藍(lán)S7有著酷炫外形，2900mm軸距帶來的超大空間，同樣是宋PLUS DM-i和梟龍MAX所給不到的。當(dāng)這樣一臺(tái)爆款車型出現(xiàn)時(shí)，它顯然已經(jīng)憑借三大品質(zhì)走在了新能車2.0時(shí)代的快車道上。