自從新能源時代到來，國內(nèi)汽車市場就呈現(xiàn)出越發(fā)劇烈的競爭，新能源品牌如雨后春筍般涌入，各類車型更是紛至沓來。面對這種“亂花漸欲迷人眼”的市場環(huán)境，消費者們也紛紛擦亮了眼睛，隨著消費心態(tài)不斷成熟，大家對在選車時也更加挑剔，更加趨向于選擇“質(zhì)優(yōu)價更優(yōu)”的款式。而近期火爆異常的深藍S7，就成為人們眼中最值得考量的車型之一。

5月20日，深藍汽車啟動了深藍S7的先享預訂活動，先享預訂價格為16.99-23.99萬元，著實令大家驚喜異常。從深藍S7的定位來看，它的對標車型是特斯拉Model Y，對標價位段約為30萬元層級，但深藍汽車給出的價格卻跟比亞迪宋PLUS等車型同出一個水平。言外之意，深藍S7擁有極高的質(zhì)價比，更憑借制造品質(zhì)、駕趣品質(zhì)、智能品質(zhì)等三大核心亮點，成為近期最大熱門。

從造型來看，深藍S7讓人一眼就覺得與眾不同。低趴寬大的車身、勻稱的線條比例、凌厲的運動氣質(zhì)，很難想象這是一款20萬元級的新能源中型SUV。深藍S7的高寬比達到了84.2%，相比特斯拉Model Y的84.5%、比亞迪宋PLUS的88.9%都要更高，意味著造型更低趴、運動氣息更濃烈；同時，軸長比61%比亞迪宋PLUS的58.8%更優(yōu)秀，意味著車內(nèi)空間更大、駕乘舒適度更高，這些都反映了深藍S7坐擁出色的制造品質(zhì)。

作為一款越級的新能源中型SUV，深藍S7也把續(xù)航能力做到了出類拔萃。純電車型擁有520km與620km兩款可選，而增程版更是擁有121km和200km的最大純電續(xù)航里程，在96%高效發(fā)電機助力下更能達成最大1120km的驚人綜合續(xù)航里程。而再看看友商車型，即便是宋PLUS DM-i的高配版本，最大純電續(xù)航里程也不過是110km，簡直是高下立判。因此可以說，深藍S7坐擁出色的駕趣品質(zhì)，不僅開車更舒心，而且用車成本也很低。

再說到智能品質(zhì)，這就更是深藍S7的強項了。該車搭載了豐富的智能與舒適性配置，包括50萬元以內(nèi)獨享的前排雙零重力座椅，放倒后可以提供120°躺平姿勢，更有8點式按摩；還有15.6英寸向日葵中控大屏、12.3英寸副駕超感智能屏、53英寸AR-HUD、全車14個高品質(zhì)音響、80英寸灰玻曲面天幕、電動遮陽簾.....

如此豐富的配置，很難想象出現(xiàn)在一輛20萬元級的車子上，可見深藍S7的誠意遠超預期。但此時再看友商車型，特斯拉Model Y的內(nèi)飾風格似乎就過于極簡了，很多人都覺得像是“毛坯房”；比亞迪宋PLUS的豐富性也比深藍S7差著一大截。

不難想象，深藍S7在20萬元級的新能源中型SUV板塊上擁有強大的統(tǒng)治力，甚至已經(jīng)完全可以跟30萬元級乃至更貴的檔次去掰掰手腕了。這也證明了深藍汽車致力于打造用戶最想要的配置，將高價值品質(zhì)傳遞給每位用戶，做新能源時代的破局者，憑借一身硬本事引領新能源2.0時代的發(fā)展。