眾所周知，一輛新車在上市的時(shí)候，一般都會(huì)推出好幾款配置不同的車型，以滿足更多消費(fèi)者的購車需求。但需要注意的是，這些車型的入門版很多都是手動(dòng)擋，這種設(shè)計(jì)思路很明顯，可以通過降低入門級(jí)車型的配置，拉低車型入手的價(jià)格。

當(dāng)然，市面上也有些車企做到了“入門即高配”，這其中就包括在10萬級(jí)SUV市場中熱度很高的奔騰T55，這臺(tái)車從入門版本開始，就擁有自動(dòng)擋、12.3英寸中控大屏、LED大燈等合資車高配才有的配置。要知道，奔騰T55的入門價(jià)才8.59萬，即便是頂配版本，其指導(dǎo)價(jià)也不過10.49萬。那么，奔騰T55可以像網(wǎng)友說的那樣，成為10萬級(jí)“小資享受”嗎？今天，我們就一起來分析一下。

顏值高空間大，中式設(shè)計(jì)的“小資享受”

年輕人購物，堅(jiān)持“顏值即正義”的思想。作為一款主打年輕國潮的車型，奔騰T55的外觀充分體現(xiàn)了一汽奔騰主張的“新”與“潮”。

具體到外觀來看，奔騰T55的前臉部分設(shè)置有大尺寸多邊形進(jìn)氣格柵，內(nèi)部輔以點(diǎn)陣裝飾，看起來十分動(dòng)感。讓人印象深刻的有這臺(tái)車的前大燈組，其內(nèi)部燈帶引用了古代兵器戈的造型，搭配中間部位纖細(xì)的貫穿式燈帶，處處體現(xiàn)著年輕與新意。不僅如此，尾部的貫穿式尾燈在拉伸車身寬度的同時(shí)，也可以和前臉形成呼應(yīng)。

在筆者看來，奔騰T55之所以能夠吸引當(dāng)代年輕消費(fèi)者，還有一個(gè)很核心的原因，它有著大且實(shí)用的空間。接下來，我們拿數(shù)據(jù)說話，作為一款緊湊級(jí)SUV，奔騰T55的長寬高分別為4437/4475×1850×1625mm，軸距也達(dá)到了2650mm。作為對(duì)比，吉利繽越的長寬高分別為4330x1800x1609mm，軸距為2600mm；長安CS35PLUS的長寬高分別為4330x1825x1660mm，軸距為2600mm。

不難發(fā)現(xiàn)，對(duì)比吉利繽越和長安CS35PLUS等車型，奔騰T55在車身長度、車身寬度、軸距長度三項(xiàng)數(shù)據(jù)全面占優(yōu)。再加上超低的地臺(tái)、全景大天窗以及后排空調(diào)出風(fēng)口等細(xì)節(jié)，奔騰T55可以為用戶帶來更加貼心、舒適的出行體驗(yàn)。

內(nèi)飾拒絕平庸，奔騰T55“配置拉滿”

在絕大多數(shù)朋友眼中，“10萬級(jí)預(yù)算”等于“夠用就好”，但在奔騰T55這里，它推翻了前面的說法。原因很簡單，無論是入門級(jí)配置，還是高配車型，奔騰T55都做到了“別無我有，別有我優(yōu)”。

坐進(jìn)車內(nèi)，奔騰T55摒棄了10萬級(jí)SUV的“塑料感”，取而代之的是皮質(zhì)打孔方向盤、電子檔把、鋼琴烤漆飾板，仿碳纖維飾板、可電動(dòng)調(diào)節(jié)的仿皮座椅等元素，檔次感極高。另外，12.3英寸全液晶儀表和懸浮式中控雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，對(duì)比傳統(tǒng)的分屏布局，看起來也更有科技感。

除了“好看”，奔騰T55的車機(jī)系統(tǒng)還很好用。從實(shí)際體驗(yàn)來看，這套車機(jī)系統(tǒng)支持GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、4G網(wǎng)絡(luò)、OTA升級(jí)、語音識(shí)別控制系統(tǒng)等多種功能，另外，像主駕駛位支持語音分區(qū)域喚醒識(shí)別功能、Wi-Fi熱點(diǎn)等同價(jià)位車型少有的功能，在這臺(tái)車身上也可以看到，不得不說，這臺(tái)車的性價(jià)比還是很高的。

受限于成本問題，10萬級(jí)SUV很少有車型會(huì)關(guān)注到汽車的隔音降噪，但奔騰T55做到了。依托三層隔音+吸音降噪材料的采用，奔騰T55在怠速工況噪音低至38分貝，即便是60公里時(shí)速下，其前排噪音也僅為59.5分貝，遠(yuǎn)低于同級(jí)車型。這種安靜、舒適的乘坐氛圍，不正是大家在意的嗎？

動(dòng)力節(jié)油兩不誤，十佳發(fā)動(dòng)機(jī)“一觸即發(fā)”

雖然奔騰T55的定位是“家用車”，但和本田XR-V等車型的動(dòng)力夠用就好不同，奔騰T55的動(dòng)力十分強(qiáng)勁。從動(dòng)力配置來看，奔騰T55全系采用一汽集團(tuán)的第三代“1.5T智擎動(dòng)力”發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率169馬力，最大扭矩258�！っ住Ｗ鳛閷�(duì)比，本田XR-V的最大功率為124馬力。

需要說明的是，這款發(fā)動(dòng)機(jī)曾榮獲中國芯十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)，熱效率高達(dá)39.04%。與之匹配的是換擋效率極高的7速濕式雙離合變速箱，得益于二者的精準(zhǔn)配合，整車的百公里油耗低至6.6L，按照現(xiàn)在的油價(jià)來算，每公里的用車成本不過5毛錢。換句話說，在市區(qū)短途出行的時(shí)候，開奔騰T55比打車還便宜。

事實(shí)上，除了擁有過硬的綜合品質(zhì)，奔騰T55的購車政策也很有優(yōu)勢。在夏日狂歡的6月，為進(jìn)一步回饋用戶，奔騰品牌還推出“騰粉購車季 兩免四禮金”活動(dòng)，包括全系車型1元抵2000元購車券、京東下單抽萬元大額券，以及購置稅禮金、商業(yè)險(xiǎn)禮金、3年金融禮金和萬元置換禮金等，可謂福利滿滿。

結(jié)束語：

作為MFA無限方程架構(gòu)下的首款SUV，奔騰T55的產(chǎn)品表現(xiàn)顯然是可圈可點(diǎn)的。從時(shí)尚的外觀，到科技感與品質(zhì)感兼?zhèn)涞膬?nèi)飾，再到中國芯十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，奔騰T55可以說是為自主品牌爭了一口氣。再加上剛剛推出的“騰粉購車季”各項(xiàng)福利優(yōu)惠活動(dòng)，6月顯然是入手奔騰T55的最好時(shí)機(jī)。