在汽車行業(yè)瘋狂內(nèi)卷的今天，為了搶奪市場銷量，不少車企紛紛推出了史無前例的購車政策，這其中就包括在中型車市場熱度較高的斯柯達(dá)速派車型。以其尊享版車型為例，該車在現(xiàn)階段的驚爆價低至13.19萬元，一舉成為12萬~14萬元區(qū)間市場上唯一能夠“撿漏”的德系B級合資家用車。為此，不少車友表示，“有了13萬出頭的速派，還看什么A級車？”

那么，13W出頭的斯柯達(dá)速派到底值不值得買？我們不妨和價位類似的大眾速騰進(jìn)行對比。為了公平起見，我們選取優(yōu)惠完13萬出頭的速騰 2023款 300TSI DSG超越版和速派 2023款 改款 TSI280 DSG尊享版進(jìn)行對比。

花A級車的價格買B級車的享受，速派更大更實(shí)用

對于絕大多數(shù)朋友來說，大家之所以入手B級車，很關(guān)鍵的一個原因在于，B級車擁有更大的乘坐空間。我們以影響乘坐寬敞度的軸距為例，作為B級車的速派，其長寬高尺寸分別為4869*1865*1489mm，軸距來到了2841mm，反觀大眾速騰，其長寬高尺寸只有4791*1801*1465mm，軸距只有2731mm，雖然差距只有一拳多的距離，但從實(shí)際體驗(yàn)來看，斯柯達(dá)速派的后排還可以輕松翹起二郎腿，非常舒服。

斯柯達(dá)速派的“大”還不止如此，18英寸鋁合金輪轂，表面采用拋光工藝奪人眼球，再加上周圍動感的元素，整車的視覺體驗(yàn)相當(dāng)年輕、時尚。作為對比，大眾速騰的輪轂是17英寸的，且速騰前后胎寬僅有205mm，也要小于速派的235mm，可以說，在駕駛穩(wěn)定性上，斯柯達(dá)速派要更勝一籌。其實(shí)不難理解，在其他因素相同的情況下，輪胎越寬，就代表汽車輪胎與地面的接觸面積越大，剎車體驗(yàn)越好。

其實(shí)還有一個細(xì)節(jié)需要注意，速派還是一款有著大掀背造型的B級車，標(biāo)準(zhǔn)后備廂容積來到了570L，而在放倒后排座椅后，這臺車的后備廂容積更達(dá)到了1680L。由于大眾速騰是傳統(tǒng)的三廂車，所以其后備廂的尺寸只能固定在553L，在裝載一些大物件的時候，其實(shí)用性顯然要遜色于斯柯達(dá)速派。

以“科技舒適”為標(biāo)簽，速派內(nèi)飾豪華還高配

都說“花小錢，辦大事”，在對待買車這件事的時候，所有的消費(fèi)者都希望能夠以更低的預(yù)算，入手更豐富的配置。配置是否豐富？我們坐進(jìn)車內(nèi)就可以一探究竟。

先看斯柯達(dá)速派，為了提升駕駛的科技體驗(yàn)，這臺車配備了分辨率達(dá)到1280*480的10.25英寸全數(shù)字液晶儀表，且可以和中控屏導(dǎo)航系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)動顯示功能，整車科技氛圍十足。不僅如此，這套儀表還可以跟隨氛圍燈顏色的變化呈現(xiàn)不同的顏色，個性化十足。作為對比，同價位下的速騰采用的是8英寸液晶儀表。

在一些細(xì)節(jié)配置層面，斯柯達(dá)速派的優(yōu)勢也是比較明顯的。在炎炎夏日，斯柯達(dá)速派搭載的雙區(qū)自動空調(diào)可以根據(jù)溫度自己調(diào)節(jié)，相比速騰的手動空調(diào)更智能，也更好用；另外，車載空氣凈化器和車內(nèi)PM2.5過濾裝置等需要選裝的配置，在斯柯達(dá)速派身上也都有配備，出行更舒適、更健康。

事實(shí)上，此次降價的速派尊享版盡管是入門級，但整車的配置還是相當(dāng)豐富的。除了前面提到的18英寸鋁合金輪轂、前后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航等配置，像自動泊車、自動駐車、發(fā)動機(jī)啟停、電動尾門、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動CarPlay和CarLife手機(jī)互聯(lián)、語音識別等配置也都沒有缺席，完勝同價位的A級車。

都是“速”字輩，斯柯達(dá)速派價格政策放“大”招

拋開價格看產(chǎn)品，就是耍流氓！要說斯柯達(dá)速派最吸引消費(fèi)者的，必然就是他的價格�，F(xiàn)階段來看，入手斯柯達(dá)速派尊享版，消費(fèi)者可享受13.19萬的驚爆價格，不僅如此，滿足條件的消費(fèi)者還有3年8折保值回購、3年置換基金25000元、老客戶增換購權(quán)益等多重福利，很顯然，對比同價位下的大眾速騰，這些政策福利再一次提升了整車的質(zhì)價比。

結(jié)束語：

回歸用戶買車的本質(zhì)，大家都希望在有限的預(yù)算內(nèi)，買到更具質(zhì)價比的產(chǎn)品�；�于前面對斯柯達(dá)速派的分析不難看出，無論是“大尺寸，大掀背，大輪轂，大儀表”的四大亮點(diǎn)，還是卷入A級車市場的13萬級價格，又或者是高于主流市場二手車的保值率，都可以向我們詮釋斯柯達(dá)“精品級中高級轎車”的定位。如果你近期有買車的打算，13萬出頭的斯柯達(dá)速派，真的有必要沖一下，否則后悔三年！