在入手家用MPV的時(shí)候，我們應(yīng)該關(guān)注什么？有人說空間，也有人說造型，也有人說內(nèi)飾，但理智的消費(fèi)者有一個(gè)共同的答案——安全。在“生命不可辜負(fù)”的今天，諸如ABS、ESP、安全氣囊等等這些配置已經(jīng)成為了不少車型的標(biāo)配，而一些高級(jí)車型甚至還配備了更多的主/被動(dòng)安全系統(tǒng)，或更利于駕駛的高科技配置，進(jìn)而更好地保證駕駛的安全性。

比如在中高級(jí)MPV市場(chǎng)中，廣汽豐田賽那就一直被消費(fèi)者視為移動(dòng)的“安全城堡”。究其原因，除了防護(hù)全面的主動(dòng)安全配置之外，這臺(tái)車還配備有豐富的智能輔助駕駛系統(tǒng)。今天，我們就來聊聊廣汽豐田賽那是何如詮釋安全的。

基于TNGA-K平臺(tái)打造，安全性同級(jí)別難尋敵手

作為承載全家人出行需求的車，對(duì)于國(guó)內(nèi)很多消費(fèi)者來說，選擇廣汽豐田，有很大一批消費(fèi)者都是看中了它的TNGA-K平臺(tái)。而在廣汽豐田的宣傳口徑中，安全就被賦予了很高的地位。

廣汽豐田賽那對(duì)安全的理解，首先源于它采用的GOA高剛性車身，和市面上常見的車型不同，這個(gè)車身在車架的關(guān)鍵部位采用了大量的高剛性鋼材，在保證整車剛性的同時(shí)，也可以提升駕駛的平穩(wěn)性。另外，廣汽豐田賽那全系標(biāo)配9 SRS空氣囊（豪華福祉版配備8 SRS空氣囊），且主駕駛還提供了膝部安全氣囊。換句話說，即便是車輛發(fā)生碰撞，廣汽豐田賽那也可以盡可能防止整車因?yàn)榕鲎残巫�，而�?duì)駕乘人員造成傷害。

在影響車身安全性的細(xì)節(jié)上，廣汽豐田賽那的實(shí)力也是可圈可點(diǎn)的。就拿它采用的LSW激光螺旋焊接技術(shù)來說，和常規(guī)的點(diǎn)焊技術(shù)比起來，LSW激光螺旋焊接技術(shù)擁有更密集的焊點(diǎn)。加上這臺(tái)車的CD柱位置還采用連續(xù)環(huán)形結(jié)構(gòu)，且C柱與車頂橫梁連接，形成了一個(gè)環(huán)形結(jié)構(gòu)，因此，在車輛發(fā)生碰撞的時(shí)候，一部分外力也可以沿著車身分散到車身骨架各處，以減少碰撞力對(duì)局部的影響�？梢哉f，廣汽豐田賽那的被動(dòng)安全性，宛若一個(gè)移動(dòng)的“安全城堡”。

全系標(biāo)配TSS智行安全系統(tǒng)，讓危險(xiǎn)防范于未然

與前面提到的被動(dòng)安全不同，主動(dòng)安全對(duì)于車輛而言，更多的是規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，防范于未然，簡(jiǎn)單來說，主動(dòng)安全配置可以幫助我們避開駕駛過程中可能出現(xiàn)的事故。其實(shí)，除了被動(dòng)安全，TNGA架構(gòu)在主動(dòng)安全層面的實(shí)力也是可圈可點(diǎn)的。

從功能布置來看，廣汽豐田賽那標(biāo)配的TSS智行安全系統(tǒng)，是由多個(gè)安全系統(tǒng)共同組成的合集，包括PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、LDA車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、DRCC動(dòng)態(tài)巡航、AHB自動(dòng)燈光系統(tǒng)，各個(gè)系統(tǒng)在實(shí)際使用的時(shí)候，可以發(fā)揮不同的作用。在這些功能配置的配合下，廣汽豐田賽那也就具備了L2級(jí)自動(dòng)駕駛的實(shí)力。

具體到功能上來看，以帶前方行人識(shí)別的 PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)為例，在車輛行駛的過程中，當(dāng)毫米波雷達(dá)探測(cè)到即將碰撞前方車輛、行人的時(shí)候，系統(tǒng)會(huì)通過發(fā)起警報(bào)，制動(dòng)控制，以避免或減輕碰撞損毀；再比如，DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)支持全速域跟車功能，我們?cè)谂芨咚俚臅r(shí)候，只需要設(shè)置好跟車速度和距離，車輛就可以自動(dòng)跟隨前方的車輛，從而做到“前車行，后車行；前車停，后車�！�，對(duì)比傳統(tǒng)意義上的定速巡航更智能，再配合帶跟車行駛功能的LTA車道循跡輔助系統(tǒng)，可以進(jìn)一步降低駕駛員操作負(fù)荷。

在夜晚的時(shí)候，AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)的實(shí)用性也是很強(qiáng)的。通過檢測(cè)前車和對(duì)面車輛的車燈、路燈等燈光情況，廣汽豐田賽那可以自動(dòng)切換遠(yuǎn)光燈和近光燈，從而減少出現(xiàn)駕駛者忘記切換燈光模式的情況，以及手動(dòng)操作的麻煩，不僅方便而且安全。

強(qiáng)化高端MPV出行價(jià)值，暢心出行一步到位

在與家人出行的場(chǎng)景中，一臺(tái)車就是一間移動(dòng)的家，除了前面提到的安全性，駕駛的舒適性也是大家關(guān)注的重點(diǎn)。作為一款定位為“家庭旅行專屬M(fèi)PV”的車型，廣汽豐田賽那主打“三代同行”理念，它期望為用戶帶來“輕松、舒適、安心”的用車體驗(yàn)。

從整車布局來看，廣汽豐田賽那擁有超大的車身尺寸和超強(qiáng)的空間表現(xiàn)力。長(zhǎng)達(dá)3080mm的超長(zhǎng)軸距，不僅讓自己擁有了“以大為美”的顏值，更為車內(nèi)提供了寬敞且實(shí)用的空間。根據(jù)不同的座椅布局方式，賽那的后備廂容積最大可達(dá)到1310L，輕松裝下各種大小不一的行李箱、背包、嬰兒車等出行必備物品。此外，賽那在前后兩排門板上配備了多功能儲(chǔ)物格，加入可以方便地放置手機(jī)、水杯、雨傘等物品，可謂十分貼心。

在智能化層面，廣汽豐田賽那也達(dá)到了行業(yè)主流水平。其中控座艙內(nèi)配備了三屏智能互聯(lián)功能，智能語音交互、OTA升級(jí)等一系列功能都沒有缺席，在車上基本不需要用手機(jī)。另外，在智能互聯(lián)系統(tǒng)的支持下，廣汽豐田賽那還實(shí)現(xiàn)了手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制、實(shí)時(shí)導(dǎo)航等豐富的多媒體控制功能，操作非常便捷，堪稱出行“最優(yōu)解”。

結(jié)束語：

中國(guó)有句老話說得好，安全無小事，件件是大事。出門在外，我們一定要注意行車安全。基于前面對(duì)廣汽豐田賽那的分析不難看出，作為一款基于TNGA-K平臺(tái)打造而來的車型，無論是其采用的高剛性GOA車身、LSW激光螺旋焊技術(shù)，還是全系標(biāo)配的9 SRS氣囊，又或者是豐富且實(shí)用的主動(dòng)安全防護(hù)，都可以為家人安全出行增加底氣。再加上廣汽豐田賽那在外觀、內(nèi)飾、空間以及智能等層面也有著非常出色的表現(xiàn)，在中高級(jí)MPV市場(chǎng)中，也就很值得一看了！