現(xiàn)在的新能源時代，大家最頭疼的事情，可能就是車子的續(xù)航問題了。春天、秋天的時候還好，車里不需要開空調(diào)；但到了夏天、冬天，情況可就不一樣了，特別是純電車，只要開空調(diào)，續(xù)航里程就會嗖嗖的往下掉，酷暑或者酷寒的時候，很多車主都得盯著電量出門，然后就是被車子拴住的感覺。

因此，現(xiàn)在越來越多的人都開始選擇增程式車型了，可以加油，可以用電，就跟吃下了定心丸一般。而如果說目前增程式車型中的佼佼者，深藍SL03絕對是其中最吃香的款式之一。作為新能源轎車當中的“扛把子”，深藍SL03現(xiàn)在街頭已經(jīng)能見到很多了，人們往往會被它凌厲動感的造型吸引，但它內(nèi)置的超級增程技術，才是最厲害的。

有著1.5L阿特金森循環(huán)技術發(fā)動機的加持，深藍SL03擁有135km與200km兩款純電續(xù)航版本可選，最大綜合續(xù)航里程可達1200km，這已經(jīng)比多數(shù)純?nèi)加蛙嚩家獜姾妨�。并且，由于發(fā)動機的效率很高，所以在增程工況下的油耗也很低，饋電油耗只要4.4-4.5L，同樣也比很多純?nèi)加蛙嚫�加省油�?/p>

大家都懂的，現(xiàn)在汽油價格已經(jīng)上天了，低油耗車型明顯更加友好。而且需要注意的是，深藍SL03只要92號汽油就可以了，相比某些需要加注95號汽油的增程式車型來說，深藍SL03當然更讓人省心，“一個月不加油”也不是天方夜譚，只要你用車頻率不是特別離譜，那完全是可以做到的。

而即便是長途駕駛、自駕游這樣的場景，1200km的最大續(xù)航也意味著沒有什么補能焦慮了。就算沒電了，也可以啟動發(fā)動機進行驅(qū)動，不會像純電車型一樣“原地趴窩”；另外，也不需要再跟其他車子搶充電樁了，大家肯定見識過長假高速路服務區(qū)里的“盛況”，很多純電車為了充電不得不排隊好久，深藍SL03就沒有這個顧慮了。

再者，即便是純電續(xù)航，深藍SL03也可以達到200km，對于日常的市區(qū)通勤場景來說是足夠了。并且還有一點特別貼心，電池組還內(nèi)建了微核高頻脈沖加熱技術，在天氣寒冷的時候，這套系統(tǒng)可以給電池進行精密加熱升溫，讓電池組處于最佳放電溫度里，避免因低溫導致的電池性能下降。

還有一點很重要，那就是電池的安全性。這點不言自明，新能源時代的車輛安全已經(jīng)不止是車身框架的堅固性了，更有電池的溫度、阻燃等等性能。深藍SL03搭載了iBC數(shù)字電池管理系統(tǒng)，在出廠時進行了1633項的嚴苛電池測試，就是為了保證電池安全。更內(nèi)置24h電池監(jiān)控算法，如果出現(xiàn)意外情況可以在10ms急速報警，為車主爭取最大的反應時間。

看得出來，深藍SL03是一款續(xù)航能力讓人特別放心的車型。最大200km純電續(xù)航、1200km綜合續(xù)航，強勁的增程式技術加持，幾乎消除了續(xù)航焦慮與補能焦慮。并且價格也才15萬元多，性價比也是相當出色。