近日，由華為智選車與奇瑞共同打造的智界S7正式上市，共推出4款配置，指導(dǎo)售價(jià)為24.98-34.98萬元，定位于純電中大型車。這款新車上市后，將與價(jià)格重疊的特斯拉Model 3形成錯(cuò)位競爭關(guān)系，那么兩款純電轎車進(jìn)行各方面對(duì)比的話，到底誰才是消費(fèi)者更值得考慮的選擇？

外觀對(duì)比：兩車都顯得新潮動(dòng)感

特斯拉Model 3

特斯拉Model 3在下半年進(jìn)行了換新，外觀造型與Model S有著相似之處。

特斯拉Model 3

前臉部分更加簡約，前大燈變得修長且犀利，前包圍部分取消了霧燈組。

特斯拉Model 3

車身側(cè)面部分，分段式上腰線十分流暢，門把手為隱藏式設(shè)計(jì)。車窗外側(cè)進(jìn)行了黑化處理。

特斯拉Model 3

全新樣式的18英寸筆尖式五幅輪轂十分大氣。

特斯拉Model 3

尾部造型方面，鴨尾造型較為動(dòng)感，全新樣式的C型尾燈很具辨識(shí)度。

智界S7

再看智界S7，外觀采用了全新OneBox造型設(shè)計(jì)，前臉造型同樣簡約，采用貫穿式燈帶連接前大燈的設(shè)計(jì)，前大燈兩側(cè)還有著黑色飾條點(diǎn)綴，有著淚痕式的效果。

智界S7

車身側(cè)面部分，同樣配備隱藏式門把手設(shè)計(jì)，20英寸雙五幅輪轂內(nèi)加入了紅色卡鉗，運(yùn)動(dòng)感滿滿。

智界S7

尾部造型方面，配備了時(shí)下流行的貫穿式尾燈，熏黑后包圍加入了鍍鉻飾條，形成視覺反差。

外觀方面，兩車都顯得新潮動(dòng)感，容易受到年輕消費(fèi)者的青睞。

內(nèi)飾對(duì)比：新款特斯拉Model 3功能“反人類”？

特斯拉Model 3

內(nèi)飾方面，特斯拉Model 3造型非常簡約，有著“毛坯房”之稱，空調(diào)出風(fēng)口采用了隱藏式設(shè)計(jì)，軟料包覆較多。全新的氛圍燈是新車一大亮點(diǎn)。

特斯拉Model 3

真皮包裹的三輻方向盤前端并沒有配備儀表盤，轉(zhuǎn)彎時(shí)需要在方向盤進(jìn)行按鍵操作，另外換擋機(jī)構(gòu)在15.4英寸中控屏當(dāng)中，需要適應(yīng)這些確實(shí)需要一定時(shí)間。

智界S7

智界S7的內(nèi)飾采用“游艇駕艙”設(shè)計(jì)，中控臺(tái)分區(qū)明確，不僅行車視野清晰，而且查看12.3英寸儀表盤和15.6英寸中控屏的信息也非常明了。

智界S7

真皮的橢圓三輻方向盤握感非常出眾，操作也十分便捷�？照{(diào)出風(fēng)口同樣采用了隱藏式設(shè)計(jì)，內(nèi)部也有著大量軟料包覆。

內(nèi)飾方面，兩車的質(zhì)感營造和科技感都十分不錯(cuò)，不過想熟悉新款特斯拉Model 3的各類操作需要時(shí)間，這一點(diǎn)其實(shí)不如智界S7那么友好。

空間對(duì)比：智界S7更勝一籌

智界S7

在車身尺寸方面，特斯拉Model 3的長寬高分別為4720/1848/1442mm，軸距2875mm；智界S7的長寬高分別為4971/1963/1474mm，軸距為2950mm。

由于智界S7定位高于特斯拉Model 3，因此車身數(shù)據(jù)自然有著很大優(yōu)勢。

智界S7

在實(shí)際駕乘空間方面，身高大約175cm的乘客坐在智界S7的第二排時(shí)，頭部剩余空間約在一拳四指左右，腿部剩余空間在兩拳左右。

特斯拉Model 3

同樣是身高大約175cm的乘客坐在特斯拉Model 3的第二排時(shí)，頭部剩余空間在一拳左右，腿部剩余空間在兩拳左右。

可以看出，智界S7后排縱向空間更加出眾，兩車后排腿部空間都十分寬敞。

智能配置對(duì)比：智界S7優(yōu)勢明顯

智界S7

智界S7內(nèi)置有鴻蒙HarmonyOS 4車機(jī)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)有著更加智能的語言助手小藝，能夠語音進(jìn)行助手喚醒并且可以自然對(duì)話，比如對(duì)小藝說“車內(nèi)有點(diǎn)冷，溫度調(diào)高些”，小藝就能輕松領(lǐng)會(huì)用戶需要進(jìn)行空調(diào)調(diào)節(jié)，完全不需要機(jī)械式問答。

特斯拉Model 3雖然同樣有著語音助手功能，不過不能進(jìn)行語音喚醒，另外，很多自然指令語音助手難以識(shí)別，比如說“我太冷了，溫度調(diào)高點(diǎn)”，語言助手就難以領(lǐng)會(huì)用戶意圖。

在智能駕駛功能方面，智界S7搭載HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，有著1個(gè)激光雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá)和11個(gè)攝像頭共28個(gè)傳感器進(jìn)行硬件支撐，并且傳感器融合感知方案，能夠?qū)π熊噲鼍斑M(jìn)行及時(shí)識(shí)別和更新，有效保證出行安全性。

特斯拉Model 3

而新款特斯拉Model 3則取消了全部雷達(dá)功能，純靠視覺進(jìn)行智能駕駛。雖然特斯拉的算法是行業(yè)頂尖水準(zhǔn)，不過視覺攝像頭的精準(zhǔn)度是跟雷達(dá)不能比擬的，而且如果在雨雪等能見度差的場景下行車，攝像頭的作用可能就會(huì)大打折扣了。

另外，在早晚高峰期時(shí)開啟智能駕駛功能可以降低疲勞感，不過在如此高密集的車流當(dāng)中，進(jìn)行匝道匯入就對(duì)車型提出更高要求。這一點(diǎn)上，搭載華為ADS2.0的智界S7，匝道匯入成功率方面達(dá)到98.86%，特斯拉則為88.16%。

在智能表現(xiàn)上，配備多項(xiàng)華為“黑科技”的智界S7，優(yōu)勢還是非常明顯的。

性能對(duì)比：智界S7輕松勝出

智界S7

在動(dòng)力方面，智界S7搭載的是全新一代DriveONE 800V碳化硅電機(jī)，配備后置單電機(jī)和雙電機(jī)四驅(qū)版兩種，后驅(qū)版的最大功率215kW，四驅(qū)版的總功率365kW，峰值扭矩679N·m，零百加速時(shí)間僅為3.3s。在純電續(xù)航方面，智界S7采用華為“巨鯨”800V高壓平臺(tái)，CLTC工況純電續(xù)航里程為550km、705km、630km和855km。

特斯拉Model 3

特斯拉Model 3同樣搭載的是后置單電機(jī)和雙電機(jī)四驅(qū)版兩種驅(qū)動(dòng)，總功率分別為194kW和331kW，總扭矩分別為340N·m和559N·m，四驅(qū)版零百加速4.4s，CLTC純電續(xù)航里程分別為606km和713km。

可以看出，智界S7四驅(qū)版的性能表現(xiàn)更加強(qiáng)勁，并且續(xù)航選擇性多，里程表現(xiàn)更出眾。

價(jià)格對(duì)比：智界S7門檻低，特斯拉Model 3選擇性少

在價(jià)格方面，特斯拉Model 3只有兩款配置可選，其中后驅(qū)版的指導(dǎo)價(jià)為26.14萬元，四驅(qū)版的指導(dǎo)價(jià)為29.74萬元。

智界S7

智界S7共有著4款配置可選，入門款的售價(jià)為24.98萬元，門檻還是比較低的，不過智界S7四驅(qū)版的價(jià)格為34.98萬元，相比較特斯拉Model 3四驅(qū)版來說要高出不少。

總評(píng)

通過對(duì)智界S7和特斯拉Model 3的各方面對(duì)比可以看出，智界S7在空間、智能、性能、純電續(xù)航等方面都有著明顯優(yōu)勢，配置也更加豐富，因此預(yù)算在25萬以上打算買純電轎車，那么智界S7無疑是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇，讓我們的出行生活更具品質(zhì)。