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科技平權并非遙不可及,零跑C10更智慧

2024年01月07日 13:01
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2023年的中國新能源汽車市場充滿競爭,從上半場的電氣化卷到下半場的智能化,市場需求多元化的改變推動了車企加速創(chuàng)新蛻變的步伐,具備深厚自研能力和創(chuàng)新技術加持的零跑汽車,趁勢而起。在2023年的最后一月,零跑汽車交付量達18618臺,連續(xù)刷新歷史數(shù)據(jù),同比增長119%;全年共交付144155臺,同比增長近30%。從節(jié)節(jié)攀升的銷量數(shù)據(jù)來看,零跑汽車的科技基因深受廣大消費者的認可和支持。

科技平權并非遙不可及,零跑C10更智慧

為了進一步豐富消費者的出行選擇,零跑汽車新款 C10即將在1月10日開啟技術發(fā)布會,通過內(nèi)外飾、智能座艙、性能補能等全維度的升級突破,以科技平權的姿態(tài)為用戶帶來更加舒適和智慧的高品質出行體驗。

炫酷、時尚,不失科技質感

科技平權并非遙不可及,零跑C10更智慧

在這個顏值即正義的時代,零跑C10既硬氣又不失優(yōu)雅的造型,確實很討年輕消費者的審美喜好。車輛前臉的封閉式設計配合圓潤的貫穿式燈組,在下方層次感分明的導流槽襯托下,給人一種十分炫酷和拉風的感覺。并且為營造更好的科技感,零跑C10不僅僅有前臉兩側配備的三角形大燈,底部還有橫幅式的進氣格柵,再配合上LED燈帶效應,整個科技質感油然而生,而其飽滿的線條輪廓包裹著車身,對于喜歡開電車的人來說,站在零跑C10面前,能很快感受到年輕、時尚、炫酷的氣息。

科技平權并非遙不可及,零跑C10更智慧

全新舒適布局設計,配置豐富

乘駕舒適是用戶購買電動車的基本需求,為滿足這種用車訴求,零跑C10在內(nèi)飾布局上進行了大量創(chuàng)新人性化設計,摒棄掉傳統(tǒng)的三聯(lián)屏,取而代之的是懸浮式14.6英寸2.5K中控屏+矩形全液晶儀表,如此的改裝可以讓車主受到較強的豪華視覺沖擊。而像一些日常生活高頻使用的配置,如手機無線充電面板、撥桿式車窗按鍵、后排空調(diào)出風口、全景天窗等也一應俱全;橙色的環(huán)抱式座艙和瀑布音樂的律動氛圍燈的結合,更是讓人享受到由內(nèi)至外的舒適感。

科技平權并非遙不可及,零跑C10更智慧

軟件與舒適定義汽車,LEAP3.0驅動智能化加速

為了讓電動車真正從傳統(tǒng)操作走向深度智能感知,在用戶和汽車之間搭建起更加便捷智慧的溝通橋梁,零跑C10把智能黑科技代表——LEAP3.0技術解決方案應用到汽車內(nèi)部,讓車輛更具“人性化”,這意味著可為用戶帶來更加智能感知、高效交互和舒適精準的乘坐體驗。

科技平權并非遙不可及,零跑C10更智慧

在以往,每當談及零跑汽車的智能座艙,總會不由的想起“小零”來進行喚醒,不過,當你體驗完零跑 C10 所搭載 的8295 芯片最新的智能座艙后,你能發(fā)現(xiàn)不管是從UI 設計,還是汽車智能語音系統(tǒng),都已不同往日,它能依托強大算力及越級科技的屬性,并基于擁有的四域合一的中央域控架構,真正做到“軟件定義汽車“,實現(xiàn)秒極OTA更新,讓用戶可以在聆聽高品質音響帶來的極致體驗的同時,還能夠自由、快速地用智能語音喚起各種功能,這種“言出必行”的舒享感,簡直不要太愜意。

科技平權并非遙不可及,零跑C10更智慧

在備受關注的智能駕駛方面,零跑C10基于具備的激光雷達、800萬像素高清攝像頭以及其他30枚高性能感知硬件,針對汽車駕駛典型場景,自動適應不同的路段路況,讓汽車自駕更精準更有方向感知,也更能識別人和物。即使是面對復雜的出行場景,得益于NVIDIA DRIVE Orin SoC和254TOPS強大芯片算力的加持,用戶依然可以享受到高速及城市場景下的NAP高階駕駛體驗,完全讓車主依托于零跑C10的智能化水平。暢通無阻開遍各地。

而LEAP3.0的科技賦能不僅讓汽車變得更得聰明,也更懂得取悅用戶。零跑C10的座艙內(nèi)配備的全新LEAP OS 智能化桌面操作系統(tǒng)和14.6英寸2.5K超清屏幕,在車內(nèi)一眼望去不僅僅具有超豪華的視覺感觀,關鍵是用戶還能通過自定義享受各種功能體驗;此外,我們也享受“Face ID、實景導航、AR-HUD”等高度融合感知體驗,感受座艙提供的全智能、人性化的舒適服務。

科技平權并非遙不可及,零跑C10更智慧

在舒適方面,零跑C10在座艙設計上也兼顧了后排乘客的體驗,由于本身車輛就具有2825mm的軸距,所以即使是幾個大人擠進去也感受到內(nèi)部的寬敞,加上零跑汽車全新一代自研的3D人體工程學座椅、多變靈活座椅,若想在車內(nèi)“躺平”,只需輕輕放倒前排座椅,便能與后排座椅銜接為一張“大床”,十分實用和令人舒心。

科技平權并非遙不可及,零跑C10更智慧

另外,基于LEAP 3.0“四葉草”架構打造的零跑C10,在電池底盤技術方面的表現(xiàn)也可圈可點,其不僅采用了CTC 2.0電池底盤一體化技術,大幅提升了車輛的空間感和安全性,同時可兼容800V/4C超充技術,能夠實現(xiàn)補能10分鐘多跑200公里,輕松緩解了人們對純電動車“續(xù)航焦慮”的癥狀。

寫在最后:

零跑汽車以性價比為基石,通過對C10全維度的升級突破,為用戶帶來可滿足“既要又要更要”多元化需求的出行新體驗。尤其是在車輛智能化方面,C10更是以價格和科技的完美平衡,實現(xiàn)科技平權,讓人們都能享受到全新的智能出行體驗。期待1月10日新款C10的到來,相信它一定會給廣大消費者帶來不一樣的驚喜!

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