近日，長城汽車旗下的坦克品牌正式上市了一款新車——坦克500。這款“中大型商務(wù)豪華SUV”的到來，再次把平行進(jìn)口車?yán)�到了輿論的風(fēng)口浪尖，業(yè)內(nèi)傳出了“碾壓平行進(jìn)口車”、“進(jìn)口豪車的顛覆者”等聲音。事實(shí)上，上述說法并非空穴來風(fēng)，坦克500或?qū)⒋蚱破叫羞M(jìn)口車的“稱霸”現(xiàn)象。

綜合實(shí)力強(qiáng)悍，“碾壓”平行進(jìn)口車

縱觀近些年，平行進(jìn)口車的價(jià)格始終高于價(jià)值，售價(jià)一直不透明，且處于虛高走勢，國內(nèi)用戶淪為“待宰羔羊”已不是什么新鮮事。更遺憾地是，平行進(jìn)口車沒有特定的4S店銷售，因此也沒有特定的售后服務(wù)，消費(fèi)者“有苦難言”。當(dāng)然，即便入手平行進(jìn)口車，近兩年環(huán)保政策實(shí)施，排放標(biāo)準(zhǔn)受限，平行進(jìn)口車也很難進(jìn)入國內(nèi)市場了�，F(xiàn)如今，這些困擾，一輛坦克500全部能夠解決。

首先，坦克500的價(jià)值高于價(jià)格。從配置上來看，坦克500的豪華舒適性足夠“給力”，如采用歐洲Nappa真皮打造人體工學(xué)座椅；圖書館級車內(nèi)靜謐系統(tǒng)，以及匹配私人訂制的專屬香氛系統(tǒng)等，還有L2智能駕駛輔助系統(tǒng)……如此奢華的智能舒適配置，在30萬級的平行進(jìn)口車中很難見到，甚至已經(jīng)達(dá)到百萬級豪車水準(zhǔn)。

其次，動力配置更為“豪橫”。新車搭載了長城汽車技術(shù)支撐的 “3.0T+9AT”高階動力，可以說是目前中國品牌大排量的代表作。而這樣的強(qiáng)悍動力，正是眾多國內(nèi)大排量鐵粉們追逐平行進(jìn)口車的關(guān)鍵。當(dāng)下，坦克500上市，平行進(jìn)口車瞬間“不香”了。

而在服務(wù)方面，坦克500依托長城汽車三十多年的口碑積淀，以及遍布全國的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)資源，線上、線下服務(wù)體系周全，完全沒有平行進(jìn)口車的購車風(fēng)險(xiǎn)。

綜合實(shí)力強(qiáng)悍，由此不難判斷，坦克500極有可能成為平行進(jìn)口車的“顛覆者”。

國貨自信，讓用戶人群回歸

坦克500的火爆，不由得讓人想到當(dāng)年華為手機(jī)的問世。起初社會中堅(jiān)力量同樣很無奈，只有購買蘋果手機(jī)來滿足高品質(zhì)需求。但是，華為手機(jī)的到來，以硬核品質(zhì)改變了人們的認(rèn)知，當(dāng)下越來越多的社會中堅(jiān)力量人士選擇國產(chǎn)華為品牌。

坦克500似乎有著這樣的使命，它以全面、扎實(shí)的硬核產(chǎn)品力，足以與平行進(jìn)口車“抗衡”，進(jìn)而會逐漸“征服”長期被平行進(jìn)口車搶占心智的用戶人群，讓有著高端豪華消費(fèi)需求的用戶回歸。與此同時(shí)，隨著國潮涌動，人們對國貨的信心越來越足，坦克500作為足夠優(yōu)質(zhì)的國產(chǎn)豪車，將來也會成為更多年輕消費(fèi)者的新選擇。

可以大膽預(yù)測，未來幾年，坦克500打破的不僅僅是平行進(jìn)口車的“暴利”現(xiàn)狀，還很可能改變BBA豪華車市場格局，乃至更多細(xì)分市場。那么，坦克品牌的下一個(gè)顛覆到底是什么？讓我們拭目以待！