稍早時(shí)候，豐田全新的世紀(jì)SUV終于正式發(fā)布了，名字很簡(jiǎn)單，就叫“世紀(jì)”，跟之前的世紀(jì)轎車在命名上也沒什么區(qū)別。但是這車看上去就有一種濃濃的勞斯萊斯庫(kù)里南的即視感，很多網(wǎng)友調(diào)侃，這貨簡(jiǎn)直就是“東瀛の庫(kù)里南”。

不得不說，世紀(jì)SUV的氣場(chǎng)還是很足的，雖然價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及真正的庫(kù)里南，但高達(dá)方正的車身、矩形的尺寸碩大的格柵、進(jìn)風(fēng)口等等，還是展現(xiàn)出了一輛豪華SUV該有的氣質(zhì)。講真，同樣是豪華SUV，豐田這回的手筆確實(shí)打造出了不錯(cuò)的顏值，起碼比寶馬X7、奔馳GLS這些更顯得奢華。

看看側(cè)面，就更有庫(kù)里南那味兒了。這也能看出車子的D柱非常寬大，這也是豪華車必備的設(shè)計(jì)元素，可以讓后排的豪華感更強(qiáng)，當(dāng)然也能給后排的大佬們提供更強(qiáng)的安全性，還可以保護(hù)隱私。而車身的雙色配色也很顯得霸氣。

內(nèi)飾方面，講真，世紀(jì)SUV并沒有特別浮夸的大屏幕，風(fēng)格也十分內(nèi)斂，毫無招搖張揚(yáng)的感覺。這可能也是跟日本人對(duì)“豪華”的解讀有關(guān)，畢竟自家的凌志LS、LX系列也不是很浮夸的風(fēng)格。

車內(nèi)有著大量的素色皮質(zhì)材料的包裹，看起來質(zhì)感非常細(xì)膩，也十分溫馨。目前官方公布的是棕咖色與米白色的內(nèi)飾風(fēng)格，前排有著兩塊不算大的屏幕，后排則是雙座設(shè)計(jì)，中央扶手位置有著齊全的觸控操作屏幕，而后排的空調(diào)出風(fēng)口也很標(biāo)新立異，在前排座椅的中間，就像空調(diào)柜機(jī)似的。

并且，世紀(jì)SUV還有一個(gè)GR版本，這種車都能搞出GR，也是佩服日本人的腦洞.....更顛覆三觀的是，GR版本的后門居然還是側(cè)滑門，就像MPV一樣，讓人搞不清楚日本人在設(shè)計(jì)時(shí)的精神狀態(tài)。開個(gè)玩笑，這是為了舒適性進(jìn)入，尤其是福祉座椅的進(jìn)出。

說句實(shí)話，世紀(jì)SUV是最近為數(shù)不多的造型比較中庸內(nèi)斂的SUV了。估計(jì)豐田覺得這種定位頂級(jí)的SUV不能做得太“張牙舞爪”。畢竟，這車主要是給日本本土的高管政要準(zhǔn)備的，還會(huì)推出“天皇專屬”的敞篷版本，跟世紀(jì)轎車一樣，都是根紅苗正。

不過有一點(diǎn)想吐槽：前后燈都是雙層分體式設(shè)計(jì)，視覺上還是有點(diǎn)顯得不太穩(wěn)重.....而且有一丟丟像現(xiàn)代捷尼賽思的大燈設(shè)計(jì)，不清楚是不是借鑒了人家的設(shè)計(jì)。

還有一個(gè)細(xì)節(jié)：據(jù)說每輛世紀(jì)SUV前后的“鳳凰logo”，都是純手工打造的，工匠精神了屬于是。并且由于這車的稀有性，每個(gè)月的產(chǎn)量只有30臺(tái)，先期會(huì)僅供本土市場(chǎng)，不知道何時(shí)能走出日本。

據(jù)悉，世紀(jì)SUV搭載了2.4T增壓Hybrid MAX混合動(dòng)力引擎，或3.5L自吸V6插混引擎，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手自一體、8速手自一體變速箱，并配備四驅(qū)系統(tǒng)。車身尺寸達(dá)到5205/1990/1805mm，軸距2950mm，整車重量2570kg，確實(shí)非�？�梧。價(jià)格方面，起售價(jià)高達(dá)2500萬日元，約合人民幣124萬元。如果哪位大佬能提車，別忘了錄個(gè)視頻喊一句てんのうへいか、ばんざい.