早些時候，五菱星光正式發(fā)布了，講真，只要是掛著五菱的名字，就給人一種“厚道”的即視感，因為大家都知道，五菱這么多年里一直在做價格很低的車子，包括微型車、緊湊型MPV，當然還有商用的各種小卡車，價格低是最大的亮點。而本次做了品牌的第一款新能源轎車，應該說對于五菱品牌是件大事，對行業(yè)來講也是一件大事。

關鍵原因是，五菱一直有個“人民之車”的光環(huán)加持，這意味著跟人民群眾打成一片，沒有什么浮夸的口號，也不像某些新勢力一樣喜歡夸夸其談。因此，五菱星光的到來也讓人們開始遐想，它到底會不會掀起新能源轎車領域的再一次內卷？或者說，在足夠出色的產品力加持下，五菱星光會不會扒掉某些友商的“遮羞布”？

這還得從配置來看了。根據官方信息，五菱星光是品牌旗下首款搭載“五菱靈犀混動”和“神煉電池”的產品，這兩大技術的核心也很明確，就是瞄準了效率、續(xù)航、安全，這三點應該是新能源時代最大的痛點，也是各大車企都在拼命卷的領域。包括1.5L混動專用發(fā)動機，熱效率達到了43.2%，靈犀混動電機的最高效率更是可達96.8%；還有全球首創(chuàng)電磁式DHT傳動系統(tǒng)帶來的平順性，WLTC標準綜合油耗僅有3.98L/100km。

神煉電池則擁有高安全、高功率、高密度、高效率、高壽命，堪稱“五邊形戰(zhàn)士”；電芯即使刺穿三分之一，依舊能正常循環(huán)，多功能一體化結構技術面對托底磕碰、雨季涉水、顛簸爛路等場景中也可以保證可靠性。當然，這些都有待實踐的考證，新能源系統(tǒng)的安全性至關重要，這交給市場來檢驗是最合適的。

實際來講，現在車企打造一款“出道即巔峰”的產品是越來越難了，一方面是行業(yè)內卷太嚴重，另一方面是消費者的辨別能力越來越強，憑忽悠成爆款的難度越來越大。對于五菱星光來說，成功與否要讓消費者們來投票，價格將是一個至關重要的因素。此前曾經有人透露，它的定價將在12-15萬元的區(qū)間里，如果是這樣，殺傷力無疑是巨大的。

這意味著五菱星光將直接擊穿15萬元大關，成為10萬元+區(qū)間里最有力的競爭者之一，并且也會直接沖擊比亞迪秦、漢的地位，而埃安、長安、吉利、奇瑞等等品牌的對標車型可能也會受到影響。因此從某種角度來說，五菱星光是一款戰(zhàn)略車型，它可以像鯰魚一樣攪動市場，讓友商們感受到一定壓力。也預示了五菱以后會搭載更多元化的動力設定，車型品類也會更加豐富，未來的新款SUV、MPV更加值得期待。

千萬不要小瞧了“人民之車”的號召力，人民群眾鑄就了歷史，也可以捧起一塊市場、成就一個企業(yè)、帶火一款汽車。