汽車，不應(yīng)該只是男人的浪漫。

自2007年經(jīng)濟(jì)學(xué)家史清琪女士提出“她經(jīng)濟(jì)”概念以來，十余年的發(fā)展，已讓“她經(jīng)濟(jì)”在時(shí)下消費(fèi)領(lǐng)域產(chǎn)生了較為深遠(yuǎn)的意義，這其中就包含汽車行業(yè)！

和印象中關(guān)注性能、駕控有所不同，當(dāng)代女性用戶群體更為注重汽車的駕乘體驗(yàn)，以及用車感受。針對(duì)這一需求，業(yè)內(nèi)也是動(dòng)作頻頻，眾多有實(shí)力的車企紛紛涌入了這條全新賽道，而歐拉便是其中的一個(gè)代表。

瞄準(zhǔn)“她經(jīng)濟(jì)”，歐拉以“她汽車”改變世界

俗話說得好，沒有調(diào)查就沒有發(fā)言權(quán)！2018年，就在歐拉品牌面世前，長城汽車曾針對(duì)國內(nèi)女性用戶群體進(jìn)行了一次系統(tǒng)的調(diào)研，數(shù)據(jù)顯示：2018年上半年，中國乘用車市場的女性用戶相較往年提高了近30%。這意味著，女性用車市場，將成為車市新的增量。

隨著時(shí)間的推移，“她經(jīng)濟(jì)”在市場上的熱度也越來越高！

參考埃森哲此前調(diào)研的數(shù)據(jù)，中國擁有近4億年齡在20歲-60歲的女性消費(fèi)者，且每年掌控著高達(dá)10萬億人民幣的消費(fèi)支出。

可能有的朋友會(huì)問，10萬億人民幣是多少？按照當(dāng)前世界消費(fèi)排名來看，10萬億接近歐洲德國、法國、英國零售市場的總和，足以構(gòu)成世界第三大消費(fèi)市場。

一方面是不斷增長的女性購車用戶，另一方面則是不斷提升的消費(fèi)力，“她汽車”的火爆也就理所當(dāng)然了！

作為一個(gè)立志要成為“全球最愛女人的汽車品牌”的歐拉，它自然不會(huì)錯(cuò)過這波紅利！參考?xì)W拉品牌此前公布的銷量數(shù)據(jù)，在過去的2021年，歐拉品牌在12月銷量首次突破2萬輛，月銷量達(dá)到20926輛，創(chuàng)歷史新高，同比增長64.2%，全年累計(jì)銷量135028輛，同比增長140%，穩(wěn)居國內(nèi)新能源汽車市場第一陣營。

高熱度的背后，來源于旗下的“爆款車型”。以歐拉好貓為例，該車在過去的12月份累計(jì)銷量達(dá)到了10685輛，成功突破萬臺(tái)大關(guān)，同比暴增430%，蟬聯(lián)10萬元以上A0級(jí)BEV市場銷量冠軍。除此之外，像歐拉黑貓、歐拉白貓等車型，也有著不錯(cuò)的熱度。

女性需要什么車，歐拉就造什么樣的車

如果說提前鎖定女性消費(fèi)市場是歐拉汽車的“運(yùn)氣”，那么提前布局女性用車市場，必然就是歐拉汽車的“實(shí)力”。從歐拉汽車的車型布局來看，它已經(jīng)做到了“女性需要什么車，歐拉就造什么樣的車”。

參考其當(dāng)前的產(chǎn)品矩陣，無論是家用車市場的黑貓、白貓、好貓，還是小眾領(lǐng)域的閃電貓、朋克貓，歐拉汽車已經(jīng)逐步完成了從A級(jí)到B+級(jí)車型的全覆蓋。這一點(diǎn)，與長城汽車“多品牌”戰(zhàn)略的決策有著密不可分的聯(lián)系，畢竟多車型布局，可以更好、更全面地滿足女性消費(fèi)者的用車體驗(yàn)。

不僅如此，在女性用戶注重的設(shè)計(jì)層面，歐拉汽車也發(fā)力頗多！以設(shè)計(jì)為例，歐拉好貓洞察女性消費(fèi)者癢點(diǎn)，通過圓潤、可愛的造型，再次定義汽車設(shè)計(jì)潮流新風(fēng)向。即便在內(nèi)飾氛圍的打造上，這臺(tái)車也深得女性用戶喜愛，尤其是復(fù)古的內(nèi)飾布局，在保證人性化用車體驗(yàn)的同時(shí)，還大大提升了內(nèi)飾的檔次感。

正如歐拉（ORA）品牌的含義：開放（Open）、可靠（Reliable）、非傳統(tǒng)（Alternative）。所以，無論是產(chǎn)品布局，還是配置的豐富度，又或者是車輛的駕乘體驗(yàn)，歐拉都可以依托長城汽車的優(yōu)勢，進(jìn)行大力創(chuàng)新！正因如此，歐拉才可以成為內(nèi)卷市場中的一抹亮色。

與用戶雙向奔赴，歐拉和“她們”做朋友

在“酒香也怕巷子深”的今天，如何與用戶打成一片顯得尤為重要！雖然不少品牌都在吶喊，要成為“用戶型企業(yè)”，但真正落到實(shí)地的卻少之又少！拋開產(chǎn)品不說，歐拉之所以可以領(lǐng)先競品，站在榜單前列，有一個(gè)很重要的原因就是，它可以與用戶真正站在一起，哪怕是營銷，歐拉也可以被貼上“她們”的標(biāo)簽。

和男性購車思維不同，女性用戶買車，更多的還是買一種生活！秉著對(duì)女性用戶的理解，歐拉摒棄了傳統(tǒng)的“流量思維”，而采用了當(dāng)下少見的“陪伴思維”，與女性用戶開展了真正意義上的共創(chuàng)營銷。

這樣的例子很多，比如歐拉聯(lián)合平安、蘇寧等多個(gè)品牌，打造首屆520愛妻節(jié)等多項(xiàng)潮創(chuàng)活動(dòng)；融合旗袍秀和港妝party，為喵粉打造復(fù)古經(jīng)典的樂活局；推出了車圈首個(gè)開放式女性文創(chuàng)共創(chuàng)生態(tài)IP“歐拉好物研究所”，發(fā)掘女性用戶的才華；通過歐拉APP，幫助車主打造一個(gè)能量無限、圈層無限的“歐拉生態(tài)朋友圈”……

可見，和傳統(tǒng)以汽車產(chǎn)品為核心的做法不同，歐拉真正做到了“以用戶為中心”。當(dāng)然，這種營銷模式，也可以在用戶群體中，更好地傳遞品牌價(jià)值，以及車型文化。正如業(yè)內(nèi)常說的一句話，用戶，才是企業(yè)最好的代言人！與用戶進(jìn)行共創(chuàng)，讓營銷變得更有情感，這同樣是歐拉汽車的制勝法寶！

結(jié)束語：

在“她經(jīng)濟(jì)”日趨明顯的今天，女性在消費(fèi)市場的地位已越來越高！

無論是霸屏爆火的《三十而已》，還是熱搜不斷的“深圳女孩”，我們都能看到，女性自我覺醒意識(shí)越來越強(qiáng)。作為一個(gè)立志要成為“全球最愛女人的汽車品牌”，歐拉的誕生，是運(yùn)氣更是實(shí)力！無論是完善的車型布局，還是持續(xù)升級(jí)的產(chǎn)品力，又或者是與女性用戶群體共創(chuàng)的情感營銷，歐拉都在用實(shí)際行動(dòng)迎合新時(shí)代女性不斷上漲的用車需求！

時(shí)代變了，大家是時(shí)候收起對(duì)“女司機(jī)”的刻板成見了！