汽車，不應(yīng)該只是男人的浪漫。

自2007年經(jīng)濟學(xué)家史清琪女士提出“她經(jīng)濟”概念以來，十余年的發(fā)展，已讓“她經(jīng)濟”在時下消費領(lǐng)域產(chǎn)生了較為深遠的意義，這其中就包含汽車行業(yè)！

和印象中關(guān)注性能、駕控有所不同，當代女性用戶群體更為注重汽車的駕乘體驗，以及用車感受。針對這一需求，業(yè)內(nèi)也是動作頻頻，眾多有實力的車企紛紛涌入了這條全新賽道，而歐拉便是其中的一個代表。

瞄準“她經(jīng)濟”，歐拉以“她汽車”改變世界

俗話說得好，沒有調(diào)查就沒有發(fā)言權(quán)！2018年，就在歐拉品牌面世前，長城汽車曾針對國內(nèi)女性用戶群體進行了一次系統(tǒng)的調(diào)研，數(shù)據(jù)顯示：2018年上半年，中國乘用車市場的女性用戶相較往年提高了近30%。這意味著，女性用車市場，將成為車市新的增量。

隨著時間的推移，“她經(jīng)濟”在市場上的熱度也越來越高！

參考埃森哲此前調(diào)研的數(shù)據(jù)，中國擁有近4億年齡在20歲-60歲的女性消費者，且每年掌控著高達10萬億人民幣的消費支出。

可能有的朋友會問，10萬億人民幣是多少？按照當前世界消費排名來看，10萬億接近歐洲德國、法國、英國零售市場的總和，足以構(gòu)成世界第三大消費市場。

一方面是不斷增長的女性購車用戶，另一方面則是不斷提升的消費力，“她汽車”的火爆也就理所當然了！

作為一個立志要成為“全球最愛女人的汽車品牌”的歐拉，它自然不會錯過這波紅利！參考歐拉品牌此前公布的銷量數(shù)據(jù)，在過去的2021年，歐拉品牌在12月銷量首次突破2萬輛，月銷量達到20926輛，創(chuàng)歷史新高，同比增長64.2%，全年累計銷量135028輛，同比增長140%，穩(wěn)居國內(nèi)新能源汽車市場第一陣營。

高熱度的背后，來源于旗下的“爆款車型”。以歐拉好貓為例，該車在過去的12月份累計銷量達到了10685輛，成功突破萬臺大關(guān)，同比暴增430%，蟬聯(lián)10萬元以上A0級BEV市場銷量冠軍。除此之外，像歐拉黑貓、歐拉白貓等車型，也有著不錯的熱度。

女性需要什么車，歐拉就造什么樣的車

如果說提前鎖定女性消費市場是歐拉汽車的“運氣”，那么提前布局女性用車市場，必然就是歐拉汽車的“實力”。從歐拉汽車的車型布局來看，它已經(jīng)做到了“女性需要什么車，歐拉就造什么樣的車”。

參考其當前的產(chǎn)品矩陣，無論是家用車市場的黑貓、白貓、好貓，還是小眾領(lǐng)域的閃電貓、朋克貓，歐拉汽車已經(jīng)逐步完成了從A級到B+級車型的全覆蓋。這一點，與長城汽車“多品牌”戰(zhàn)略的決策有著密不可分的聯(lián)系，畢竟多車型布局，可以更好、更全面地滿足女性消費者的用車體驗。

不僅如此，在女性用戶注重的設(shè)計層面，歐拉汽車也發(fā)力頗多！以設(shè)計為例，歐拉好貓洞察女性消費者癢點，通過圓潤、可愛的造型，再次定義汽車設(shè)計潮流新風(fēng)向。即便在內(nèi)飾氛圍的打造上，這臺車也深得女性用戶喜愛，尤其是復(fù)古的內(nèi)飾布局，在保證人性化用車體驗的同時，還大大提升了內(nèi)飾的檔次感。

正如歐拉（ORA）品牌的含義：開放（Open）、可靠（Reliable）、非傳統(tǒng)（Alternative）。所以，無論是產(chǎn)品布局，還是配置的豐富度，又或者是車輛的駕乘體驗，歐拉都可以依托長城汽車的優(yōu)勢，進行大力創(chuàng)新！正因如此，歐拉才可以成為內(nèi)卷市場中的一抹亮色。

與用戶雙向奔赴，歐拉和“她們”做朋友

在“酒香也怕巷子深”的今天，如何與用戶打成一片顯得尤為重要！雖然不少品牌都在吶喊，要成為“用戶型企業(yè)”，但真正落到實地的卻少之又少！拋開產(chǎn)品不說，歐拉之所以可以領(lǐng)先競品，站在榜單前列，有一個很重要的原因就是，它可以與用戶真正站在一起，哪怕是營銷，歐拉也可以被貼上“她們”的標簽。

和男性購車思維不同，女性用戶買車，更多的還是買一種生活！秉著對女性用戶的理解，歐拉摒棄了傳統(tǒng)的“流量思維”，而采用了當下少見的“陪伴思維”，與女性用戶開展了真正意義上的共創(chuàng)營銷。

這樣的例子很多，比如歐拉聯(lián)合平安、蘇寧等多個品牌，打造首屆520愛妻節(jié)等多項潮創(chuàng)活動；融合旗袍秀和港妝party，為喵粉打造復(fù)古經(jīng)典的樂活局；推出了車圈首個開放式女性文創(chuàng)共創(chuàng)生態(tài)IP“歐拉好物研究所”，發(fā)掘女性用戶的才華；通過歐拉APP，幫助車主打造一個能量無限、圈層無限的“歐拉生態(tài)朋友圈”……

可見，和傳統(tǒng)以汽車產(chǎn)品為核心的做法不同，歐拉真正做到了“以用戶為中心”。當然，這種營銷模式，也可以在用戶群體中，更好地傳遞品牌價值，以及車型文化。正如業(yè)內(nèi)常說的一句話，用戶，才是企業(yè)最好的代言人！與用戶進行共創(chuàng)，讓營銷變得更有情感，這同樣是歐拉汽車的制勝法寶！

結(jié)束語：

在“她經(jīng)濟”日趨明顯的今天，女性在消費市場的地位已越來越高！

無論是霸屏爆火的《三十而已》，還是熱搜不斷的“深圳女孩”，我們都能看到，女性自我覺醒意識越來越強。作為一個立志要成為“全球最愛女人的汽車品牌”，歐拉的誕生，是運氣更是實力！無論是完善的車型布局，還是持續(xù)升級的產(chǎn)品力，又或者是與女性用戶群體共創(chuàng)的情感營銷，歐拉都在用實際行動迎合新時代女性不斷上漲的用車需求！

時代變了，大家是時候收起對“女司機”的刻板成見了！