“魚(yú)和熊掌，不可兼得”是一個(gè)擁有悠久歷史的哲學(xué)理論，但是今天要“挑戰(zhàn)歷史和改變您的認(rèn)知的它——就是北汽魔核1.5T中國(guó)心十佳發(fā)動(dòng)機(jī)。

該發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)確定將會(huì)搭載于北汽魔方的車(chē)型上，作為后來(lái)者，對(duì)比同樣搭載十佳中國(guó)心的長(zhǎng)安UNI-T，兩款車(chē)誰(shuí)主沉浮，鹿死誰(shuí)手呢？看看到底誰(shuí)才是這個(gè)級(jí)別真正的王者。

外觀(guān)設(shè)計(jì)都是年輕消費(fèi)者的菜，只不過(guò)北汽魔方更有味道

外觀(guān)設(shè)計(jì)方面，兩款車(chē)都將目標(biāo)鎖定年輕消費(fèi)者。但是從整體上看，北汽魔方的設(shè)計(jì)更有韻味。

北汽魔方的車(chē)頭設(shè)計(jì)采用分層設(shè)計(jì)風(fēng)格，層次分明，設(shè)計(jì)感強(qiáng)烈。特別是大燈采用隱藏式設(shè)計(jì)，為整個(gè)外觀(guān)設(shè)計(jì)增添一層神秘感。日行燈造型設(shè)計(jì)獨(dú)特，辨識(shí)度極高。中網(wǎng)采用放射狀漸變形式設(shè)計(jì)，菱形塊狀設(shè)計(jì)忽隱忽現(xiàn)，符合年輕消費(fèi)者的審美。

隱藏式電動(dòng)門(mén)把手的設(shè)計(jì)同樣是外觀(guān)設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)之一，而黑色的懸浮式車(chē)頂營(yíng)造出強(qiáng)烈的時(shí)尚感。貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)辨識(shí)度很高，“BEIJING”的英文LOGO融入其中，提升外觀(guān)設(shè)計(jì)的專(zhuān)屬感。車(chē)頂上方是鯊魚(yú)鰭天線(xiàn)的布局，下方采用隱藏式的排氣設(shè)計(jì)，使得整個(gè)車(chē)尾設(shè)計(jì)很飽滿(mǎn)。

長(zhǎng)安UNI-T的外掛設(shè)計(jì)同樣非常夢(mèng)幻，家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格提升外觀(guān)設(shè)計(jì)的辨識(shí)度。日行燈與大燈同樣采用分體式設(shè)計(jì)，能夠抓住年輕消費(fèi)者的心。

長(zhǎng)安UNI-T的車(chē)身側(cè)面最大的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)同樣是隱藏式電動(dòng)門(mén)把手的設(shè)計(jì)，但是后門(mén)采用的是隱藏式機(jī)械門(mén)把手，多少有些降低外觀(guān)設(shè)計(jì)的科技感。長(zhǎng)安UNI-T的車(chē)尾設(shè)計(jì)得有些過(guò)渡，造型頗多的設(shè)計(jì)似乎有些凌亂，多少有些畫(huà)蛇添足的味道在其中。

內(nèi)裝配備差別較大，北汽魔方實(shí)力超群

如果說(shuō)兩款車(chē)的外觀(guān)設(shè)計(jì)北汽魔方先拔頭籌的話(huà)，在內(nèi)裝配備的對(duì)比上，魔方似乎又拿捏了一次。

魔方是首款搭載華為鴻蒙車(chē)機(jī)的燃油車(chē)型，車(chē)規(guī)級(jí)別的麒麟990A高算力座艙芯片，8核心7nm旗艦級(jí)CPU規(guī)格，使得中控屏幕智能且反應(yīng)迅速。除此之外，它還擁有奔馳S級(jí)同款的60英寸AR-HUD，開(kāi)車(chē)不用再低頭。奧迪e-tron同款電子后視鏡，不僅可以提升后視面積，還降低風(fēng)阻系數(shù)。還有寶馬X5同款倒車(chē)循跡技術(shù)加持，使得倒車(chē)無(wú)憂(yōu)。再集成上540度4D透明底盤(pán)，可以說(shuō)北汽魔方集成天下豪車(chē)配置之大統(tǒng)，讓您花更少的錢(qián)上手更高級(jí)的配置享受。

反觀(guān)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手長(zhǎng)安UNI-T，配置的豐富程度毋庸置疑。類(lèi)似智能輔助駕駛系統(tǒng)、360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、全景天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、隱藏式電動(dòng)門(mén)把手、真皮方向盤(pán)、全液晶儀表、手勢(shì)控制、OTA升級(jí)、自動(dòng)空調(diào)等等都屬于常規(guī)操作。北汽魔方不僅擁有UNI-T擁有的所有配置，更重要的是，其它配置它更高級(jí)，一水兒的BBA同款配置您受得了嗎？！

不過(guò)對(duì)于北汽魔方和長(zhǎng)安UNI-T而言，他們兩者之間最精彩的對(duì)決還是在同為十佳“中國(guó)心”的發(fā)動(dòng)機(jī)身上。接下來(lái)，讓我們共同進(jìn)入那“戰(zhàn)火紛飛”的主戰(zhàn)場(chǎng)，看看到底誰(shuí)的動(dòng)力總成才是真正的王者！

雙十佳黃金動(dòng)力凝聚中德團(tuán)隊(duì)研發(fā)的嘔心瀝血

匠心獨(dú)具是對(duì)北汽魔核1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最好詮釋?zhuān)�它凝聚了中德兩方設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的良苦用心，其中中方設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)100人，德國(guó)亞琛設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)150人，它是中德團(tuán)隊(duì)群策群力的結(jié)晶。

雙十佳黃金動(dòng)力組合一方面是指十佳中國(guó)心的魔核1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，與之相匹配的是獲得龍?bào)幢�世界十佳變速箱�?速濕式雙離合變速器，這就是雙十佳黃金動(dòng)力的由來(lái)，雙十佳的優(yōu)秀表現(xiàn)得到業(yè)內(nèi)認(rèn)可。

在魔核1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)過(guò)程中，完全采用德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)。例如40000+時(shí)長(zhǎng)的耐久性實(shí)驗(yàn)便是其中一項(xiàng)重要的測(cè)試，臺(tái)架上的40000時(shí)長(zhǎng)如果按照日常車(chē)速25km/h左右來(lái)推算，魔核1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在裝車(chē)之前，已經(jīng)運(yùn)行100萬(wàn)km左右，這是對(duì)消費(fèi)者的高度負(fù)責(zé)。

但是，同樣搭載十佳中國(guó)心的長(zhǎng)安UNI-T則沒(méi)有如此驚人的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。長(zhǎng)安藍(lán)鯨動(dòng)力1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)僅完成了2.5萬(wàn)小時(shí)的測(cè)試，因此北汽魔核刷新了發(fā)動(dòng)機(jī)耐久度測(cè)試的記錄。耐久度長(zhǎng)測(cè)的紀(jì)錄保持者已經(jīng)易主了。

那么飽含中德雙方智慧結(jié)晶的魔核1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)有哪些技術(shù)優(yōu)勢(shì)呢？接下來(lái)一一為您揭曉。

“吃得少，高爆發(fā)”魔核1.5T憑什么做得到

魔核1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率138 kW、最大扭矩305Nm，百公里加速僅需7.8s，WLTC工況油耗僅為7.18L/100km，它擁有“吃得少，高爆發(fā)”的能力，這也印證了魚(yú)和熊掌可以兼得的事實(shí)，它為什么做到如此不可思議的事情呢？當(dāng)然少不了黑科技的技術(shù)加持。

魔核1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)首次在小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)上搭載VGT渦輪增壓器。VGT渦輪增壓器是一種可變截面的增壓器，簡(jiǎn)言之就是能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大小，通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)截面變化裝置，調(diào)整渦輪角度，從而實(shí)現(xiàn)低扭時(shí)降低渦輪遲滯，高輸出時(shí)也能完成對(duì)進(jìn)氣的高增壓工作。

而同為十佳中國(guó)心的長(zhǎng)安藍(lán)動(dòng)力1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)則沒(méi)有VGT渦輪增壓器的搭載，因此在低扭時(shí)的無(wú)論遲滯還是比較明顯的。

除此之外，魔核1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)“吃得少，高爆發(fā)”還體現(xiàn)在高效燃燒方面。眾所周知，發(fā)動(dòng)機(jī)的熱機(jī)效率是一個(gè)瓶頸，而魔核1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的熱機(jī)效率超過(guò)39%，已經(jīng)做到了為數(shù)不多的優(yōu)秀，那么它是怎么做得到呢？

魔核1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)有高滾流氣道，進(jìn)氣氣流高速進(jìn)入氣缸，提高進(jìn)氣效率，而高滾流進(jìn)氣道、masking結(jié)構(gòu)以及350Bar高壓噴射系統(tǒng)的完美配合，使得每一滴燃油都能迸發(fā)出前所未有的熱能。與此同時(shí)，350bar高壓噴射系統(tǒng)將燃油以更小分子形式噴射入氣缸，霧化效果優(yōu)秀，再加上高達(dá)10.7:1壓縮比，使得燃燒更充分，效率更高。

“省油咱們是認(rèn)真的” 魔核1.5T得省油不是說(shuō)說(shuō)而已

除了高效燃燒帶來(lái)的超高熱機(jī)效率之外，魔核1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)省油絕對(duì)是認(rèn)真的。

魔核1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)采用米勒循環(huán)，對(duì)比大家熟知的阿特金森循環(huán)，米勒循環(huán)擁有更短的進(jìn)排氣行程，提高進(jìn)氣效率。同時(shí)，魔核1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的膨脹比大于壓縮比，降低發(fā)動(dòng)機(jī)泵氣。再加上雙VVT液壓結(jié)構(gòu)加持，使得進(jìn)入氣缸內(nèi)的燃油充分燃燒。讓您每一腳油門(mén)都能節(jié)省約2%的燃油。

除了米勒循環(huán)之外，魔核1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的暖機(jī)速度令人震驚，冷車(chē)啟動(dòng)后4分鐘的時(shí)間內(nèi)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)溫度提高到70℃，這已經(jīng)是一個(gè)非常驚人的數(shù)據(jù)，然而實(shí)現(xiàn)這一目的的根本原因在于它的“淺水套”設(shè)計(jì)。

魔核1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的水套與其他發(fā)動(dòng)機(jī)不同，它的水套深度僅有3cm。這樣的設(shè)計(jì)使得汽車(chē)在冷啟動(dòng)后，會(huì)將大部分熱量保留在氣缸體，提高熱機(jī)的速度。那么有小伙伴會(huì)問(wèn)，這樣的設(shè)計(jì)會(huì)不會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體過(guò)熱而導(dǎo)致一些問(wèn)題出現(xiàn)呢？

大家大可不必?fù)?dān)心，因?yàn)槟Ш?.5T發(fā)動(dòng)機(jī)采用分層冷卻，雙節(jié)溫器設(shè)計(jì)，即氣缸體和汽缸蓋各有一個(gè)節(jié)溫器控制，如此以來(lái)，魔核1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻循環(huán)效率更高，冷卻效果更佳，既滿(mǎn)足了快速熱機(jī)的需求，也達(dá)到了高效散熱的目的。

而上文提到的十佳中國(guó)心的長(zhǎng)安藍(lán)鯨動(dòng)力1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有如此高的壓縮比和淺水套設(shè)計(jì)，在車(chē)輛冷啟動(dòng)時(shí)的熱機(jī)效率會(huì)相對(duì)較低，因此魔核1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)更適合適合北方秋冬季使用。綜上所述，魔核1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)省油絕對(duì)是認(rèn)真的。

整體瘦身不是為了美：16項(xiàng)減摩設(shè)計(jì)為了是省下您兜里的銀子

對(duì)于女孩子而言，A4腰似乎是大部分女孩子的終極夢(mèng)想，為了美去瘦身當(dāng)然值得。不過(guò)對(duì)于魔核1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)而言，瘦身并不是為了美，而是為您省下兜里的銀子。

魔核1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)整體上設(shè)計(jì)了16項(xiàng)減摩設(shè)計(jì)，包括活塞裙部、曲軸后端油封采用PDFE材質(zhì)、凸輪軸采用深溝球軸承等等。這些減摩設(shè)計(jì)使得魔核1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在縱享絲滑的同時(shí)，達(dá)到瘦身的目的。

另外，魔核1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)首次采用了偏置曲軸的設(shè)計(jì)，很多小伙伴會(huì)因此產(chǎn)生奇異，偏置曲軸不會(huì)影響曲軸運(yùn)動(dòng)嗎？恰恰相反，魔核1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的偏置曲軸是經(jīng)過(guò)大量與仿真技術(shù)相互配合的實(shí)驗(yàn)，才最終確定偏置位置。而偏置曲軸最大的優(yōu)點(diǎn)在于保證在做功沖程時(shí)，活塞保持豎直姿態(tài)，使得燃料燃燒做功最大化，進(jìn)而有效功增加，油耗降低。

不經(jīng)意間，又想起長(zhǎng)安藍(lán)鯨動(dòng)力1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，它并沒(méi)有在減摩設(shè)計(jì)中下更多的功夫，更沒(méi)有偏置曲軸的設(shè)計(jì)，因此在油耗方面的表現(xiàn)也應(yīng)該是魔核1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)更有說(shuō)服力。

油車(chē)也能很靜謐，21項(xiàng)降噪黑科技帶給您不同的靜謐感受

NVH越來(lái)越受到消費(fèi)者的重視，尤其是對(duì)隔音降噪方面更是“關(guān)愛(ài)有加”。魔核1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在采用21項(xiàng)降噪黑科技，為您帶來(lái)電車(chē)般靜謐的體驗(yàn)。

例如魔核1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在高壓油軌上增加PU材質(zhì)包裹，可以很直接的降低供油系統(tǒng)噪聲。而且在怠速時(shí)，噴油器的油壓降低，提高整車(chē)NVH水平，魔核1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速靜音已經(jīng)成為同級(jí)別的天花板，刷新NVH紀(jì)錄。

而長(zhǎng)安藍(lán)鯨動(dòng)力僅有10余項(xiàng)降噪技術(shù)，在降噪的多樣化方面明顯落后于北汽魔核1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。這也是魔核1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)能成為NVH控制天花板的原因之一。

寫(xiě)在最后：

北汽魔方將目標(biāo)鎖定汽車(chē)Z世代的年輕人。已經(jīng)是顏值擔(dān)當(dāng)?shù)谋逼�魔方，又有了高能效、低油耗魔�?.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的加持，勢(shì)必如魚(yú)得水，如沐春風(fēng)。

對(duì)比最強(qiáng)對(duì)手長(zhǎng)安UNI-T，北汽魔方優(yōu)勢(shì)明顯，不僅擁有超高顏值和科技感強(qiáng)烈的內(nèi)轉(zhuǎn)配備，更重要的是，魔核1.5T才是真正的王者發(fā)動(dòng)機(jī)。讓我們一起期待北汽魔方的正式上市，預(yù)祝其大賣(mài)！