在乘聯(lián)會剛剛公布的8月銷量數(shù)據(jù)中，特斯拉以76,965輛的交付成績再次將綠色動能滿電釋放。在總交付量環(huán)比增長173%的同時，ModelY更是創(chuàng)下62,169輛的月度交付記錄，環(huán)比增長295%，同比增長261%，位列8月總體乘用車銷量第一位。有細心的網(wǎng)友計算發(fā)現(xiàn)，Model Y的單車銷售額，是第二名的10倍還多。

尤其引人矚目的是，特斯拉上海超級工廠在1-8月即達成了399,939輛交付成績，距離2021年全年交付量484,130輛僅相差8萬多輛，其中出口總數(shù)近16萬輛，國內(nèi)交付24萬多輛，再次印證了在特斯拉的強勁引領之下，中國用戶對電動車的觀念和支持，達到了前所未有的拐點之上。

值得注意是的，近日澳大利亞新車安全評鑒協(xié)會（ANCAP）和歐盟新車安全評鑒協(xié)會（Euro NCAP）公布了特斯拉Model Y最新安全測試結(jié)果。Model Y在兩所權威機構的測試中均獲得了“五星安全”高分認證。正如伊隆·馬斯克曾大膽預測的那樣：“ModelY有望成為全球最暢銷的汽車�！�

正向溢出全產(chǎn)業(yè)鏈高端培植

作為以全球化視角通盤布局，中國本土化深耕運營的具象代表，特斯拉在加速推動新能源汽車生產(chǎn)標準和效率的同時，著力打造完整的新能源產(chǎn)業(yè)本土生態(tài)鏈，為中國“經(jīng)濟雙循環(huán)”格局構筑內(nèi)因電力。

目前，特斯拉本土化率已經(jīng)達到驚人的95%以上，不但培育起以“特斯拉小伙伴”為主體支架，囊括車身、汽車芯片、自動駕駛系統(tǒng)、新材料等新能源汽車全產(chǎn)業(yè)領域的“安全、自助、可控”的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，還帶動起臨港新片區(qū)、特斯拉長三角地區(qū)“4小時朋友圈”等集群效應，為地方經(jīng)濟高速發(fā)展注入了全新活力。

在特斯拉源源不斷的將中國產(chǎn)汽車送入國際高端市場的同時，尤為難得的是，其以先進產(chǎn)業(yè)理念、流程和標準培育起的產(chǎn)業(yè)鏈小伙伴，很多都已活躍于世界舞臺，不但繼續(xù)支持海外特斯拉生產(chǎn)，還在多個領域樹立起世界級的競爭優(yōu)勢，讓中國制造一改“低質(zhì)、低價”的固有偏見，不斷向價值鏈高端攀升，逐步擴大中國企業(yè)在國際舞臺的話語權和影響力。

當續(xù)航有限、操控性不佳，但價格高昂的純電汽車充斥市場時，在消費者都認同“純電汽車還需有幾十年的路要走”時，特斯拉卻以堪稱決絕的創(chuàng)新和技術突破，讓加速媲美超跑、安全與舒適兼?zhèn)�、智能越階提升、娛樂功能齊備的豪華汽車，從動輒百萬的“遙不可及”演化為只要20多萬的“觸手可及”，純電出行也從無人問津的觀望，變?yōu)榇�表時尚和未來的“出行趨勢”，特斯拉也因此成為“靠譜智能汽車的純電參照模板”。

近日，在背靠雪峰，觀洞庭浩瀚的湖南益陽，特斯拉更是落下了在中國大陸的第9000個超級充電樁，為歷時8年密織的超級充電網(wǎng)絡添上重要一環(huán)。隨著特斯拉益陽超級充電站的落成開放，湖南省也實現(xiàn)超級充電網(wǎng)絡全地級市覆蓋，也為三湘四水再添一抹綠色新能。

相對于2014年特斯拉剛剛進入中國市場時，消費者僅出于牌照考慮，選擇新能源汽車�，F(xiàn)如今以特斯拉為代表的新能源汽車，已經(jīng)深受消費者歡迎和信任，尤其在不斷高升的油價襯托下，人們不僅嘆服特斯拉的技術優(yōu)勢，也愿意讓自己的純電出行，為人類可持續(xù)發(fā)展做出貢獻。

值得一提的是，隨著特斯拉上海超級工廠產(chǎn)能利用率的提升，近期特斯拉車輛交付時間由曾經(jīng)的8-12周大幅縮短至4-8周，Model Y后輪驅(qū)動版的交付時間甚至直接縮短至1-4周，這無疑將會激發(fā)更多喜愛特斯拉的消費者投身純電出行陣營。

人才溢出 共同富裕的個體化傳導

特斯拉在達成95%本土化供應鏈的同時，更是實現(xiàn)從一線操作人員到服務系統(tǒng)人員，從技術尖端人才到行業(yè)管理人員，全產(chǎn)業(yè)鏈人才中99.9%都是中國人的人才布局。這些高附加值就業(yè)機會，更為共同富裕提供高質(zhì)量的嶄新助益。

特斯拉為員工創(chuàng)造了平等溝通、高效交流的工作環(huán)境，鼓勵員工突破思維慣性、突破眼界、自己動手實現(xiàn)更高的個人目標，更為每一位員工提供讓同行艷羨的薪酬體系和晉升通道，讓每個人真正成為共同富裕主體，用創(chuàng)新進取創(chuàng)造未來美好生活。

特斯拉為所有員工提供學習機會和氛圍，讓他們不但可以學習到非常實用的行業(yè)尖端專業(yè)技能，還能在公司內(nèi)上大學，同時獲得高昂的工資報酬、惠及全家的保險覆蓋。

特斯拉內(nèi)部持續(xù)推進的幫扶基金讓員工同樣“歸屬感”滿滿。在特斯拉，無論是員工遇到家庭成員生病，還是需要買房、結(jié)婚等人生節(jié)點時，都可以向公司提出申請幫扶基金，特斯拉會為員工支付相應資金，幫助他們渡過生活的難關。

在全球一體化的時代背景下，優(yōu)秀企業(yè)，尤其是龍頭企業(yè)的發(fā)展注定會成為行業(yè)效仿和對標的主要對象。當特斯拉8月再次秀出沖擊8萬的亮眼數(shù)據(jù)，領跑全球的中國新能源汽車行業(yè)，將會創(chuàng)造怎樣輝煌的未來？相信這將是全體新能源汽車企業(yè)和中國消費者的共同課題和夢想之源。