極氪001這是不愁賣嗎？最近有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，在其他車企紛紛降價促銷的時候，極氪卻針對2022款極氪001開啟了“退定通道”。要知道，網(wǎng)上一些噴子沒事就喜歡抹黑極氪，說什么，“極氪口碑差。”如果真是這樣，極氪又怎么可能主動開通“退定通道”？事情是這樣的，3月9日，極氪社區(qū)大管家發(fā)布《關(guān)于2022 款ZEEKR 001 交付周期延長的溫馨提示》，公告稱：受2022款極氪001預(yù)計交付延長的影響，2023年1月1日9:00前（不含）下定，且尚未排產(chǎn)的極氪001訂單，可以在2023年5月31日24點前申請退定。

對于極氪的這波操作，我和很多網(wǎng)友一樣，也感到奇怪！但深挖背后的原因，原來是新款賣的太好，老款不得不延長交付了！官方稱，自年初2023款極氪001上市以來，選擇新款車型的用戶逐漸增加，遵循行業(yè)慣例，2022 款極氪001 的物料供應(yīng)和生產(chǎn)將逐步縮減，交付周期會受到影響。

雖然2023款車型和2022款車型目前在官網(wǎng)的交付周期都是2~5周，但在物料供應(yīng)和生產(chǎn)縮減后，今年6月起排產(chǎn)的2022款極氪001，交付周期預(yù)計會延長至6個月以上。簡單來說，如果你已經(jīng)下定了2022款車型，但在今年6月份之前，你的愛車還沒有開始生產(chǎn)，那對不起，你很有可能要到明年年初才可以提到車。

等車，等半年，相信放到哪一位消費者身上，大家都是不好受的。不過在公告中，極氪也給出了自己的解決方法。針對那些已經(jīng)下定了2022款車型的車主，除了支持大家退定之外，大家也可以選擇保留訂單等車，或者升級成2023 款車型。不得不說，在交付周期延長的情況下，極氪給出的三種訂單處理方式，真正做到了將主動權(quán)和選擇權(quán)交給了用戶。

退定通道開啟的背后，同樣引發(fā)了我們的反思，極氪不缺訂單嗎？好像真是這樣！在過去的2022年，極氪憑借極氪001一款車型，成功斬獲了71941輛的交付成績，超額完成了此前定下的7萬輛交付目標(biāo)。即便在交付壓力很大的2月份，極氪也順利交付了5455臺，同比增長87.1%，環(huán)比增長75.1%，累計交付量達到86519臺。

作為一個成立時間不到兩年的品牌，極氪的成績顯然是很讓人羨慕的。和傳統(tǒng)車企以及其它造車新勢力不同的是，極氪天生自帶優(yōu)秀基因，即吉利超30年造車底蘊、沃爾沃百年安全DNA、歐洲超跑團隊性能調(diào)校等，再加上可以更好觸達用戶的直營模式，極氪在當(dāng)下白熱化的市場中也就可以混得風(fēng)生水起。

憑借著深厚的體系化實力以及越級的產(chǎn)品力，極氪在資本市場上也受到了青睞。今年2月，極氪完成7.5億美元A輪融資，投后估值130億美元，再次用實力向行業(yè)詮釋了真正的“極氪速度”。可以肯定的是，隨著更多新產(chǎn)品的亮相，以及新技術(shù)的問世，極氪還能給行業(yè)帶來更多的驚喜。