今年3月以來(lái)，伴隨著各大頭部車(chē)企紛紛宣布降價(jià)售車(chē)，本就已經(jīng)殘酷的中國(guó)車(chē)市再次迎來(lái)腥風(fēng)血雨的價(jià)格戰(zhàn)，而之前就已經(jīng)熬不住的合資汽車(chē)，尤其是不少一線品牌車(chē)型，更是頂不住強(qiáng)大的“火力”而宣布大幅降價(jià)。面對(duì)越來(lái)越卷的車(chē)市現(xiàn)狀，如何“變招”實(shí)現(xiàn)“破局”？各個(gè)車(chē)企都拿出了自己的方案。

6月8日下午，在重慶悅來(lái)會(huì)展中心舉辦的“2023中國(guó)汽車(chē)重慶論壇全體會(huì)議”上，奇瑞汽車(chē)股份有限公司副總經(jīng)理、奇瑞汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理、捷途汽車(chē)總經(jīng)理李學(xué)用分享了奇瑞汽車(chē)的“破局”方案。

“開(kāi)卷有益”，李學(xué)用認(rèn)為內(nèi)卷不可避免，不如樂(lè)觀看待。他以國(guó)內(nèi)手機(jī)品牌引入，預(yù)測(cè)最多到2025年，中國(guó)月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)輛的企業(yè)可能只有8-10家。而汽車(chē)的電動(dòng)化已成為國(guó)內(nèi)車(chē)市的大趨勢(shì)，未來(lái)，混動(dòng)車(chē)和電動(dòng)車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)會(huì)迅速上升。李學(xué)用預(yù)測(cè)，2025年混動(dòng)汽車(chē)、燃油車(chē)、純電動(dòng)車(chē)占比分別為3:3:3。在此背景下，奇瑞汽車(chē)將聚焦于行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，以技術(shù)為根，在產(chǎn)品、用戶需求、智能化等方面加強(qiáng)投入，尤其是混動(dòng)和電動(dòng)方面的技術(shù)投入，預(yù)計(jì)未來(lái)將投入超過(guò)1000億的研發(fā)資金，全面提高品牌溢價(jià)和用戶滿意度。

不僅如此，李學(xué)用還表示奇瑞汽車(chē)還將著力落實(shí)“技術(shù)奇瑞”“用戶奇瑞”“全球奇瑞”的戰(zhàn)略，讓奇瑞汽車(chē)做優(yōu)秀“考生”，不僅能符合中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，還能符合歐盟標(biāo)準(zhǔn)、澳新標(biāo)準(zhǔn)、東盟標(biāo)準(zhǔn)等，在中國(guó)以外的地區(qū)也能“考”出好成績(jī)。

會(huì)上，李學(xué)用還分享了未來(lái)幾年奇瑞汽車(chē)的產(chǎn)品發(fā)力點(diǎn)，他表示，奇瑞汽車(chē)將全力打造混動(dòng)和純電兩大平臺(tái)，以這兩個(gè)平臺(tái)為基礎(chǔ)架構(gòu)實(shí)現(xiàn)奇瑞、星途、捷途、icar的產(chǎn)品迭代。其中，星途汽車(chē)主打高端，捷途將堅(jiān)持旅行+戰(zhàn)略，打造硬派越野。不僅如此，奇瑞汽車(chē)仍將把動(dòng)力作為產(chǎn)品升級(jí)的核心之一，鯤鵬超性能電混C-DM做到了性能和省油兼顧，帶給用戶卓越的駕控和續(xù)航體驗(yàn)。

卷是機(jī)遇，也是挑戰(zhàn)，李學(xué)用在分享中強(qiáng)調(diào)要辯證看待行業(yè)內(nèi)卷，奇瑞汽車(chē)將敢于求變，多維度發(fā)力，不斷塑造自身優(yōu)勢(shì)和核心競(jìng)爭(zhēng)力，未來(lái)交出更好的答卷。