6月9日，第二十五屆重慶國(guó)際汽車展覽會(huì)在重慶國(guó)際博覽中心舉行，作為重慶地區(qū)一年一度的盛事，重慶車展云集了眾多汽車品牌參展。在本屆重慶車展上“眾測(cè)兄弟”采訪了眾多汽車企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)，呈現(xiàn)他們對(duì)行業(yè)趨勢(shì)、車市動(dòng)態(tài)的理解與判斷，此篇采訪對(duì)象為起亞西區(qū)事業(yè)部部長(zhǎng)李泰昊。

作為全球知名的汽車廠商，雖然起亞近幾年在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的走勢(shì)不佳，但在全球市場(chǎng)仍舊取得不錯(cuò)的成績(jī)，今年1-5月全球累計(jì)銷量達(dá)到了129.6萬輛。而目前新能源轉(zhuǎn)型已是大勢(shì)所趨，中國(guó)作為全世界最大的新能源汽車市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)日趨加劇，身為老牌合資品牌的起亞也表示不會(huì)放棄中國(guó)市場(chǎng)，并且將全面發(fā)力新能源賽道。

以下為專訪實(shí)錄：

Q1：這次重慶車展，都帶來了哪些產(chǎn)品，有什么亮點(diǎn)？

李泰昊：本次重慶車展，起亞中國(guó)攜全新全明星陣容參展。尤其是，風(fēng)靡全球的電動(dòng)車EV6也亮相展示，作為起亞電動(dòng)車專用的E-GMP平臺(tái)打造的首款車型，EV6是起亞先鋒EV技術(shù)實(shí)力的集大成者，且倍受全球消費(fèi)者的好評(píng)。在美國(guó)，是銷量?jī)H次于特斯拉的電動(dòng)車；在中國(guó)臺(tái)灣，EV6銷量超過了特斯拉。

賽圖斯、獅鉑拓界、K3、嘉華、K5等全球暢銷車型也同臺(tái)展示，一展品牌煥新后的全新風(fēng)采。歡迎大家來起亞展臺(tái)打卡品鑒。

Q2：關(guān)于起亞新車EV6 您可以給我們簡(jiǎn)單介紹一下嗎？您覺得它在同級(jí)車型中，具有什么優(yōu)勢(shì)呢？

李泰昊：EV6在外觀設(shè)計(jì)內(nèi)飾空間、動(dòng)力性能、電池及快充技術(shù)方面具備諸多亮點(diǎn)，尤其GT版，在設(shè)計(jì)、性能和充電方面遠(yuǎn)超同級(jí)，堪稱“全球最美純電性能車”。EV6獲得了“2022歐洲年度汽車”和“2023北美年度汽車”等全球知名大獎(jiǎng)。

外觀采用起亞“對(duì)立統(tǒng)一”的設(shè)計(jì)理念，呈現(xiàn)出低重心、短前懸、長(zhǎng)軸距的完美比例，標(biāo)志性“數(shù)字虎顏”，樹立了獨(dú)特的未來電動(dòng)車設(shè)計(jì)風(fēng)格，獲得了紅點(diǎn)獎(jiǎng)“最佳設(shè)計(jì)”大獎(jiǎng)。

內(nèi)飾材質(zhì)更加環(huán)保健康，使用了可回收材料、亞麻籽提取物等多樣化的環(huán)保材質(zhì)，讓用戶暢享更加健康的綠色出行。

空間方面，軸距長(zhǎng)達(dá)2900mm，媲美中型SUV。

智能化方面，EV6 搭載了多項(xiàng)增強(qiáng)版智能駕駛輔助配置，為出行全面護(hù)航。

性能方面，EV6 GT搭載雙電機(jī)，綜合輸出功率高達(dá)430kW，百公里加速比肩超跑，帶來遠(yuǎn)超同級(jí)的加速性能和駕控體驗(yàn)，今年4月，EV 6 GT力壓群雄斬獲了備受矚目的“2023年世界性能車”大獎(jiǎng)。

此外，配備800V超高速快充，僅需18分鐘即可完成10%到80%的充電，一舉領(lǐng)先國(guó)內(nèi)主流車企。

Q3：我們知道去年現(xiàn)代起亞集團(tuán)在全球市場(chǎng)中，銷量排到了第三，但過去幾年起亞在中國(guó)的發(fā)展遇到了挑戰(zhàn)，那么未來起亞在中國(guó)的戰(zhàn)略是怎樣的？有何規(guī)劃？中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于起亞來說意味著什么？

李泰昊：起亞總社對(duì)中國(guó)市場(chǎng)信心十足，并將堅(jiān)定不移深耕中國(guó)市場(chǎng)。

3月份，起亞全球社長(zhǎng)宋虎聲親臨中國(guó)調(diào)研市場(chǎng)，并強(qiáng)調(diào)中國(guó)市場(chǎng)的成功，是起亞全球戰(zhàn)略的核心。

我們樹立了“燃油、混動(dòng)、純電”三線并進(jìn)的產(chǎn)品路線，更好地滿足中國(guó)用戶豐富多元的需求。

燃油及混動(dòng)車型方面，起亞將會(huì)把更多的全球熱銷車型引進(jìn)中國(guó)。目前我們已經(jīng)引入了嘉華、K5、獅鉑拓界、K3、賽圖斯等，組成了極具競(jìng)爭(zhēng)力的全球車型陣容。

電動(dòng)車方面，我們制訂了中國(guó)新能源戰(zhàn)略，從今年到2027年，將引進(jìn)6款基于電動(dòng)車專屬平臺(tái)開發(fā)的EV車型，力爭(zhēng)到2030年，實(shí)現(xiàn)EV車型年銷量18萬輛的目標(biāo)，銷量占比達(dá)到40%。

同時(shí)，我樹立起亞高科技、高品質(zhì)、高價(jià)值標(biāo)簽。近年來，通過引進(jìn)獅鉑拓界、賽圖斯、嘉華、K5等全球熱銷車型，以及CVVD發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、i-GMP/E-GMP平臺(tái)等尖端技術(shù)的應(yīng)用，開始逐步樹立“技術(shù)起亞”的標(biāo)簽。

未來，我們將繼續(xù)加大全球領(lǐng)先技術(shù)的引入。比如，明年在國(guó)內(nèi)上市的EV9將會(huì)搭載L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)；還有全新研發(fā)的e-Corner模塊技術(shù)，可以使車輛實(shí)現(xiàn)橫向泊車，甚至能夠360°原地掉頭。并且，現(xiàn)代起亞集團(tuán)已經(jīng)在上海通過評(píng)審獲得L4 級(jí)自動(dòng)駕駛牌照，并已上路測(cè)試。

渠道方面，我們與森那美、錦龍、鑫漢馬、通立、百得利等大經(jīng)銷商集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議，并獲得云南商務(wù)集團(tuán)、香港聯(lián)合皇冠集團(tuán)等多家本土知名經(jīng)銷商集團(tuán)的誠(chéng)意合作，共同開拓一二線重點(diǎn)城市經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。這些大型經(jīng)銷商集團(tuán)堅(jiān)定看好起亞在中國(guó)大好發(fā)展前景的信心展示，以及對(duì)起亞在中國(guó)的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略的高度認(rèn)可。在雙方的合作下，未來3-4個(gè)月內(nèi)，起亞將在國(guó)內(nèi)開設(shè)16家4S店和22家1S店，為電動(dòng)化轉(zhuǎn)型發(fā)展提供強(qiáng)勁支撐。

同時(shí)，我們還在布局電動(dòng)車展示和銷售的全新渠道——City Store，它是一個(gè)極具科技感的數(shù)字化展廳，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品體驗(yàn)與趣味動(dòng)感的場(chǎng)景體驗(yàn)相互交融，用戶可以在虛實(shí)結(jié)合中，更加深刻地感受到起亞尖端的技術(shù)實(shí)力和領(lǐng)先的產(chǎn)品魅力。6月7日，位于萬坪萬達(dá)廣場(chǎng)的起亞City Store已正式開業(yè)，起亞風(fēng)靡全球的EV6 GT也已入駐展示，歡迎大家前去品鑒。

針對(duì)現(xiàn)有的全國(guó)經(jīng)銷商，起亞正在有序開展SI 2.0整改工作，并增設(shè)EV專區(qū)，全力正推進(jìn)起亞在中國(guó)的銷售渠道煥新升級(jí)。

電動(dòng)車基建方面，我們與殼牌（Shell）合作構(gòu)建的品牌超充站也在按計(jì)劃推進(jìn)（電量從10%充至80%僅需18分鐘），目前西安超充站已經(jīng)開始施工建設(shè)。另外，我們還會(huì)贈(zèng)送個(gè)人充電樁外，并與國(guó)內(nèi)主流充電運(yùn)營(yíng)商合作，構(gòu)建多元化的充電服務(wù)體系。

我們還致力于提升用戶體驗(yàn)，改變過去的思維模式，以“用戶思維”打造完善的用戶生態(tài)鏈體系。今年，我們將上線起亞APP，在涵蓋看車、試車、用車、養(yǎng)車、車載娛樂等汽車生活的所有領(lǐng)域，全面提升用戶體驗(yàn)。

我們也在積極創(chuàng)新營(yíng)銷，以當(dāng)代年輕人更喜歡的方式，去和消費(fèi)者接觸并建立溝通，比如，我們正在加強(qiáng)與小紅書、抖音等現(xiàn)在年輕人喜歡的平臺(tái)合作，而且，我們新上市的賽圖斯，還簽約了實(shí)力明星蘇醒作為代言人；另外，我們還在加大對(duì)本土優(yōu)秀汽車人才的聘用，他們更懂中國(guó)消費(fèi)者。這些都將助力起亞向上突圍。