沒想到一次簡單地評測視頻，竟然能引發(fā)如此大的輿論浪潮。

前段時間，我們《車314》做了一期理想L8和藍(lán)山DHT-PHEV測試性能的視頻，在經(jīng)過多次測試后，得到一個在我們看來并不算意外的結(jié)果——理想L8完敗于藍(lán)山DHT-PHEV。對測試細(xì)節(jié)感興趣的朋友可以看下我們之前的評測視頻，在此就不做過多贅述了。這個結(jié)果一經(jīng)公布，就迅速引來熱議，本以為在公平真實的測試成績面前，不會出現(xiàn)太多唱反調(diào)的聲音，不曾想有近半的評論是在為理想L8“鳴不平”。

“加速快又如何，買理想在意的是舒適度”“這測試數(shù)據(jù)沒人在乎”“說再多有啥用，買車還不是選理想”諸如此類的評論有很多，雖然部分說法從某種角度來講也是可以成立的。但對于一輛汽車商品而言，其性能表現(xiàn)不僅是車輛實力的展示，更是購車時重要的參考因素，尤其是對性能需求較高的消費(fèi)者。

也有網(wǎng)友表示“誰好誰壞，最終還是得看銷量，市場決定一切”，以銷量論成敗的話，理想L8目前確實有一定底氣。

理想L8在5月份交付量是7604輛，在5月中大型SUV銷量榜中排第二。不過緊隨其后的卻是比理想L8晚入場2個月的藍(lán)山DHT-PHEV，5月完整月首秀取得交付量5136輛、銷榜第三的成績，雖然這個銷量里可能摻雜著經(jīng)銷商分擔(dān)的因素，但不要忘了藍(lán)山DHT-PHEV手上還有著2萬多臺的訂單等待釋放。所以理想L8未來能否繼續(xù)保持銷量優(yōu)勢，穩(wěn)住市場地位，還是有待商榷。

理想L8的三把斧，正中用戶的心理需求

理想L8目前能夠在競爭激烈的新能源賽道取得一定優(yōu)勢，靠的主要是增程式混動、精準(zhǔn)奶爸定位以及冰箱彩電沙發(fā)組成的三把斧。沒有續(xù)航焦慮卻能享受到純電靜謐出行體驗的增程式混動，配合精致豪華的內(nèi)飾配置和精準(zhǔn)的目標(biāo)受眾群體，使其在同級中鮮少有直接競爭對手。理想汽車這種打造智能移動空間的造車?yán)砟�，把用戶們想要的智能舒享體驗基本都拉升到了滿格，其他廠商中不舍得投入成本的地方，比如細(xì)節(jié)考究、娛樂配置等方面，理想安排得明明白白。

比如前段時間李想親自轉(zhuǎn)載的《理想L8遠(yuǎn)勝魏牌藍(lán)山一萬倍》文章中可以看到，理想L8在細(xì)節(jié)設(shè)計和工藝用料方面，要比藍(lán)山DHT-PHEV優(yōu)秀很多，更具備豪華車型應(yīng)有的格調(diào)和氛圍。這種細(xì)膩分析雖然看似是站理想L8，但實際上由于二者售價差距過大，入手門檻相隔6.6萬元，實則對售價更親民的藍(lán)山DHT-PHEV而言，是有失公平的。不過這也讓人不由聯(lián)想到，理想L8之所以賣得貴，可能是在品質(zhì)和細(xì)節(jié)上的要求較高，投入的成本較大。

這是理想L8的優(yōu)勢，同時也是目前消費(fèi)者喜歡理想L8的原因。但這種喜歡其實是很難持久的，因為這種招式很容易被其他廠商學(xué)到精髓，并為之所用，從而蠶食理想的市場份額。而理想只能無可奈何，因為它沒有強(qiáng)大的技術(shù)護(hù)城河。

失去三把斧的理想L8 還剩下什么？

試想下丟掉冰箱彩電大沙發(fā)的理想L8，還有哪些令人稱道的產(chǎn)品點？是欣旺達(dá)電池，還是固定齒比變速箱，或是95號汽油。作為對比，售價更親民的藍(lán)山DHT-PHEV采用的是寧德時代電池，配備的是高能低耗的2擋DHT混動專用變速箱，92號油補(bǔ)能。在沒有核心三電技術(shù)和硬件配置的加持下，理想L8在面對有著深厚造車底蘊(yùn)加持的車型時，很容易底氣不足。

當(dāng)然，為了彌補(bǔ)自身短板，理想也在不斷攻破技術(shù)壁壘，力求打造專屬的技術(shù)特色。在6月17日的首屆理想家庭科技日上，理想就展現(xiàn)了在智能空間、智能駕駛和高壓純電平臺的研發(fā)成果。比如以Mind GPT為核心的理想SS智能空間和本月即將開啟城市NOA內(nèi)測的理想AD智能駕駛將同時進(jìn)入大模型時代，而支持5C充電的理想800V高壓純電平臺也將開啟充電速度的5G時代。不過隨著同級競品的不斷涌入，該細(xì)分市場日趨白熱化的競爭，顯然留給理想的時間已經(jīng)不多了。

在很多人看來，理想汽車的崛起是具有偶然性的，因為這家造車新勢力并不具備成功的必然條件，比如沒有特色的核心技術(shù)，也沒有過硬的硬件配置等。但理想?yún)s憑借著對用戶需求的精準(zhǔn)把控，硬是沖到了造車新勢力“一哥”的位置。然而面對市場內(nèi)卷的加劇，消費(fèi)者購車觀念的轉(zhuǎn)變，人們終歸會不再執(zhí)著于車輛華而不實的外表。

屆時類似于理想L8這種以軟實力包裝但沒有硬實力保障的產(chǎn)品，又將能撐幾回合，用戶不服輸?shù)膽B(tài)度又能挺多久。