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小米SU7剛上市,極氪007就新推2款配置備受矚目的小米SU7終于來了,指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為21.59-29.99萬元,和極氪007(指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為20.99-29.99萬元)的售價(jià)高度重疊,二者也成為直接競爭關(guān)系。
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新車效應(yīng)顯現(xiàn) ,零跑3月交付達(dá)14567臺4月1日,零跑汽車公布了最新交付數(shù)據(jù):2024年3月,零跑汽車交付達(dá)14567臺,實(shí)現(xiàn)同比增長超136%;一季度累計(jì)交付達(dá)33410臺
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鯰魚還打雞血,小米汽車“后效”馬上顯現(xiàn)這段時間,汽車圈里可真是被小米好一頓攪,小米SU7的到來讓圈子里瞬間話題度拉滿,雷軍都笑嘻了,做手機(jī)沒換來的流量,做個汽車馬上就迎來了潑天的流量
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比亞迪三大“榮耀版”,“降價(jià)增配”有多香!在春節(jié)過后,作為國內(nèi)新能源代表的比亞迪不斷推出榮耀版車型,比如在剛過去的3月份,比亞迪海洋網(wǎng)就上新了3款榮耀版車型,分別是海豹榮耀版、護(hù)衛(wèi)艦07榮耀版和海...
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深藍(lán)S7和零跑C10,誰是SUV“性價(jià)比之王”如果家庭用戶預(yù)算在20萬以下打算買國產(chǎn)新能源SUV,把零跑C10和深藍(lán)S7作為購車備選,到底該如何做出選擇呢?
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比小米SU7更具品價(jià)比阿爾法S5如何做到小米SU7的售價(jià)終于落地了,21.59萬-29.99萬元的售價(jià)區(qū)間,雖然不能讓雷軍成為網(wǎng)友心中的“雷圣”,但也算是誠意滿滿,好歹捍衛(wèi)住了小米“高性價(jià)比”的金字招牌。
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終于,小米也被友商“碰瓷”,但這波不虧以前經(jīng)常聽說小米碰瓷別人,各種不靠譜對比,還有被人們調(diào)侃是“雷氏對比法”的各種騷操作,總有種小米營銷有時也挺不靠譜的感覺。