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UNI-K iDD對(duì)比宋PLUS DM-i 誰(shuí)值得一看？在92油價(jià)進(jìn)入“8元時(shí)代”的今天，不少朋友都將目光鎖定到了油耗更低的混動(dòng)車(chē)型身上，比如比亞迪旗下的宋PLUS DM-i就是一個(gè)比較典型的例子。但因?yàn)楫a(chǎn)量的問(wèn)題，預(yù)... -
尊享交車(chē)儀式 宋PLUS DM-i陪伴你回家！宋PLUSDM-i是比亞迪旗下的精品車(chē)型，這款車(chē)一經(jīng)上市就引起廣大消費(fèi)者的追捧。DM-i作為新能源汽車(chē)領(lǐng)域的新興名詞，伴隨著比亞迪旗下新車(chē)的推出，不斷刷新人們的認(rèn)... -
2021年最值得入手車(chē)型這五款最值得推薦如今，消費(fèi)者購(gòu)車(chē)需求不僅要滿(mǎn)足日常出行，同樣還需要考量新車(chē)的外觀、動(dòng)力、空間與配置等因素，所以性?xún)r(jià)比則成為消費(fèi)者內(nèi)心的真實(shí)寫(xiě)照。當(dāng)消費(fèi)者手頭預(yù)算有限時(shí)... -
年度好車(chē)推薦 2021年這三款SUV不容錯(cuò)過(guò)最近總是有小伙伴私信我們，詢(xún)問(wèn)在剛剛過(guò)去的2021年，有哪些SUV車(chē)型最值得推薦，今天請(qǐng)大家跟隨我們《車(chē)314》的鏡頭，來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下2021年最值得買(mǎi)的SUV車(chē)型都有誰(shuí)。 -
年度好車(chē)盤(pán)點(diǎn) 2021年哪些SUV值得購(gòu)買(mǎi)？在過(guò)去的一年，比亞迪、長(zhǎng)城、奇瑞、廣汽傳祺等多家自主頭部玩家均取得了令人矚目的成績(jī)，新能源技術(shù)、營(yíng)銷(xiāo)方式和產(chǎn)品力等層面也都亮出了優(yōu)勢(shì)及誠(chéng)意，其中自主品... -
2021年度盤(pán)點(diǎn) 這三款自主新車(chē)實(shí)力搶眼！回顧2021全年，我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)可謂車(chē)馬駢闐，合資品牌們接連推出新能源新車(chē)型，自主品牌們也絲毫不甘示弱，在產(chǎn)品、技術(shù)、營(yíng)銷(xiāo)等多個(gè)維度實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍�？梢哉f(shuō)，... -
藏不住了！15萬(wàn)內(nèi)性?xún)r(jià)比選擇 長(zhǎng)安成王牌伴隨自主品牌近一年的發(fā)展！相信有不少消費(fèi)者在選車(chē)時(shí)，主要以性?xún)r(jià)比、家用實(shí)用性為主；如今市場(chǎng)上有著不少價(jià)格親民、且產(chǎn)品力優(yōu)秀與品質(zhì)可靠的國(guó)產(chǎn)佳作，接下來(lái)... -
年銷(xiāo)百萬(wàn)不是夢(mèng)！比亞迪造夢(mèng)更在筑夢(mèng)！從當(dāng)前公布銷(xiāo)量數(shù)據(jù)的車(chē)企來(lái)看，本田、大眾、日產(chǎn)……無(wú)一不遭遇了銷(xiāo)量下滑的境況！當(dāng)然，在車(chē)市中也有車(chē)企能夠突圍向上，比如死磕“新能源”的比亞迪！ -
軒逸e-POWER和秦PLUS DM-i誰(shuí)更有實(shí)力？在今年，不少自主品牌和合資品牌紛紛落地了各自的新能源戰(zhàn)略車(chē)型，其中東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)布搭載日產(chǎn)增程式混動(dòng)技術(shù)的軒逸e-POWER，比亞迪則在PHEV插電式混動(dòng)路線上帶來(lái)... -
試駕秦PLUS DM-i：拋開(kāi)混動(dòng)技術(shù)依舊很頂在之前提到混動(dòng)技術(shù)的話，很多人第一個(gè)想到的就是兩田（豐田本田）。而當(dāng)比亞迪DM-i混動(dòng)技術(shù)出現(xiàn)之后，這種“慣性思維”被改變了。 -
秦PLUS DM-i萬(wàn)人交車(chē)盛典重慶站圓滿(mǎn)成功五城聯(lián)動(dòng)、盛大交車(chē)、巡游試駕……秦定天下——秦PLUS DM-i萬(wàn)人交車(chē)盛典火熱來(lái)襲，首站駕臨重慶！ -
唐DM-i/宋PLUS DM-i版本亮相重慶車(chē)展比亞迪在公布自家全新研發(fā)的DM-i混動(dòng)系統(tǒng)后，在虧電狀態(tài)下行駛一百公里僅消耗3.7升燃油的逆天表現(xiàn)，許多人都想驗(yàn)證一下這套系統(tǒng)的真實(shí)油耗表現(xiàn)，讓這套混動(dòng)系統(tǒng)名聲大噪。 -
卡羅拉雙擎E+和秦PLUS DM-i誰(shuí)混得更好？在燃油車(chē)向純電動(dòng)車(chē)為代表的新能源車(chē)過(guò)渡的今天，插混車(chē)就憑借著“長(zhǎng)途用油、短途用電”的特性深受消費(fèi)者喜愛(ài)。如今，繼豐田雙擎E+動(dòng)力之后，比亞迪也為我們帶來(lái)... -
都是混動(dòng) 秦PLUS DM-i比卡羅拉強(qiáng)在哪？此前，當(dāng)我們說(shuō)起混動(dòng)車(chē)型，往往第一時(shí)間想起的是豐田的混動(dòng)技術(shù)，尤其是其入門(mén)級(jí)緊湊型家轎混動(dòng)車(chē)型卡羅拉雙擎E+，諸如像技術(shù)高、油耗低等特點(diǎn)，讓不少人喜歡。... -
試駕宋PLUS DM-i 全程感嘆比亞迪的前瞻性追溯到一百多年前，當(dāng)汽車(chē)之父卡爾·本茨從專(zhuān)利局拿到世界上第一臺(tái)汽車(chē)的發(fā)明專(zhuān)利的時(shí)候，國(guó)內(nèi)還處在晚清封建時(shí)期，大家的交通工具還是轎子與馬。開(kāi)個(gè)玩笑，卡爾... -
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秦PLUS DM-i重慶區(qū)域上市 顛覆傳統(tǒng)的技術(shù)其實(shí)早在2003年的時(shí)候，比亞迪就已經(jīng)對(duì)混動(dòng)技術(shù)上了心，進(jìn)行研發(fā)，花費(fèi)了大量的人力物力。在那個(gè)自主技術(shù)和供應(yīng)商體系不成熟的時(shí)代，這個(gè)思想算得上非常先進(jìn)的了... -
宋PLUS DM-i正式上市 這臺(tái)車(chē)是王朝夢(mèng)關(guān)鍵宋PLUS DM-i正式上市，價(jià)格為14.68-16.98萬(wàn)，此次比亞迪宋PLUS DM-i推出51km和110km兩個(gè)版本，據(jù)了解，這款車(chē)將只在e網(wǎng)渠道進(jìn)行銷(xiāo)售。 之前預(yù)售價(jià)公布時(shí)，宋PLUS DM-i得到 -
秦PLUS DM-i上市 這真是重新定義了混動(dòng)本田CR-V插混版本上市的時(shí)候就有人給它做了預(yù)測(cè)：這個(gè)水準(zhǔn)這個(gè)價(jià)格很難贏得消費(fèi)者的好感。日系兩田強(qiáng)在輕混，豐田的雙擎和本田的銳·混動(dòng)，但在插混技術(shù)上真不如歐系車(chē)。但
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