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UNI-K iDD對比宋PLUS DM-i 誰值得一看？在92油價進(jìn)入“8元時代”的今天，不少朋友都將目光鎖定到了油耗更低的混動車型身上，比如比亞迪旗下的宋PLUS DM-i就是一個比較典型的例子。但因?yàn)楫a(chǎn)量的問題，預(yù)... -
尊享交車儀式 宋PLUS DM-i陪伴你回家！宋PLUSDM-i是比亞迪旗下的精品車型，這款車一經(jīng)上市就引起廣大消費(fèi)者的追捧。DM-i作為新能源汽車領(lǐng)域的新興名詞，伴隨著比亞迪旗下新車的推出，不斷刷新人們的認(rèn)... -
2021年最值得入手車型這五款最值得推薦如今，消費(fèi)者購車需求不僅要滿足日常出行，同樣還需要考量新車的外觀、動力、空間與配置等因素，所以性價比則成為消費(fèi)者內(nèi)心的真實(shí)寫照。當(dāng)消費(fèi)者手頭預(yù)算有限時... -
年度好車推薦 2021年這三款SUV不容錯過最近總是有小伙伴私信我們，詢問在剛剛過去的2021年，有哪些SUV車型最值得推薦，今天請大家跟隨我們《車314》的鏡頭，來盤點(diǎn)一下2021年最值得買的SUV車型都有誰。 -
年度好車盤點(diǎn) 2021年哪些SUV值得購買？在過去的一年，比亞迪、長城、奇瑞、廣汽傳祺等多家自主頭部玩家均取得了令人矚目的成績，新能源技術(shù)、營銷方式和產(chǎn)品力等層面也都亮出了優(yōu)勢及誠意，其中自主品... -
2021年度盤點(diǎn) 這三款自主新車實(shí)力搶眼！回顧2021全年，我國汽車市場可謂車馬駢闐，合資品牌們接連推出新能源新車型，自主品牌們也絲毫不甘示弱，在產(chǎn)品、技術(shù)、營銷等多個維度實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍�？梢哉f，... -
藏不住了！15萬內(nèi)性價比選擇 長安成王牌伴隨自主品牌近一年的發(fā)展！相信有不少消費(fèi)者在選車時，主要以性價比、家用實(shí)用性為主；如今市場上有著不少價格親民、且產(chǎn)品力優(yōu)秀與品質(zhì)可靠的國產(chǎn)佳作，接下來... -
年銷百萬不是夢！比亞迪造夢更在筑夢！從當(dāng)前公布銷量數(shù)據(jù)的車企來看，本田、大眾、日產(chǎn)……無一不遭遇了銷量下滑的境況！當(dāng)然，在車市中也有車企能夠突圍向上，比如死磕“新能源”的比亞迪！ -
軒逸e-POWER和秦PLUS DM-i誰更有實(shí)力？在今年，不少自主品牌和合資品牌紛紛落地了各自的新能源戰(zhàn)略車型，其中東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)布搭載日產(chǎn)增程式混動技術(shù)的軒逸e-POWER，比亞迪則在PHEV插電式混動路線上帶來... -
試駕秦PLUS DM-i：拋開混動技術(shù)依舊很頂在之前提到混動技術(shù)的話，很多人第一個想到的就是兩田（豐田本田）。而當(dāng)比亞迪DM-i混動技術(shù)出現(xiàn)之后，這種“慣性思維”被改變了。 -
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唐DM-i/宋PLUS DM-i版本亮相重慶車展比亞迪在公布自家全新研發(fā)的DM-i混動系統(tǒng)后，在虧電狀態(tài)下行駛一百公里僅消耗3.7升燃油的逆天表現(xiàn)，許多人都想驗(yàn)證一下這套系統(tǒng)的真實(shí)油耗表現(xiàn)，讓這套混動系統(tǒng)名聲大噪。 -
卡羅拉雙擎E+和秦PLUS DM-i誰混得更好？在燃油車向純電動車為代表的新能源車過渡的今天，插混車就憑借著“長途用油、短途用電”的特性深受消費(fèi)者喜愛。如今，繼豐田雙擎E+動力之后，比亞迪也為我們帶來... -
都是混動 秦PLUS DM-i比卡羅拉強(qiáng)在哪？此前，當(dāng)我們說起混動車型，往往第一時間想起的是豐田的混動技術(shù)，尤其是其入門級緊湊型家轎混動車型卡羅拉雙擎E+，諸如像技術(shù)高、油耗低等特點(diǎn)，讓不少人喜歡。... -
試駕宋PLUS DM-i 全程感嘆比亞迪的前瞻性追溯到一百多年前，當(dāng)汽車之父卡爾·本茨從專利局拿到世界上第一臺汽車的發(fā)明專利的時候，國內(nèi)還處在晚清封建時期，大家的交通工具還是轎子與馬。開個玩笑，卡爾... -
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秦PLUS DM-i重慶區(qū)域上市 顛覆傳統(tǒng)的技術(shù)其實(shí)早在2003年的時候，比亞迪就已經(jīng)對混動技術(shù)上了心，進(jìn)行研發(fā)，花費(fèi)了大量的人力物力。在那個自主技術(shù)和供應(yīng)商體系不成熟的時代，這個思想算得上非常先進(jìn)的了... -
宋PLUS DM-i正式上市 這臺車是王朝夢關(guān)鍵宋PLUS DM-i正式上市，價格為14.68-16.98萬，此次比亞迪宋PLUS DM-i推出51km和110km兩個版本，據(jù)了解，這款車將只在e網(wǎng)渠道進(jìn)行銷售。 之前預(yù)售價公布時，宋PLUS DM-i得到 -
秦PLUS DM-i上市 這真是重新定義了混動本田CR-V插混版本上市的時候就有人給它做了預(yù)測：這個水準(zhǔn)這個價格很難贏得消費(fèi)者的好感。日系兩田強(qiáng)在輕混，豐田的雙擎和本田的銳·混動，但在插混技術(shù)上真不如歐系車。但
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