說(shuō)起豪華車(chē)，大部分人都會(huì)想到奔馳、寶馬、奧迪這組德系的三兄弟，這三個(gè)品牌霸占了國(guó)內(nèi)大部分豪華車(chē)市場(chǎng)。如果你預(yù)算百萬(wàn)左右，想買(mǎi)輛豪華商務(wù)D級(jí)車(chē)，那接下來(lái)就帶你分析一下，奔馳S級(jí)、寶馬7系和奧迪A8L到底哪款更適合你。

外觀部分，三款車(chē)型氣場(chǎng)都在線，設(shè)計(jì)風(fēng)格各有不同。

最新2022款奔馳S級(jí)，采用奔馳最新的設(shè)計(jì)理念“感性純粹”，整體給人的感覺(jué)是優(yōu)雅穩(wěn)重，沒(méi)有復(fù)雜的線條設(shè)計(jì)，憑借著簡(jiǎn)約的曲線勾勒出優(yōu)雅大氣的風(fēng)格。車(chē)燈的設(shè)計(jì)犀利奪目，搭配開(kāi)闊盾形的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，給人帶來(lái)莊重的感覺(jué)�？催^(guò)實(shí)車(chē)會(huì)發(fā)現(xiàn)，實(shí)車(chē)比照片上顯得更有氣場(chǎng)。

2021款寶馬7系相對(duì)于奔馳S級(jí)圓潤(rùn)的曲線設(shè)計(jì)，它更像一位鋼鐵猛男，給人一種安全感，前臉采用大面積對(duì)稱(chēng)的進(jìn)氣格柵，這種設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)就是可以帶來(lái)強(qiáng)大的氣場(chǎng)感，7系還提供了豪華套裝和M運(yùn)動(dòng)套裝，兩種風(fēng)格的外觀套件，可以根據(jù)個(gè)人審美來(lái)選擇。

最新2022款?yuàn)W迪A8L同樣也是采用大面積進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，對(duì)比于7系“雙腎”不同的是，它采用了單框大六邊形的設(shè)計(jì)，車(chē)型線條的更偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，從側(cè)面來(lái)了有種大轎跑的感覺(jué)，尾燈采用貫穿式設(shè)計(jì)，增加了一些年輕時(shí)尚的元素。A8的車(chē)身使用了大量的鍍鉻裝飾條，增添了不少的豪華氣息。

車(chē)314總結(jié)：外觀方面三款車(chē)可以說(shuō)各有各的特點(diǎn)，奔馳S級(jí)優(yōu)雅莊重、寶馬7系氣場(chǎng)十足、奧迪A8L運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，外觀見(jiàn)仁見(jiàn)智，每個(gè)人的審美各有不同，自己喜歡才是最重要的。

車(chē)內(nèi)部分，內(nèi)飾都有所升級(jí)，后排座椅舒適豪華。

老款奔馳S級(jí)內(nèi)飾能營(yíng)造出一種簡(jiǎn)約優(yōu)雅的豪華感，2022款奔馳S級(jí)車(chē)型一改往日的風(fēng)格，中控完全被一整塊超大屏幕占據(jù)，搭配大尺寸的液晶儀表，兩塊屏幕非常顯眼，但沒(méi)有任何違和感，漸變式的LED光源遍布車(chē)內(nèi)各個(gè)角落，而且在行車(chē)過(guò)程中，如果駕駛輔助系統(tǒng)檢測(cè)即將遇到危險(xiǎn)時(shí)，LED光源會(huì)發(fā)出紅光予以提醒，凸顯數(shù)字豪華的設(shè)計(jì)理念。

大家都懂，這個(gè)級(jí)別車(chē)肯定要看一下后排舒適度，后排大屏支持多屏幕互聯(lián)，后排座椅提供：通風(fēng)、加熱、按摩，座椅柔軟性和支持性都非常舒服，加上柏林之聲音響加持，可以帶來(lái)極致環(huán)繞的音樂(lè)體驗(yàn)。空氣懸架、全車(chē)電動(dòng)吸合車(chē)門(mén)這些提升駕乘品質(zhì)的配置也是全系標(biāo)配。

寶馬內(nèi)飾雖然都在升級(jí)，但是整體風(fēng)格萬(wàn)變不離其宗，2021款寶馬7系，內(nèi)飾采用12.3英寸+10.25英寸的雙屏布局大家應(yīng)該都不陌生，但是細(xì)節(jié)方面寶馬7系有著很多提升，比如門(mén)把手、功能按鍵、出風(fēng)口都用了鍍鉻裝飾，中控的木紋板也是采用實(shí)木材質(zhì)并且拋光處理，再加上菱形縫制，使得內(nèi)飾的細(xì)節(jié)部分豪華感拉滿。

座椅表面皮質(zhì)柔軟，加入了菱形條紋設(shè)計(jì)，提升了整體的乘坐質(zhì)感，座椅按摩、加熱、通風(fēng)等功能通通不能少，便攜性的pad控制和哈曼卡頓音響，提升后排娛樂(lè)性。小桌板隱藏在后排中央扶手內(nèi)部，這樣大大提升了便捷性。當(dāng)然空氣懸架、懸架高低/軟硬調(diào)節(jié)也都沒(méi)有落下。

2022款?yuàn)W迪A8L在豪華氛圍營(yíng)造方面，似乎不如前兩個(gè)，打造科技感才是奧迪A8L的主攻方向，進(jìn)入車(chē)內(nèi)，就會(huì)感覺(jué)到科技范十足，采用了12.3寸儀表盤(pán)以及10.1寸+8.6寸中控屏的三屏設(shè)計(jì)，幾乎看不到實(shí)體按鍵了，非常簡(jiǎn)潔靚麗，但是也有缺點(diǎn)，就是太容易留下指紋，平時(shí)要多擦拭�？照{(diào)出風(fēng)口隱藏在中控蓋板下方，隨著車(chē)輛啟動(dòng)而打開(kāi)，滿滿的儀式感。

后排座椅按摩、加熱、通風(fēng)這些配置已經(jīng)是這個(gè)級(jí)別車(chē)型的標(biāo)配，B&O品牌音響也能帶來(lái)不錯(cuò)的聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)，底盤(pán)也同樣采用空氣懸架（支持高低、軟硬調(diào)節(jié)），A8的后排老板鍵在調(diào)節(jié)副駕座椅前移的時(shí)候，可以形成一個(gè)腳托，這點(diǎn)設(shè)計(jì)很人性化。

車(chē)314總結(jié)：這個(gè)級(jí)別的車(chē)子車(chē)內(nèi)的做工用料、配置、舒適性都相當(dāng)?shù)轿涣耍�主要就是看你喜歡哪種風(fēng)格，奔馳S級(jí)在豪華感營(yíng)造及質(zhì)感方面比較強(qiáng)，寶馬7系主要凸顯了運(yùn)動(dòng)豪華的風(fēng)格，奧迪A8L則是堅(jiān)持自己的科技前衛(wèi)路線。不能說(shuō)誰(shuí)好誰(shuí)壞，看你自己更喜歡哪種感覺(jué)了。

動(dòng)力部分，奔馳S級(jí)和寶馬7系全系動(dòng)力跨度較大，奧迪A8L全系動(dòng)力相對(duì)均衡。

2022款奔馳S級(jí)采用直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力分為：2.5T313馬力、2.5T367馬力、和3.0T435馬力這三種動(dòng)力。匹配9速手自一體變速箱，全系加入了48V輕混系統(tǒng)，使得車(chē)子在自動(dòng)啟停和加速過(guò)程中更加順暢，全系加入了電動(dòng)增壓，這樣動(dòng)力會(huì)更直接有力。如果想要更好的操控可以選擇動(dòng)力最強(qiáng)的3.0T車(chē)型，它采用全是四驅(qū)系統(tǒng)，能適應(yīng)更多的路況環(huán)境，爬坡或者加速也更有力。 

寶馬主打運(yùn)動(dòng)操控，所以寶馬7系動(dòng)力可選性也是非常多，全系配備8速手自一體變速箱，如果平時(shí)追求舒適性，那么2021款寶馬7系的2.0TL4 265馬力和3.0TL6 340馬力，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇；如果想要寶馬的駕駛樂(lè)趣，給你提供澎湃的動(dòng)力性能，以及暢快的駕駛體驗(yàn)，可以選擇2019款寶馬7系的4.4TV8 530馬力和 6.6TV12 585馬力，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都采用雙渦輪增壓，加入了四驅(qū)系統(tǒng)，動(dòng)力操控性能非常強(qiáng)悍，當(dāng)然這兩種動(dòng)力總成的車(chē)型售價(jià)也都來(lái)到了200萬(wàn)的區(qū)間，基本上比前者售價(jià)高出一倍。

2022款?yuàn)W迪A8L動(dòng)力主要就是分為3.0TV6高低功率兩個(gè)版本，同樣都是匹配8速手自一體變速箱，最大馬力分別為286馬力和340馬力，頂配車(chē)型搭載了4.0TV6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出460馬力，全系支持48V輕混和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，所以整體的操控性能和加速流暢性都不錯(cuò)，奧迪quattro四驅(qū)大家應(yīng)該都聽(tīng)過(guò)網(wǎng)上的調(diào)侃：“遇到復(fù)雜的路況交給quattro就可以了”其實(shí)quattro是比較強(qiáng)悍的，因?yàn)閝uattro四驅(qū)系統(tǒng)采用純機(jī)械式限滑差速器，它是既能兼顧公路性能，又能兼顧通過(guò)性能的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，所以A8L動(dòng)力整體表現(xiàn)不錯(cuò)，不會(huì)像寶馬7系那樣，低配車(chē)型和高配車(chē)型動(dòng)力相差非常大。

車(chē)314總結(jié)：通過(guò)各方面對(duì)比來(lái)看，2022款奔馳S級(jí)的舒適性和行駛質(zhì)感，都是頂級(jí)的水準(zhǔn)，如果就是沖著舒適和商務(wù)用車(chē)，那肯定就是奔馳S級(jí)了。2021款寶馬7系還有操控的底子在，但是也在追求舒適性，所以感覺(jué)好像舒適性不如奔馳S級(jí)，中低配車(chē)型操控感也沒(méi)有那么到位，比較適合追求個(gè)性老板們。2022款?yuàn)W迪A8L更偏向于年輕化，設(shè)計(jì)屬于比較科技前衛(wèi)，動(dòng)力操控也比較均衡，比較受年輕老板們的喜愛(ài)。