說(shuō)起MPV，別克GL8大家想必都非常熟悉了。在汽車圈子里面有這樣一個(gè)說(shuō)法：世界上有兩種MPV，一種是別克GL8，一種是其它。之所以這么說(shuō)，因?yàn)闊o(wú)論是消費(fèi)者關(guān)注的空間，還是配置，又或者是動(dòng)力，別克GL8這臺(tái)車都可以很好地滿足。然而，在百家爭(zhēng)鳴的當(dāng)下，別克GL8的日子似乎沒(méi)有那么好過(guò)，比如在30~40萬(wàn)價(jià)位區(qū)間，最近又多了一款極具競(jìng)爭(zhēng)力的車型——嵐圖夢(mèng)想家。

那么，問(wèn)題來(lái)了，對(duì)于準(zhǔn)備入手中大型MPV的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，又該如何在這兩款車型之間抉擇呢？這次，我們就選取售價(jià)相似的兩款車型，給大家進(jìn)行全方位的對(duì)比。

同為中大型MPV定位，嵐圖夢(mèng)想家比別克GL8還大

在緊湊型MPV和中型MPV面前，消費(fèi)者為何會(huì)選擇“大七座MPV”？原因很簡(jiǎn)單，那就是大！基于對(duì)比表格不難看出，無(wú)論是別克GL8，還是嵐圖夢(mèng)想家，二者的長(zhǎng)寬高和軸距都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。但需要說(shuō)明的是，在一些細(xì)節(jié)參數(shù)方面，嵐圖夢(mèng)想家相比前者還要更大一些。

如今，別克GL8已經(jīng)構(gòu)筑起GL8陸上公務(wù)艙、GL8ES陸尊、以及GL8艾維亞三條產(chǎn)品線，成功涵蓋了多種市場(chǎng)區(qū)間的消費(fèi)需求。而我們這次選擇的ES陸尊車型，就是GL8的中高配版本。和陸上公務(wù)艙不同的是，這臺(tái)車針對(duì)外觀和內(nèi)飾等細(xì)節(jié)，都有著明顯的升級(jí)，同時(shí)，方正樣式的車身，也符合年輕家庭的用車需求。

作為別克MPV家族的中配版本，這臺(tái)車在外觀上采用了最新的前臉造型，飛翼狀格柵搭配周圍的飾條，使整車看起來(lái)很有商務(wù)氣息。值得一說(shuō)的是，和同級(jí)部分車型采用高低配的做法不同，該車所搭載的大燈均為L(zhǎng)ED，且可以根據(jù)路況與車速的不同，實(shí)現(xiàn)7種智能照明模式的調(diào)節(jié)。

在外觀設(shè)計(jì)上，嵐圖夢(mèng)想家采用的是家族化設(shè)計(jì)，直瀑式的進(jìn)氣格柵通過(guò)鍍鉻飾條點(diǎn)綴，再加上筆直的腰線貫穿前后，整車的設(shè)計(jì)十分年輕化。不僅如此，這臺(tái)車還針對(duì)高配車型引入了雙色車身，相比別克GL8 ES的單色車身更具質(zhì)感，對(duì)于年輕消費(fèi)來(lái)說(shuō)，也有著更大的吸引力。至于二者的外觀如何選擇，大家根據(jù)自己的需求來(lái)就可以了。

大屏提升科技氛圍，嵐圖夢(mèng)想家更有豐富配置

在介紹完外觀之后，我們?cè)賮?lái)看看二者的內(nèi)飾差異。拋開軟性材質(zhì)包裹的中控，以及簡(jiǎn)約的內(nèi)飾不說(shuō)，二者的大屏配置也是科技感滿滿。以別克GL8ES陸尊為例，該車采用的是由12.3英寸液晶屏和中控大屏組合而成的連體屏，科技體驗(yàn)十分豐富。

值得一說(shuō)的是，這套中控大屏還內(nèi)置了eConnect 3.0系統(tǒng)，支持百度CarLife以及CarPlay等手機(jī)投射功能。作為一款中高端MPV車型，這臺(tái)車在座椅上同樣花了不少心思。具體來(lái)看，新車第二排座椅除了具備基本的加熱與通風(fēng)功能以外，腰部調(diào)節(jié)、腿托調(diào)節(jié)以及航空頭枕等配置也是沒(méi)有缺席。此外，第二排還配有小桌板，230V電源等配置，對(duì)于一款MPV車型來(lái)說(shuō)，誠(chéng)意滿滿。

和前者一樣，夢(mèng)想家的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣很有科技感。坐進(jìn)車內(nèi)，嵐圖夢(mèng)想家采用了T字形的對(duì)稱式設(shè)計(jì)，寬度達(dá)到1.4米的三連屏科技感十足，同時(shí)車內(nèi)的材質(zhì)和工藝質(zhì)量也有著相當(dāng)出色的水準(zhǔn)�？梢哉f(shuō)，無(wú)論是舒適性，還是科技屬性，這臺(tái)車都達(dá)到了不錯(cuò)的水平。

在年輕消費(fèi)者關(guān)注的智能化配置層面，除了5G車載娛樂(lè)及辦公系統(tǒng)、L2級(jí)駕駛輔助等配置，這臺(tái)車還擁有自動(dòng)泊車、遠(yuǎn)程遙控泊車、四音區(qū)語(yǔ)音交互等功能，且支持整車OTA。換句話說(shuō)，在功能本身就很豐富的基礎(chǔ)上，夢(mèng)想家還可以借助OTA功能，持續(xù)滿足用戶升級(jí)的用車需求，整車的性價(jià)比也就更高了。

動(dòng)力差異明顯，智能輔助駕駛保證駕駛安全性

厭倦了朝九晚五的生活，有時(shí)候也有“詩(shī)與遠(yuǎn)方”的想法，這時(shí)候，汽車的動(dòng)力配置也就不得不看了。新款別克GL8ES陸尊搭載的是第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9速HYDRA-MATIC自動(dòng)變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率173千瓦，最大扭矩350�！っ�。再加上48V輕混系統(tǒng)，整車的駕駛體驗(yàn)是比較平順性的。

和別克GL8ES陸尊不同的是，嵐圖夢(mèng)想家搭載的是一套增程式動(dòng)力。這套動(dòng)力系統(tǒng)由東風(fēng)自研1.5T GDI“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組成。其中，前后電機(jī)最大功率分別為130kW、160kW，在實(shí)際工作的時(shí)候，這兩套系統(tǒng)可以共同配合，體驗(yàn)十分強(qiáng)勁。

雖然在傳動(dòng)部分，別克GL8ES陸尊引入了9AT變速箱，但因?yàn)樾履茉窜嚨膭?dòng)力系統(tǒng)具備電機(jī)，所以在實(shí)際駕駛的時(shí)候，整車的平順性同樣可以得到保證。更重要的是，這臺(tái)車還可以借助大容量電池，在市區(qū)的時(shí)候，采用純電動(dòng)力行駛，整車的實(shí)力可圈可點(diǎn)。

除了前面提到的這些細(xì)節(jié)之外，二者在智能輔助駕駛板塊也有著不俗的實(shí)力。具體來(lái)看，ES陸尊具備HOD方向盤離手檢測(cè)功能、LCC車道居中智能巡航系統(tǒng)、TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)、ESS緊急安全停車、LCA車道變更輔助系統(tǒng)等多種功能。反觀夢(mèng)想家，比前者還多出了疲勞駕駛提示功能，可以更好地確保駕駛過(guò)程中的安全性。

結(jié)束語(yǔ)：

與其說(shuō)國(guó)產(chǎn)車越賣越貴，不如說(shuō)國(guó)產(chǎn)車越做越好！

基于前面的分析不難看出，因?yàn)槌叽�、空間、外觀以及配置等方面的優(yōu)勢(shì)，別克GL8在市場(chǎng)上向來(lái)都是一家獨(dú)大的。如今，隨著夢(mèng)想家的上市，別克GL8的這種優(yōu)勢(shì)也就日漸縮小了。雖然二者的售價(jià)和定位類似，但最終的受眾群體還是存在著一定的差異。

以別克GL8為例，這臺(tái)車更多的還是瞄準(zhǔn)商用市場(chǎng)，無(wú)論是配置，還是功能，都是商用屬性。對(duì)比之下，夢(mèng)想家的各種配置表現(xiàn)則是為了滿足家用需求。當(dāng)然，依托更大的車身尺寸，這臺(tái)車對(duì)于商務(wù)接待來(lái)說(shuō)也是可行的。

如果讓你入手一臺(tái)性價(jià)比不錯(cuò)的MPV車型，在別克GL8和嵐圖夢(mèng)想家之間，你的答案又會(huì)是誰(shuí)？歡迎大家在評(píng)論區(qū)告訴我們。