如果不考慮預(yù)算，你會(huì)選什么車？相信這是不少朋友都會(huì)遇到的問(wèn)題。原因很簡(jiǎn)單，在有限的預(yù)算里面，貸款往往可以讓我們擁有一臺(tái)更完美、更高配的車。就拿20萬(wàn)的預(yù)算來(lái)說(shuō)，如果想要買一臺(tái)中大型SUV，大家可以關(guān)注福特口碑加持的江鈴領(lǐng)裕，但如果貸款買車，則可以入手價(jià)格更貴的阿維塔11。

可能有的朋友會(huì)覺(jué)得這兩臺(tái)車的差距在于動(dòng)力，其實(shí)不然，在配置層面，兩臺(tái)車的差距也是比較明顯的。接下來(lái)，我們選取售價(jià)類似的兩款車型，它們分別是阿維塔11 2022款 長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī)版和領(lǐng)裕 2021款 EcoBoost 225 尊領(lǐng)型PLUS 7座（2/2/3）。

福特領(lǐng)裕偏家用風(fēng)格，阿維塔11科技屬性更強(qiáng)

在當(dāng)下汽車顏值普遍爆表的年代，80、90后消費(fèi)者在買車的時(shí)候，也尤為關(guān)注汽車的整車設(shè)計(jì)，從江鈴領(lǐng)裕和阿維塔11的表現(xiàn)來(lái)看，二者就符合時(shí)下消費(fèi)者對(duì)高顏值的理解，雖然在設(shè)計(jì)上二者有著很大的差異，不過(guò)細(xì)節(jié)上的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。

我們先看阿維塔11，作為長(zhǎng)安布局高端新能源市場(chǎng)的首款車型，這臺(tái)車在整車設(shè)計(jì)上采用了非�？苹玫脑煨�，從整車的封閉式前臉，到前臉兩側(cè)的個(gè)性LED大燈，再到隱藏式車門把手、無(wú)邊框車門等細(xì)節(jié)，處處都體現(xiàn)出了這臺(tái)車對(duì)未來(lái)以及科幻的理解。并且，整車尾部還有一個(gè)超大的溜背造型，各種元素結(jié)合在一起，整車的視覺(jué)沖擊力非常明顯。

作為對(duì)比，福特領(lǐng)裕呈現(xiàn)的則是一種家用風(fēng)格，這一點(diǎn)，從福特領(lǐng)裕的定位也可以看出。和阿維塔11采用圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格有所不同，江鈴福特領(lǐng)裕采用的是霸氣而充滿科技感的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，就能認(rèn)出這是一臺(tái)福特車，更重要的是，這臺(tái)車在尾部還通過(guò)光軌式一體的貫穿尾燈，拉伸了整車的橫向視覺(jué)效果。

同為中大型SUV設(shè)計(jì)，二者在整車空間上的差異也是存在的�；�于對(duì)比表格不難看出，無(wú)論是影響視覺(jué)效果的長(zhǎng)寬高，還是影響乘坐體驗(yàn)的軸距，二者都有著較為全面的表現(xiàn)，對(duì)比同級(jí)別的中大型SUV更為出色。但在細(xì)節(jié)參數(shù)層面，阿維塔11還可以依托更大的軸距為用戶帶來(lái)更寬敞的乘坐空間。

內(nèi)飾科技氛圍明顯，阿維塔11配置體驗(yàn)更豐富

坐進(jìn)車內(nèi)，無(wú)論是江鈴福特領(lǐng)裕，還是阿維塔11，二者的科技氛圍都是很明顯的。歸根結(jié)底，無(wú)論是屏幕的尺寸，還是屏幕里面的功能應(yīng)用，二者都拿捏得恰到好處。

我們先看阿維塔11，作為一款面向未來(lái)的車型，位于中控臺(tái)的“Vortex情感渦流”可以根據(jù)燈光演繹不同的主題模式。其中，除了中控區(qū)域布置了一塊懸浮式的大屏，這臺(tái)車的副駕駛位前方也擁有一塊副駕屏，可以滿足大家的用車體驗(yàn)，更重要的是，這套大屏內(nèi)部?jī)?nèi)置的還是華為HarmonyOS智能座艙車機(jī)操作系統(tǒng)，可以與華為手機(jī)做到無(wú)縫銜接。

和阿維塔11類似，江鈴福特領(lǐng)裕的車機(jī)功能也是非常豐富的。領(lǐng)裕的全液晶儀表內(nèi)置了騰訊TAI 3.0車機(jī)系統(tǒng)，對(duì)比福特家族的SYNC+系統(tǒng)有著不小的區(qū)別。依托這項(xiàng)配置，領(lǐng)裕支持語(yǔ)音識(shí)別、在線音樂(lè)、在線視頻等多種應(yīng)用。更重要的是，AR實(shí)景導(dǎo)航支持全液晶儀表和中控屏兩種投射方式，大家的用車生活還是很順暢的。

事實(shí)上，真正讓二者拉開(kāi)差異的應(yīng)該是阿維塔11獨(dú)有的配置，比如車內(nèi)生物監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，再比如內(nèi)置行車記錄儀等配置，都是非常實(shí)用的。另外，面部識(shí)別功能和手勢(shì)控制等前沿功能，也是福特領(lǐng)裕這一類燃油車所不具備的。對(duì)比來(lái)看，二者的差異還是比較明顯的。

2.0T硬剛純電動(dòng)力，阿維塔11還有四驅(qū)系統(tǒng)

不管是買燃油車，還是買純電車型，大家在買車的時(shí)候，汽車的動(dòng)力系統(tǒng)也是很值得一看的�；�于對(duì)比表格不難看出，雖然我們所選的是阿維塔11的入門級(jí)車型，但這臺(tái)車和高配版本一樣，也是配備華為DriveONE雙電機(jī)系統(tǒng)，最大功率425kW，最大扭矩可達(dá)650N·m，整車的性能還是很強(qiáng)悍的。

另外，因?yàn)樾履茉窜嚨恼�車布局�?duì)比傳統(tǒng)車更有優(yōu)勢(shì)，所以這臺(tái)車的車重前后配比達(dá)到了非常均衡的50:50，于是，在駕駛的時(shí)候，整車的行駛也就非常平穩(wěn)了。并且，阿維塔11還配備了性能強(qiáng)悍的電動(dòng)四驅(qū)，所以在會(huì)應(yīng)付一些復(fù)雜的路況的時(shí)候，這臺(tái)車的表現(xiàn)也更為全面，實(shí)力更均衡。

至于福特領(lǐng)裕，作為一款中大型車，這臺(tái)車的動(dòng)力參數(shù)同樣是比較出色的。和同級(jí)絕大多數(shù)車型一樣，福特領(lǐng)裕搭載的也是2.0T引擎，但在最大功率層面，這臺(tái)車只有165千瓦，同時(shí)，與這套動(dòng)力匹配的是6擋濕式雙離合，在換擋效率上，遠(yuǎn)沒(méi)有電動(dòng)車的變速箱來(lái)得平順。

最后，我們?cè)賮?lái)對(duì)比一下二者的智能輔助駕駛配置。其中，依托華為技術(shù)加持，阿維塔11搭載了三顆激光雷達(dá)和若干高清攝像頭以及傳感器，系統(tǒng)算力達(dá)到400TOPS。當(dāng)然，福特領(lǐng)裕也不是吃素的，這臺(tái)車配備了福特Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng)。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，在功能的實(shí)用性層面，前者要做得更好。

結(jié)束語(yǔ)：

中國(guó)有句老話，一分錢一分貨，不可否認(rèn)，在20萬(wàn)價(jià)位區(qū)間，福特領(lǐng)裕的產(chǎn)品力是非常豐富的，但一旦將這臺(tái)車與售價(jià)更高的阿維塔11進(jìn)行對(duì)比，還是有一定差距的，但差距究竟有沒(méi)有相差的價(jià)格那么多？這就不好定論了。話說(shuō)，你是愿意全款買福特領(lǐng)裕，還是肯貸款入手阿維塔11呢？大家可以在評(píng)論區(qū)留言討論。