回顧2022年，國內傳統(tǒng)豪華車市場銷量同比下滑4%，而新能源豪華車市場則同比大漲49%。在2023年接下來的時間內，這種趨勢估計依舊會延續(xù)。但在1月份，國內豪華車市場依舊有著多款新車入局，其中自然不乏燃油豪華車與高端新能源車型。其中，有三款新車關注度較高，下面我們具體了解一下它們都有哪些亮點。

第一款：2023款寶馬5系

售價區(qū)間：43.65-56.25萬元

上圖為2023款寶馬5系的外觀

2023款寶馬5系共推出了10款配置車型，內外造型與現(xiàn)款保持一致，部分車型在配置和動力方面有所調整。新車前臉依舊采用雙腎造型，外側有著鍍鉻飾條包圍。兩端修長前LED大燈組很具張力。前包圍兩端導流槽加入了鍍鉻飾板進行點綴。M運動套裝前包圍則是采用熏黑網(wǎng)狀設計，顯得十分動感。

上圖為2023款寶馬5系的外觀

車身側面造型十分修長，車窗外側有著鍍鉻飾條的包圍。車型提供開士米銀、礦石白、寶石青等六種車身配色，輪轂有著18英寸/19英寸兩種尺寸可選。

在車身尺寸方面，2023款寶馬5系的長寬高分別為5106/1868/1500mm，軸距3105mm。

上圖為2023款寶馬5系的外觀

車尾上側有著小鴨尾設計，倒L型尾燈組點亮效果出眾。后包圍的排氣管外側有著鍍鉻元素修飾。M運動套裝后包圍的擾流板較為動感。

上圖為2023款寶馬5系的內飾

在內飾方面，中控加入了大面積木紋飾板覆蓋，并且有著流暢鍍鉻飾條的點綴。側門、中央扶手區(qū)等位置有著大面積軟料材質包覆，質感營造出眾。三輻式方向盤前端為嵌入式12.3英寸全液晶儀表盤，中控配備有懸浮式12.3英寸中控大屏。“雞腿”式檔把握感非常出眾。

在配置方面，新款530Li尊享版增加了HUD抬頭顯示系統(tǒng)，而價格也相應上漲了9000元。

在動力方面，新款530Li換裝了代號為B48B20G的2.0T發(fā)動機，最大功率180kW，最大扭矩350N·m，相比現(xiàn)款530Li動力下降了5kW，傳動依舊匹配的是8速手自一體變速箱。

上圖為2023款寶馬5系的外觀

車型點評：2023款寶馬5系的升級幅度并不大，即便部分車型動力有所下調、2月份車型總體售價上漲，但是應該并不會影響到其終端銷量。在去年，寶馬5系拿下了國內高端轎車年度銷冠，而今年隨著全新一代奔馳E級的上市及造車新勢力的強勢，寶馬5系能否蟬聯(lián)銷冠就不好說了。

第二款：2023款別克GL8 ES陸尊改款

售價區(qū)間：31.79萬元-41.79萬元

上圖為2023款別克GL8 ES陸尊改款的外觀

2023款別克GL8 ES陸尊改款共推出7款配置車型可選，和舊款相比，新車內外造型和動力都沒有調整，變化之處為取消了653T智慧豪華型，并在車身及內飾配色進行了調整。

在前臉造型方面，新車大面積進氣格柵內采用了鍍鉻短飾條組成的矩陣式設計，顯得非常霸氣。兩端的倒L型鍍鉻飾條嵌入前LED大燈組，整體感很強。

上圖為2023款別克GL8 ES陸尊改款的外觀

在車身側面部分，鍍鉻飾條在車窗上側及側裙部分有著覆蓋，令側顏更顯精致。新車不再搭載香檳金配色，而新增了一款水星銀配色。

上圖為2023款別克GL8 ES陸尊改款的外觀

在車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5219/1878/1805（1799）mm，軸距3088mm。

尾部造型十分扁平，流暢的鍍鉻飾條連接尾標并與兩端尾燈進行連接，形成了貫穿式的效果。后包圍造型非常簡潔。

上圖為2023款別克GL8 ES陸尊改款的內飾

在內飾方面，中控區(qū)域和側門部分有著大面積木條紋飾板覆蓋，質感營造較為出眾。四輻式方向盤前端為雙12.3英寸的一體屏設計，科技感較強。新車取消了謙和米/雅黑雙色內飾配色。

上圖為2023款別克GL8 ES陸尊改款的座椅布局

車內繼續(xù)提供2+2+3的七座布局，第二排搭載有兩個獨立座椅，支持靠背調節(jié)、加熱、通風等功能。

在動力方面，新車仍舊搭載的是2.0T發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率174kW，最大扭矩350N·m，傳動與之匹配的是9擋手自一體變速箱。

車型點評：可以看出，2023款別克GL8 ES陸尊改款的變化不大，不過得益于車系在MPV市場“霸主級”的地位，新車依舊延續(xù)高銷量幾乎不是問題，新車仍是家用和商用的優(yōu)質選擇。

第三款  2023款嵐圖FREE

指導售價：33.36萬元

上圖為2023款嵐圖FREE的外觀

2023款嵐圖FREE的內外設計延續(xù)現(xiàn)款增程版，最大變化是綜合續(xù)航能力有著顯著提升。新車前臉進氣格柵內采用的是流暢鍍鉻飾條組成的直瀑式設計，辨識度非常高。上側有著貫穿式燈帶與前LED大燈組連接，點亮效果非常出眾。前包圍的熏黑造型很具運動氣息。

上圖為2023款嵐圖FREE的外觀

在車身側面部分，平直的上腰線十分簡潔，門把手采用了可以降低風阻的隱藏式設計。多幅式輪轂造型十分醒目。

在車身尺寸方面，2023款嵐圖FREE的長寬高分別為4905/1950/1645mm，軸距2960mm。

車尾采用了時興的貫穿式尾燈，兩端的燈組有著箭羽式的效果，點亮效果出眾。后包圍的熏黑設計十分動感。

上圖為2023款嵐圖FREE的內飾

在內飾方面，中控的面板內嵌入了三款12.3英寸大尺寸液晶屏，從左至右分別為全液晶儀表盤、中控大屏及副駕駛娛樂屏，科技氛圍十分濃郁。內部有著大面積軟料材質的包覆，觸感和質感出色。

在動力方面，2023款嵐圖FREE采用1.5T發(fā)動機作為增程器，最大功率80kW，搭載的前后雙電機驅動，最大功率360kW，最大扭矩720N·m，零百加速4.8s。在續(xù)航方面，CLTC純電續(xù)航里程205km，綜合續(xù)航達到了960Km。

車型點評：跟現(xiàn)款嵐圖FREE增程版相比，新車動態(tài)響應有所降低，續(xù)航有所增加，可以說進行了取舍。因此如果經常出遠門的話，這款車可以作為購車備選。而由于嵐圖FREE的品牌影響力有限，再加上理想L7的上市，新車前景不容樂觀。

總評

好了，以上就是1月份很受關注的三款豪華新車了，其中有燃油版也有增程版，我們如果打算在今年買一款高端新車，不妨從這三款車型中做出選擇。