新嵐圖FREE對比理想L7 誰才是最優(yōu)解呢?
在油價持續(xù)上漲的今天,新能源車成為了不少朋友的首選。不過,出于對充電條件的限制、對續(xù)航里程的焦慮,不少朋友在選車的時候,更愿意關(guān)注那些可以加油也可以充電的增程式動力車型,這一消費特征在30萬級新能源SUV市場尤為明顯,比如新嵐圖FREE和理想L7就是兩款熱度很高的車型。
可能有的朋友會問,都是增程式動力車型,哪款車型更值得入手?今天,我們就選取廠商指導價為26.69萬元的新嵐圖FREE 2024款 超長續(xù)航智駕版和廠商指導價為31.98萬元的理想L7 2023款 Air進行對比,看哪款車型才是增程大五座SUV的“最優(yōu)解”?
動力續(xù)航是關(guān)鍵,新嵐圖FREE表現(xiàn)更優(yōu)異
在正式對比新嵐圖FREE和理想L7之前,我們不妨回顧一下增程式動力技術(shù)。從技術(shù)層面來看,增程式動力技術(shù)是混動技術(shù)的一種,但相比傳統(tǒng)意義上的插電式混動車型,增程式車型有著更大容量的電池,在純電模式下可以行駛更遠的距離,加上與發(fā)動機的高效配合,增程式動力技術(shù)有著極高的動力效率和可靠性。
以新嵐圖FREE為例,該車搭載了由升級后的1.5T四缸發(fā)動機+雙電機四驅(qū)組成的動力系統(tǒng),其中,1.5T增程式混動系統(tǒng)可爆發(fā)出110kW的最大功率,加上綜合功率達360kW的前后雙電機,整車零百加速僅為4.8秒。作為對比,理想L7最大功率330千瓦,最大扭矩620!っ,零百公里加速5.3秒,雖然對比同級大五座性能不錯,但在新嵐圖FREE面前,還是要稍遜一籌。
回歸到增程式動力的本質(zhì),那就是為用戶節(jié)省一點出行成本。新嵐圖FREE換裝全新的1.5T增程器后,其油耗表現(xiàn)更低,WLTC綜合油耗不到1L/100km,即便是饋電油耗,也不過6.69L/100km,從實測數(shù)據(jù)來看,在滿油滿電狀態(tài)下,新嵐圖FREE的綜合里程達到了1201km。至于理想L7,這臺車的饋電油耗略高,達到了7.6L/100km。很顯然,在能耗層面,理想L7還有提高的空間。
除了性能和能耗,二者對駕控也有著不同的理解。雖然二者都采用了前雙叉臂和后多連桿的鋁合金懸架,但在調(diào)校風格上,理想L7更加偏向于舒適性調(diào)校,操控存在上限,而新嵐圖FREE則更注重操控性能,懸架能過濾掉大多數(shù)路面的細碎振動,且在運動模式下,底盤高度還能降低100mm,對比理想L7的60mm,可以更好地適應復雜的路況,帶來更低重心的操控體驗。
配置不玩套路,新嵐圖FREE對待消費者更有誠意
都說“花小錢,辦大事”,在買車的時候也同樣如此。售價方面,新嵐圖FREE 2024款 超長續(xù)航智駕版和理想L7 2023款 Air的價格差距達到了5.29萬,但從配置來看,理想L7的配置并沒有因為“價格高”而更有優(yōu)勢。
坐進車內(nèi),兩款車都很有科技感。新嵐圖FREE延續(xù)了之前車型的造型設計,標志性的一體式可升降式三聯(lián)屏幕沒有缺席,和理想L7的屏幕應用勢均力敵。同時,8155芯片的加入,也保證了車機系統(tǒng)的流暢性,兩款車型的反應都比較不錯。另外在車內(nèi)用料上,兩款大五座車型還應用了大量的軟性材質(zhì),觸覺體驗和視覺體驗都可以得到滿足。
還有一個細節(jié)需要注意,和理想L7差異化對待不同,新嵐圖FREE僅提供一款車型,做到了“入門就是高配”。除了前面提到的配置外,新嵐圖FREE還配備了540度全景影像、感應式電尾門、對外放電、矩陣式LED大燈、前排座椅通風/加熱/按摩、64色氛圍燈等功能,且后排液晶屏幕、車載KTV、主動降噪、車內(nèi)香氛等功能更是獨有,大幅領先理想L7。
作為本次升級的重點,智能駕駛也是新嵐圖FREE的重要提升。其搭載的百度Apollo Highway Driving Pro智能駕駛系統(tǒng),擁有超6000萬公里的驗證,具備領航輔助駕駛功能(NOA)和人機共駕地圖。除了常規(guī)的全速域巡航、車道偏離預警等功能外,Apollo 還支持全姿態(tài)高效自動泊車、一鍵遙控泊車、記憶泊車、遠程召喚以及和全球首個智能進出服務區(qū)輔助等功能,智能化體驗更高。
結(jié)束語:
持續(xù)上漲的油價,加上消費升級的背景,使得增程大五座SUV表現(xiàn)出了前所未有的熱度。雖然理想L7和新嵐圖FREE的表現(xiàn)都比較不錯,但經(jīng)過更細致地對比,在理想L7面前,新嵐圖FREE無論是性能、續(xù)航、智駕,還是配置、用料、品質(zhì)等方面都有著更優(yōu)異的表現(xiàn)。也正是因為這種踏踏實實的造車態(tài)度,新嵐圖FREE在上市首周就斬獲了11000臺訂單,成績讓人羨慕。價格一步到位,配置不玩套路,選增程大五座SUV,我推薦新嵐圖FREE。
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