眼下雖然有不少聲音認為混動車型只是過渡產品，純電車型才是新能源的最終歸宿。不過，國內新能源設施畢竟還沒有最終完善，再加上純電車型的續(xù)航里程比較有限，因此沒有續(xù)航里程焦慮的混動車型更容易被市場接受。那么假如預算在28萬左右，又打算購入一款家用插混SUV，比亞迪護衛(wèi)艦07和東風本田CR-V銳·混動e+誰更值得考慮呢？接下來就請跟隨我們，一起探尋答案吧！

外觀對比：護衛(wèi)艦07造型新潮，CR-V銳·混動e+中庸

比亞迪護衛(wèi)艦07的外觀

在外觀造型方面，護衛(wèi)艦07采用的是海洋美學設計理念，前臉進氣格柵內擁有鍍鉻飾條點綴。再加上兩側的豎置排列光源，呈現(xiàn)出了“海浪漣漪”的視覺效果。

比亞迪護衛(wèi)艦07的外觀

車臉上側的寬大貫穿式燈帶中嵌入了可發(fā)光LOGO，燈帶還與兩端造型修長的前LED大燈組無縫銜接，整個點亮效果非常出色。

比亞迪護衛(wèi)艦07的外觀

在側面部分，車身線條十分簡潔，車窗上下有著鍍鉻飾條點綴，飾條一直延伸至D柱位置，該區(qū)域還加入了能量指示燈，這樣用戶在車外就能輕松查看車輛的充電狀態(tài)。熏黑輪眉下的20英寸雙色鋁合金輪轂顯得非常動感。

比亞迪護衛(wèi)艦07的外觀

在尾部造型方面，分段式縷空擾流板十分動感，貫穿式尾燈內加入了波浪狀燈帶，辨識度非常高。大面積熏黑后包圍更加凸顯車型的運動氣息。

本田CR-V銳·混動e+

再看本田CR-V銳·混動e+，前臉進氣格柵采用了熏黑網狀設計，上側有著鍍鉻飾條進行點綴，飾條還與兩端前LED大燈組連接，整體感較強。前包圍有著造型流暢的鍍鉻飾條，并貫穿前臉兩端，提升了整體的視覺寬度。

本田CR-V銳·混動e+

車身側面部分，車窗外側和側裙部分加入了鍍鉻飾條進行點綴，令側顏顯得更為精致。前后輪眉部分進行了黑化處理，再加上18英寸雙色鋁合金輪轂，顯得較為動感。

本田CR-V銳·混動e+

在尾部造型方面，L型尾燈組有著很高的辨識度，并且由鍍鉻飾板進行連接，形成貫穿效果。右側的e:PHEV標識顯示車型身份。

編輯點評：在外觀造型方面，護衛(wèi)艦07造型新潮大氣，運動感滿滿。而本田CR-V銳·混動e+雖然相比較舊款燃油版在運動氛圍上有了一定升級，不過依舊沒有脫離中庸感。

內飾對比：護衛(wèi)艦07質感和科技感都更勝一籌

比亞迪護衛(wèi)艦07的內飾

在內飾方面，護衛(wèi)艦07在內部運用了大量麂皮及軟料材質進行拼接，并有金屬質感的飾條進行修飾，有效提升了內部的豪華氛圍。空調出風口造型小巧，并且加入了祥云元素。皮質包裹的三輻式方向盤握感出眾，前端配備的是懸浮式10.25英寸全液晶儀表盤，中控配備了可旋轉的15.6英寸中控大屏。

本田CR-V銳·混動e+

本田CR-V銳·混動e+在中控和側門部分嵌入了木條紋飾板，加上軟料材質的運用，質感營造較為出眾。鍍鉻飾條在空調出風口外側、方向盤、側門等部分有著運用，有效提升了視覺感。

本田CR-V銳·混動e+

真皮包裹的三輻式方向盤握感非常出眾，嵌入式的液晶儀表盤和中控屏都為7英寸，科技感中規(guī)中矩。

編輯點評：在內飾方面，本田CR-V銳·混動e+有著明顯的求穩(wěn)風格，而護衛(wèi)艦07不論是質感還是科技感都更勝一籌。

空間對比：比亞迪護衛(wèi)艦07后排腿部空間寬敞

在車身尺寸方面，本田CR-V銳·混動e+的長寬高分別為4694/1861/1679mm，軸距為2660mm，定位于緊湊型SUV。比亞迪護衛(wèi)艦07的長寬高分別為4820/1920/1750mm，軸距達到了2820mm，定位中型SUV。可以看出，定位更高的比亞迪護衛(wèi)艦07在車身數據方面有著很大優(yōu)勢。

本田CR-V銳·混動e+

而在實際乘坐表現(xiàn)上，身高大約是175cm的乘客坐在本田CR-V銳·混動e+的第一排時，頭部余量大約是一拳三指左右，坐在第二排時，頭部余量大約是一拳四指左右，腿部余量則超過兩拳。

比亞迪護衛(wèi)艦07的空間

身高同樣是175cm左右的乘客坐在比亞迪護衛(wèi)艦07的第一排時，頭部剩余空間大約是一拳三指左右，而坐在第二排時，腿部剩余空間接近三拳，頭部剩余空間在一拳三指左右。

編輯點評：可以看出，在乘坐方面，兩車的頭部空間差別不大，而在腿部空間方面，比亞迪護衛(wèi)艦07的優(yōu)勢要更為明顯一些。

配置對比：比亞迪護衛(wèi)艦07輕松勝出

在配置方面，我們選取了兩車價格接近的本田CR-V 2021款 銳·混動e+ 2.0L 睿馳版和比亞迪護衛(wèi)艦07 2023款 DM-p 175KM 四驅旗艦型進行對比，看看誰的配置更足。

在主被動安全配置方面，比亞迪護衛(wèi)艦07獨有全車安全帶未系提示、并線輔助、后方碰撞預警等，本田CR-V銳·混動e+獨有車道居中保持功能。

在輔助/操控配置方面，比亞迪護衛(wèi)艦07獨有透明底盤、更多駕駛模式切換、遙控泊車等，本田CR-V銳·混動e+獨有倒車車側預警功能。

在外部/防盜配置方面，比亞迪護衛(wèi)艦07獨有電動后備廂、后備廂位置記憶、電池預加熱、對外放電等配置。

在座椅配置方面，比亞迪護衛(wèi)艦07獨有副座椅腰部支撐、前排座椅通風/加熱、駕駛位電動座椅記憶，本田CR-V銳·混動e+獨有真皮座椅。

在多媒體配置方面，比亞迪護衛(wèi)艦07獨有更多語音識別控制功能、OTA升級、WiFi熱點等。

編輯點評：在配置方面，比亞迪護衛(wèi)艦07無疑要更為豐富一些，可以令用戶獲得更具品質的出行體驗。

性能對比：護衛(wèi)艦07全面占優(yōu)

本田CR-V銳·混動e+

在動力方面，本田CR-V銳·混動e+搭載的是2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率107kW，最大扭矩175N·m，采用的是前置單電機驅動，最大功率135kW，最大扭矩315N·m，零百加速時間10.3s，NEDC純電續(xù)航里程最高為85km，虧電油耗最低為6.08L/100km。

比亞迪護衛(wèi)艦07

比亞迪護衛(wèi)艦07搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率102kW，最大扭矩231N·m，采用前置單電機和雙電機四驅版兩種驅動，總功率分別為145kW和295kW，總扭矩分別為316N·m和656N·m，四驅版零百加速4.7s。NEDC純電續(xù)航里程最高為205km，虧電油耗最低5.8L/100km。

在底盤方面，兩車都采用的是前麥弗遜式+后多連桿式獨立懸架，不過比亞迪護衛(wèi)艦07還全系標配懸架軟硬調節(jié)功能，因此駕乘品質更為出眾。

編輯點評：比亞迪護衛(wèi)艦07不僅動態(tài)響應更為迅猛，而且純電續(xù)航里程更長，油耗更低，優(yōu)勢非常明顯。

總評

比亞迪護衛(wèi)艦07

通過五個層面的對比可以看出，在家庭用戶更關注的車型空間、配置、動力、底盤等方面，比亞迪護衛(wèi)艦07無疑比本田CR-V銳·混動e+更為出眾，而20萬出頭的起售價也能減輕消費者的購車壓力。因此在挑選家用插混SUV時，我們更推薦比亞迪護衛(wèi)艦07，你覺得呢？