在消費(fèi)升級的大背景下，中產(chǎn)階層已經(jīng)成為了社會的中堅(jiān)力量。和普通消費(fèi)者追求“夠用就好”不同，這一類消費(fèi)者對座駕的品質(zhì)感、尊貴感、豪華屬性有著更高的需求。車，在某種意義上，已經(jīng)脫離了“出行工具”的定位，更多的時候，還是車主身份、品質(zhì)生活的象征，比如在大五座電動SUV市場，新摩卡DHT-PHEV和護(hù)衛(wèi)艦07就是兩款熱度很高的車型。

那么，對于注重品質(zhì)體驗(yàn)的消費(fèi)者來說，我們又該如何“二選一”呢？今天，我們就選取售價類似的兩款車型進(jìn)行對比，他們分別是新摩卡DHT-PHEV兩驅(qū)長續(xù)航版和護(hù)衛(wèi)艦07 DM-i 100KM旗艦型。

各具家族特色的外觀，新摩卡DHT-PHEV擁有越級尺寸

一輛新車的推出，外觀造型設(shè)計(jì)往往是最先引發(fā)用戶討論的話題，當(dāng)然，這也契合“看人先看臉，看臉先看眼”的審美標(biāo)準(zhǔn)。新摩卡DHT-PHEV和護(hù)衛(wèi)艦07的差異，首先就體現(xiàn)在二者的造型設(shè)計(jì)上。

作為一款中期改款車型，新摩卡DHT-PHEV采用了全新的家族設(shè)計(jì)，和藍(lán)山DHT-PHEV同源。無論是拉寬橫向視覺體驗(yàn)的無邊界格柵設(shè)計(jì)，還是中網(wǎng)正中的鏤空菱形鍍鉻元素，又或者是側(cè)面流暢的溜背造型，處處都兼顧了時尚和運(yùn)動的氣息。不僅如此，尾部配備的小型擾流板和雙層“天際霞光”貫穿尾燈，也在呼應(yīng)車頭的同時，進(jìn)一步強(qiáng)化了整車的精致感。

作為對比，護(hù)衛(wèi)艦07采用了燃油車經(jīng)常使用的橫條式進(jìn)氣格柵，搭配內(nèi)部的橫向線條點(diǎn)綴，整車的前臉營造了一種類似海浪的漣漪。即便是側(cè)面，護(hù)衛(wèi)艦07的整體造型也延續(xù)了燃油車的造型，如果不做細(xì)致觀察，很難察覺這是一臺新能源車。因此，在整車外觀的打造上，新摩卡DHT-PHEV顯然更符合時下用戶對“個性化”的理解。

如果仔細(xì)對比，兩款車型的尺寸也是存在差異的。具體到車身尺寸上來看，新摩卡DHT-PHEV無論是車身長度、寬度，還是軸距，對比護(hù)衛(wèi)艦07都更有優(yōu)勢。更重要的是，為了提升后排用戶的乘坐體驗(yàn)，這臺車的后排還通過加長坐墊，為用戶帶來了更好的腿部支撐，配合角度可調(diào)的靠背，即便長途奔波也不會感覺到勞累。

 智能科技不會缺席，新摩卡DHT-PHEV安全配置更豐富

外在顏值高固然重要，但內(nèi)在舒適、智能同樣不能少。作為新能源車型，新摩卡DHT-PHEV和護(hù)衛(wèi)艦07兩款車都配備有智能座艙，可以為廣大用戶帶來更智能、更便捷的出行體驗(yàn)，但在細(xì)節(jié)表現(xiàn)上，二者各有側(cè)重。

坐進(jìn)新摩卡DHT-PHEV車內(nèi)，這臺車既有家的溫馨感，又不失消費(fèi)者追求的豪華高級感。首先，新摩卡DHT-PHEV的車內(nèi)運(yùn)用了大量的線條，搭配淺色配色，自然顯得柔和溫馨。同時，這臺車還配備有四塊大屏，包括14.6英寸的懸浮式中控屏、一塊9.2英寸的液晶顯示屏和一塊9英寸觸控面板屏，再加上W-HUD抬頭顯示，車內(nèi)的科技感相當(dāng)不錯。要知道，這臺車的智能座艙還支持在線導(dǎo)航、語音互動、車聯(lián)網(wǎng)以及面部識別等一系列功能，科技體驗(yàn)觸手可及。

反觀護(hù)衛(wèi)艦07，這臺車的內(nèi)飾比較常規(guī)，姑且不說中控區(qū)域缺少的空調(diào)控制屏，新摩卡DHT-PHEV配備的面部識別功能在這臺車上也是缺席的。好在我們所選的配置搭載了DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，所以像車聯(lián)網(wǎng)、語音互動、手機(jī)互聯(lián)、在線導(dǎo)航等都有配備。但需要注意的是，護(hù)衛(wèi)艦07搭載的語音系統(tǒng)不支持新摩卡DHT-PHEV擁有的可見即可說、雙區(qū)喚醒識別等高級功能。

事實(shí)上，除了前面提到的智能交互，在安全駕駛層面，我們也可以看出二者的差異。以我們所選的車型為例，雖然二者都配備有胎壓顯示、ABS防抱死、盲區(qū)檢測、車道保持輔助、并線輔助等一系列配置，但相對護(hù)衛(wèi)艦07來說新摩卡DHT-PHEV多出了膝部氣囊、自動變道輔助、倒車車側(cè)預(yù)警、遙控泊車等功能，可以更全面地保證用戶駕乘的安全性。

遠(yuǎn)離各種用車焦慮，新摩卡DHT-PHEV性能強(qiáng)勁油耗低

在一眾車型面前，消費(fèi)者之所以會選擇“可油可電”的插混車，很關(guān)鍵的一個原因是，他們在擁有超低能耗的同時，還沒有里程焦慮。雖然新摩卡DHT-PHEV和護(hù)衛(wèi)艦07都搭載了1.5T插電混動專用發(fā)動機(jī)+前置單電機(jī)的動力組合，但在側(cè)重點(diǎn)上，二者的差距是比較明顯的。

具體到硬件來看，新摩卡DHT-PHEV搭載了一套由1.5T高熱效率發(fā)動機(jī)+130kW高集成兩擋DHT變速箱+34kWh高能量密度電池包組成的動力系統(tǒng)，可爆發(fā)出291kW的系統(tǒng)最大綜合功率和570N·m的系統(tǒng)最大綜合扭矩，零百加速僅需7.3秒，性能不輸3.0T車型。作為對比，護(hù)衛(wèi)艦 07的零百時間為8.5秒，差距足足有1.2秒，可以說不在一個級別。

值得一提的是，新摩卡DHT-PHEV搭載的動力系統(tǒng)擁有3種動力模式，分別是純電模式、純電優(yōu)先模式、智能混動模式，系統(tǒng)可以根據(jù)外界的不同工況，提供不同的動力輸出，從而在保證性能的同時，還兼顧用車的低油耗。結(jié)果顯示，新摩卡DHT-PHEV在虧電狀態(tài)下油耗為5.55L/100km，優(yōu)于護(hù)衛(wèi)艦07百公里5.8L的虧電油耗。

除了跑得快不快，跑得遠(yuǎn)不遠(yuǎn)也是消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)。從二者的官方測試數(shù)據(jù)來看，魏牌新摩卡DHT-PHEV的WLTC純電續(xù)航里程為175km，護(hù)衛(wèi)艦07為82km。大家可能對這個數(shù)據(jù)沒有太大的概念，以日均30km的行駛路程為例，在純電模式下，護(hù)衛(wèi)艦07兩天就需要充一次電，而新摩卡DHT-PHEV可以做到一周充一次。

結(jié)束語：

時代在前行，消費(fèi)者對待品質(zhì)與實(shí)用的要求越來越嚴(yán)格，基于前面的分析總結(jié)不難看出，雖然新摩卡DHT-PHEV和護(hù)衛(wèi)艦07的定位都是“大五座”旗艦SUV，但在護(hù)衛(wèi)艦07面前，新摩卡DHT-PHEV可以做到“別無我有，別有我優(yōu)”，無論是整車設(shè)計(jì)，還是空間，又或者是智能、動力等，都有著更勝一籌的優(yōu)勢。如果一定要“二選一”，新摩卡DHT-PHEV顯然可以給大家?guī)�來“更超值”的用車體驗(yàn)。