在今年年初，特斯拉Model 3的售價下調(diào)令同級車型倒吸了一口涼氣，其中小鵬P7的交付量不佳或許就是受到了這款車降價的沖擊。而隨著中期改款的小鵬P7i迎來上市，相比舊款在配置、性能等方面進(jìn)行了全面升級。那么小鵬P7i能否硬剛特斯拉Model 3？下面，我們將會對兩款車進(jìn)行各方面對比，看看孰優(yōu)孰劣。

外觀對比：兩車都顯得新潮動感

小鵬P7i

小鵬P7i依舊延續(xù)了家族式設(shè)計風(fēng)格，前臉采用封閉低風(fēng)阻設(shè)計，上側(cè)采用了時興的貫穿式燈帶設(shè)計，分體式前LED大燈組嵌入在兩側(cè)，顯得十分簡潔，并在大燈組內(nèi)新增兩顆激光雷達(dá)。

小鵬P7i

在車身側(cè)面部分，造型流暢動感，車窗外側(cè)有著鍍鉻飾條的包圍，顯得十分精致。

小鵬P7i

全新樣式的19英寸雙拼多幅輪轂十分拉風(fēng)。

小鵬P7i

在尾部造型方面，鴨尾造型十分動感，尾燈采用了貫穿式設(shè)計，后包圍造型非常簡潔。

特斯拉Model 3

再看特斯拉Model 3，前臉采用簡約風(fēng)格，并無太多細(xì)節(jié)刻畫。

特斯拉Model 3

前LED大燈組造型很具攻擊性，兩端導(dǎo)流槽加入了倒L型熏黑飾板點(diǎn)綴。

特斯拉Model 3

在車身側(cè)面部分，分段式上腰線非常飄逸，門把手采用了隱藏式設(shè)計，能夠降低一點(diǎn)風(fēng)阻。五幅式輪轂顯得簡潔大氣。

車尾溜背感較強(qiáng)，同樣采用了鴨尾式設(shè)計，尾燈組內(nèi)加入了倒G型光源，辨識度較高。后包圍同樣沒有一點(diǎn)冗雜感。

編輯點(diǎn)評：

在外觀方面，兩車都有著不俗的新潮感和運(yùn)動感，很容易吸引年輕人消費(fèi)者的注意力。不過值得一提的是，目前Model 3滿大街都是，而年輕人有喜歡特立獨(dú)行，所以這也給了小鵬P7i更機(jī)會。

內(nèi)飾對比：兩車質(zhì)感和科技感不相上下

小鵬P7i

在內(nèi)飾方面，小鵬P7i造型同樣延續(xù)了舊款設(shè)計，主要是在細(xì)節(jié)方面有所調(diào)整，比如兩輻式方向盤內(nèi)的按鍵布局進(jìn)行了優(yōu)化，行車操作更加便捷。

小鵬P7i

另外，中央扶手區(qū)更加簡潔，不再采用隱藏式杯架設(shè)計。

小鵬P7i

車內(nèi)軟料材質(zhì)包覆較多，質(zhì)感有所保證。中控的10.25英寸全液晶儀表盤和15.6英寸中控大屏連接在了一起，有著雙聯(lián)屏的既視感。

特斯拉Model 3

特斯拉Model 3內(nèi)飾則是采用了極簡設(shè)計風(fēng)格，被外界戲稱為“毛坯房”。

特斯拉Model 3

車內(nèi)的中控、側(cè)門等部分運(yùn)用了大量軟性材料，并且還加入了木條紋飾板進(jìn)行修飾，豪華感較為出眾。

特斯拉Model 3

中控并未搭載傳統(tǒng)液晶儀表盤，眾多功能集中在15英寸中控大屏里面。

編輯點(diǎn)評：

在內(nèi)飾方面，兩車的質(zhì)感及科技感營造都是非常出眾的。不過相較而言，小鵬P7i的軟性材質(zhì)使用較多，舒適性更勝一籌。從這點(diǎn)就能看出來毛坯房跟精裝房之間的差距。

空間對比：特斯拉Model 3后排空間更寬敞

在車身尺寸方面，特斯拉Model 3的長寬高分別為4694/1850/1443mm，軸距為2875mm。小鵬P7i的長寬高分別為4888/1896/1450mm，軸距2998mm。

可以看出，小鵬P7i的車身“三圍”及軸距數(shù)據(jù)都是全面占優(yōu)的。

小鵬P7i

而在實際乘坐空間上，身高大約175cm的乘客坐在小鵬P7i的第二排時，頭部剩余空間約在四指左右，腿部剩余空間約在一拳四指左右。

特斯拉Model 3

同樣是身高大約175cm的乘客坐在特斯拉Model 3的第二排時，頭部剩余空間在一拳左右，腿部剩余空間在兩拳左右。

編輯點(diǎn)評：

可以看出，雖然車身數(shù)據(jù)不亮眼，不過特斯拉Model 3后排的橫向及縱向空間卻更加凸出，可能這跟小鵬P7i采用了溜背式設(shè)計有關(guān)。

配置對比：小鵬P7i優(yōu)勢較大

在配置方面，我們選取了兩車價格差別最小的小鵬P7 2023款 P7i 610 鵬翼性能版（指導(dǎo)價：33.99萬）和特斯拉Model 3 2022款 Performance高性能全輪驅(qū)動版（指導(dǎo)價：32.99萬）進(jìn)行對比，看看誰的配置更足。

在主被動安全配置方面，小鵬P7i獨(dú)有疲勞駕駛提示、DOW開門預(yù)警和后方碰撞預(yù)警，特斯拉Model 3獨(dú)有被動行人保護(hù)功能。

在輔助/操控配置方面，小鵬P7i獨(dú)有透明底盤、倒車車側(cè)預(yù)警、記憶泊車、自動變道輔助等，特斯拉Model 3獨(dú)有更多駕駛模式切換。

在外部/防盜配置方面，小鵬P7i獨(dú)有全車電吸門、感應(yīng)后備廂、對外放電等，特斯拉Model 3獨(dú)有電動后備廂位置記憶和NFC鑰匙。

在座椅配置方面，小鵬P7i獨(dú)有真皮座椅、前排座椅通風(fēng)和副駕駛位電動座椅位置記憶，特斯拉Model 3獨(dú)有副座椅4向高低調(diào)節(jié)。

在多媒體配置方面，小鵬P7i獨(dú)有高德地圖、面部識別、Wi-Fi熱點(diǎn)等。

編輯點(diǎn)評：

可以看出，雖然小鵬P7i車型的售價高了一萬元，不過配置明顯變得更加豐富，一分錢一分貨，想要更多享受功能，不花錢怎么行？

性能對比：兩車各有千秋

特斯拉Model 3

在動力表現(xiàn)上，特斯拉Model 3搭載的是后置單電機(jī)和雙電機(jī)四驅(qū)版兩種驅(qū)動，總功率分別為194kW和357kW，總扭矩分別為340N·m和659N·m，零百加速分別為6.1s和3.3s，CLTC純電續(xù)航里程分別為556km和675km。

小鵬P7i

小鵬P7i同樣搭載的是后置單電機(jī)和雙電機(jī)四驅(qū)版兩種驅(qū)動，總功率分別為203kW和348kW，總扭矩分別為440N·m和757N·m，零百加速分別為6.4s和3.9s，CLTC純電續(xù)航里程分別為702km和610km。

可以看出，特斯拉Model 3不管是單電機(jī)版還是雙電機(jī)版，動態(tài)響應(yīng)都更為出色，而小鵬P7i勝在續(xù)航里程更長。

小鵬P7i

在底盤方面，兩車都采用的是前雙叉臂式獨(dú)立懸架+后多連桿式獨(dú)立懸架，不過小鵬P7i頂配車型還加入了懸架軟硬調(diào)節(jié)功能，因此駕乘舒適性更有保障。

編輯點(diǎn)評：如果想要追求極致性能，那么可以選擇Model 3，但如果追求舒適跟長續(xù)航，那么則可以考慮小鵬P7i，這點(diǎn)就要看大家自己的想法。不過有一說一，Model 3的后排懸架實在是太硬了！

總評

可以看出，兩款純電中型車在不同方面各具優(yōu)勢，如果想買空間大、動力猛的車型，推薦選擇特斯拉Model 3，如果想買配置豐富、長續(xù)航的車型，那么小鵬P7i則是個不錯的選擇，大家認(rèn)為呢？