在家庭生活中，通常每天都要面對柴米油鹽，各方面都要開銷，生活壓力不小。因此如果買家用轎車，那么養(yǎng)車成本要重點考慮。而假如我們預算15萬左右打算買家用轎車，那么純電車型值得考慮，開一公里幾分錢，還不需要繳納購置稅，買車和養(yǎng)車的成本都有效降低了。而在該細分市場，埃安AION S和比亞迪秦PLUS EV冠軍版可以作為購車備選，那么兩車進行對比，到底哪款更值得購入？

外觀對比：比亞迪秦PLUS EV冠軍版穩(wěn)重大氣，埃安AION S造型像燃油車

比亞迪秦PLUS EV冠軍版

比亞迪秦PLUS EV冠軍版外觀造型依舊延續(xù)了“龍臉”設計語言，前臉的流暢鍍鉻飾板連接箭羽式前大燈組，整體感很強。前包圍的封閉格柵采用分段式熏黑設計，有著較強的運動感。

比亞迪秦PLUS EV冠軍版

在車身側面部分，車窗外側有著鍍鉻飾條包圍，貫穿前后的上腰線十分飄逸，五幅式輪轂十分醒目。

比亞迪秦PLUS EV冠軍版

在尾部造型方面，采用了時興的貫穿式尾燈，點亮效果出眾，后包圍造型較為簡潔。

埃安AION S

再看埃安AION S，前臉的橫幅鍍鉻飾條連接兩端倒L型前大燈組，燈組有著淚痕般的效果。前包圍采用了大面積黑化設計，運動感濃郁。

埃安AION S

在車身側面部分，貫穿前后門把手的上腰線十分凌厲，車窗上側有著鍍鉻飾條進行裝飾。

車尾部分同樣采用了貫穿式尾燈設計，兩段部分有著復雜的光源，點亮后十分醒目，后包圍采用熏黑處理。

在外觀方面，比亞迪秦PLUS EV冠軍版顯得穩(wěn)重大氣，埃安AION S造型像燃油車，不過運動感較強。

內飾對比：比亞迪秦PLUS EV冠軍版的科技感更加濃郁

比亞迪秦PLUS EV冠軍版

在內飾方面，比亞迪秦PLUS EV冠軍版同樣延續(xù)了舊款的造型布局，中控部分采用大面積烤漆飾板進行覆蓋，上下有著流暢飾物進行點綴，造型大氣又自然。皮質拼色三輻式方向盤前端為標配的8.8英寸儀表盤，中控搭載的是10.1英寸/12.8英寸中控大屏。在檔把區(qū)域，采用烤漆飾物進行覆蓋，物理按鍵排列整齊，電子檔桿圓潤小巧，握感出眾。

埃安AION S

埃安AION S內飾造型十分簡約，中控、側門等部分運用了大量軟料材質進行包覆，觸感和質感都有保證。塑料材質的兩輻式方向盤握感一般，前端為3.5英寸儀表盤，中控搭載的是8英寸/12.3英寸儀表盤。在檔把區(qū)域，同樣運用大量烤漆飾板覆蓋，旋鈕檔把操作便捷。

在內飾方面，兩車的質感營造都可圈可點，而比亞迪秦PLUS EV冠軍版的科技感更加濃郁一些。

空間對比：兩車平分秋色

埃安AION S

在車身尺寸方面，埃安AION S的長寬高分別為4768/1880/1545mm，軸距為2750mm。

比亞迪秦PLUS EV冠軍版

比亞迪秦PLUS EV冠軍版的長寬高分別為4765/1837/1515mm，軸距2718mm。

直觀來看，埃安AION S的車身“三圍”及軸距都有著一絲優(yōu)勢。

在實際乘坐表現(xiàn)上，身高大約是175cm左右的乘客坐在埃安AION S的第二排，頭部余量大約在四指左右，腿部余量大約在兩拳左右。

比亞迪秦PLUS EV冠軍版

同樣是身高大約175cm左右的乘客坐在比亞迪秦PLUS EV的第二排，頭部余量大約在三指左右，腿部余量大約在兩拳左右。

可以看出，兩款轎車的后排頭部空間都一般，不過腿部空間都十分寬敞。

配置對比：比亞迪秦PLUS EV冠軍版形成碾壓之勢

在配置方面，我們選取了兩車指導價都為13.98萬元的比亞迪秦PLUS 2023款 冠軍版 EV 510KM領先型和埃安AION S 2022款 炫 580 Pio 60kWh進行對比，看看誰的配置更豐富一些。

在智能駕駛方面，比亞迪秦PLUS EV冠軍版獨有衛(wèi)星導航系統(tǒng)、導航路況信息顯示和遙控泊車功能。

在駕駛操控方面，比亞迪秦PLUS EV冠軍版獨有雪地模式切換、自動駐車和上坡輔助功能。

在外觀/防盜功能方面，比亞迪秦PLUS EV冠軍版獨有藍牙鑰匙、前排無鑰匙進入、遠程啟動等。

在座椅配置方面，比亞迪秦PLUS EV冠軍版獨有后排杯架和中央扶手。

在智能化配置方面，比亞迪秦PLUS EV冠軍版獨有車聯(lián)網、4G網絡、更多手機APP遠程功能等。

可以看出，比亞迪秦PLUS EV冠軍版該配置的功能都較為豐富，性價比明顯高于埃安AION S。

性能對比：比亞迪秦PLUS EV冠軍版全面占優(yōu)

比亞迪秦PLUS EV冠軍版

在動力方面，比亞迪秦PLUS EV冠軍版搭載的是前置單電機驅動，電動機最大功率分別為100kW和150kW，最大扭矩分別為180N·m和250N·m，0-50km/h加速時間為3.8s，純電續(xù)航里程分別為420km、510km和610km。

埃安AION S

埃安AION S同樣采用的是前置單電機驅動，電機最大功率為100kW，最大扭矩為225N·m，0-50km/h加速時間為4.5s，純電續(xù)航里程為430km、460km和480km。

可以看出，比亞迪秦PLUS EV冠軍版不僅動態(tài)響應出眾，而且純電續(xù)航更長。

在底盤方面，比亞迪秦PLUS EV冠軍版采用的是前麥弗遜式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架，埃安AION S則采用的是前麥弗遜式獨立懸架+后扭力梁式非獨立懸架，因此駕乘舒適性不如秦PLUS EV冠軍版。

總評

通過各方面對比可以看出，相對于埃安AION S，比亞迪秦PLUS EV冠軍版在配置、動態(tài)響應、續(xù)航表現(xiàn)和底盤方面都有著很大優(yōu)勢，因此更值得家庭用戶考慮。