2021年，是中國(guó)新能源汽車銷量出現(xiàn)爆發(fā)性增長(zhǎng)的一年，消費(fèi)者們對(duì)新能源汽車的熱情空前高漲。一方面，隨著越來(lái)越多的人們意識(shí)到環(huán)保的重要性，新能源汽車也必然會(huì)在未來(lái)成為替代燃油汽車的主流之選，而另一方面，國(guó)家對(duì)新能源汽車的相關(guān)幫扶政策也確確實(shí)實(shí)讓人們擁有了更加便捷、經(jīng)濟(jì)的用車體驗(yàn)。

在這樣的大背景下，魏牌汽車正在謀求品牌的轉(zhuǎn)型，用更加開放和積極的態(tài)度去面對(duì)新技術(shù)和新挑戰(zhàn)，并在新階段憑借“智能DHT”和“咖啡智能”兩大核心技術(shù)體系，構(gòu)建全新的品牌文化和價(jià)值觀，成為“更懂你的智能出行伙伴”。2022年1月15日魏牌正式召開“超來(lái)電真懂你——魏牌用戶粉絲節(jié)”活動(dòng)，現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布了小魏同學(xué)2.0AI全新車機(jī)形象、智能手表、成立魏次元空間站以及宣布真To C的用戶體驗(yàn)?zāi)Ｊ�，與用戶近距離溝通，更好的為用戶服務(wù)。

魏牌用戶粉絲節(jié)現(xiàn)場(chǎng)

雙“智”技術(shù)加持，魏牌開創(chuàng)出“0焦慮智能電動(dòng)“全新品類

目前，電動(dòng)汽車品類的核心痛點(diǎn)，依然是“里程焦慮、充電焦慮”，消費(fèi)者們?cè)谫?gòu)買各類新能源車型的時(shí)候，往往會(huì)非常重視車輛的續(xù)航能力，大家也都希望自己的愛車能夠充電頻率低、充電時(shí)間短、充滿跑得遠(yuǎn)。而魏牌開創(chuàng)出“0焦慮智能電動(dòng)”全新品類，從根本上解決現(xiàn)有電動(dòng)汽車的核心痛點(diǎn)。

魏牌用戶穆杉伯男

為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，魏牌汽車從兩個(gè)方面入手，拿出了成熟且完善的解決方案。第一，“智能DHT”技術(shù)。這套技術(shù)的本質(zhì)是是一套高性能的插電混動(dòng)單元，具備“跑得遠(yuǎn)”、“可油可電”、“油耗低”、“易補(bǔ)能”等特點(diǎn)，剛剛發(fā)布的魏牌摩卡DHT-PHEV能夠?yàn)檐囕v提供WLTC工況下204公里的純電續(xù)航里程以及1000+公里的綜合續(xù)航里程，在易用性、實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性上都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，用車焦慮、補(bǔ)能焦慮、路權(quán)焦慮、安全焦慮、駕趣焦慮等這就此解決。

魏牌用戶運(yùn)營(yíng)部高級(jí)總監(jiān) 顧華軍

除了里程焦慮，人們?cè)谟密嚨倪^(guò)程中也會(huì)因?yàn)榧姺睆?fù)雜的路況、駕駛環(huán)境等因素的印象，而對(duì)“開車上路”這件事的本身產(chǎn)生焦慮和抵觸的心理。魏牌為了解決這個(gè)問(wèn)題，推出了“咖啡智能”。它集智能駕駛、智能座艙、智能服務(wù)為一體，包含有NOH智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)等，在全場(chǎng)景下都能提供臻于完美的智能駕駛輔助，既降低了駕駛復(fù)雜性，又大大提升了駕駛樂趣和駕駛安全性，讓人們能夠愛上開車，出行不鬧心。

一直以來(lái)，不論是自主品牌還是海外品牌，大家推出的新能源車型都沒有真正下力氣同時(shí)解決掉續(xù)航、充電這兩大“焦慮”，雖然我們都清楚這需要時(shí)間的沉淀，但目前來(lái)看也只有魏牌真正花費(fèi)了功夫和心思去真正著手于解決人們的這些訴求。魏牌明明可以和大家一樣“懶省事”，但它卻沒有那樣做，歸結(jié)原因，想必還是魏牌“以用戶為本”的情結(jié)使然，這份擔(dān)當(dāng)讓我們看到了中國(guó)自主頭部品牌應(yīng)該有的模樣。

魏牌引領(lǐng)行業(yè)集體向上

可生長(zhǎng)共成長(zhǎng)的AI形象，小魏同學(xué)2.0亮相

在開年魏牌舉辦的用戶粉絲節(jié)上，還發(fā)布了小魏同學(xué)2.0全新車機(jī)形象，這是一款擁有AI形象的智能助理，從沒有形象到兩只眼睛的1.0時(shí)代，再到全面進(jìn)化為有表情、有動(dòng)作的2.0版本，小魏同學(xué)2.0全新車機(jī)形象所帶來(lái)的交互體驗(yàn)將會(huì)有著巨大的提升。它外形科技簡(jiǎn)約，能全感官洞悉用戶需求，智能陪伴用戶成長(zhǎng)每一程。

小魏同學(xué)2.0全新車機(jī)形象

更重要的是，小魏同學(xué)2.0全新車機(jī)形象還是一款可生長(zhǎng)、共成長(zhǎng)的智能助理系統(tǒng)，它能夠在和用戶的不斷共處當(dāng)中，學(xué)習(xí)用戶的操作、用車習(xí)慣，時(shí)時(shí)和用戶相磨合，變得越來(lái)越貼心和好用。此外它還搭載了于微軟深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的云端語(yǔ)音合成技術(shù)，發(fā)音得到進(jìn)一步優(yōu)化，配合20秒連續(xù)對(duì)話、上下文理解等技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)限貼近于真人交流的流暢人機(jī)交互模式。

魏次元空間站正式成立

而在功能性上，小魏同學(xué)2.0全新車機(jī)系統(tǒng)增加了更多語(yǔ)音控制車輛設(shè)置、車輛交互能力，目前可通過(guò)語(yǔ)音控制的車設(shè)、車控能力已經(jīng)非常強(qiáng)悍。在全國(guó)車企甚至是相較于新勢(shì)力車企，都屬于行業(yè)領(lǐng)先地位。在未來(lái)，隨著小魏同學(xué)2.0全新車機(jī)系統(tǒng)的能力不斷解鎖，我們或許很快就能看到一種全新的駕駛方式——凡事動(dòng)動(dòng)嘴就能解決，像極了科幻大片中的場(chǎng)景。

構(gòu)建真To C的用戶體驗(yàn)?zāi)Ｊ�，�?shí)現(xiàn)傳統(tǒng)車企品牌向用戶型品牌轉(zhuǎn)型

對(duì)于一家傳統(tǒng)車企而言，車輛的論證、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)等等環(huán)節(jié)都和普通用戶有著很遠(yuǎn)的距離，廠家和用戶之間的關(guān)系較為單一。而如今，隨著互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展和新一代消費(fèi)者的逐漸壯大，廠家與消費(fèi)者之間的關(guān)系也需要做出進(jìn)一步的調(diào)整。構(gòu)建真To C的用戶體驗(yàn)?zāi)Ｊ�，�?shí)現(xiàn)傳統(tǒng)車企品牌向用戶型品牌轉(zhuǎn)型，也就成了魏牌的另一項(xiàng)工作重點(diǎn)。

比如說(shuō)，消費(fèi)者們從下訂開始后的每分每秒，都在迫切等待著提回愛車，魏牌為此就打造了直面用戶的體驗(yàn)?zāi)Ｊ�，緩解用戶等待焦慮，通過(guò)構(gòu)建串聯(lián)研產(chǎn)供銷多系統(tǒng)13個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的線上透明化訂單系統(tǒng)、聯(lián)動(dòng)APP、短信等多渠道，讓用戶能夠做到掌握實(shí)時(shí)的訂單動(dòng)態(tài)，等車階段再也不焦慮。

再比如Service OTA用戶服務(wù)能力也非常有意思，它的“智享家”服務(wù)體系能夠提供更智能、更尊享的服務(wù)；智能化營(yíng)銷平臺(tái)通過(guò)拉通手機(jī)端、車機(jī)端、智能穿戴端、終端，依托智能算力，實(shí)現(xiàn)服務(wù)的不斷迭代、不斷進(jìn)階，打造全時(shí)互聯(lián)互通和實(shí)時(shí)在線的主動(dòng)服務(wù)能力。今后，魏牌還將全面加速用戶全旅程數(shù)字化體驗(yàn)?zāi)芰�建設(shè)，將上線智能看車、預(yù)見式智能診斷、一鍵智能維保、一鍵智能定損等一系列全新服務(wù)內(nèi)容，將被動(dòng)服務(wù)升級(jí)為智能主動(dòng)式服務(wù)。

當(dāng)然，讓用戶參與到品牌和車型的建設(shè)當(dāng)中也很重要，如今的消費(fèi)者們都很講究個(gè)性化，車輛不再是冰冷的工具，而是一位伙伴和家庭成員。通過(guò)以“創(chuàng)想之城”為核心打造品牌創(chuàng)想IP體系，魏牌汽車正式啟動(dòng)了以智能出行生活為方向，實(shí)現(xiàn)以APP為核心的百萬(wàn)創(chuàng)客社區(qū)構(gòu)建。讓用戶們與廠家一起共創(chuàng)產(chǎn)品，車控智能手表就是其中的代表作，在2022年，魏牌還將進(jìn)一步踐行“始于用戶需求，終于用戶滿意”核心理念。

魏牌用戶運(yùn)營(yíng)部高級(jí)總監(jiān)顧華軍分享運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)

其實(shí)，目前各個(gè)行業(yè)都在做針對(duì)用戶的深度挖掘，但還沒有誰(shuí)能像魏牌一樣，完全信賴與用戶們的訴求。對(duì)于一家沒有足夠高能力的品牌而言，這樣做很有可能會(huì)把自己拖垮。但魏牌就不同了，它憑借著自身優(yōu)越的開發(fā)能力和技術(shù)儲(chǔ)備，完全有能力去滿足用戶們頗有創(chuàng)造性的創(chuàng)意和訴求，不僅填補(bǔ)了一些市場(chǎng)空白，同時(shí)還讓用戶們真正體驗(yàn)到了“共創(chuàng)”的美妙。

相信經(jīng)過(guò)接下來(lái)一些年的努力，我們能夠看到一個(gè)更加個(gè)性化、兼容并包、圍繞用戶需求進(jìn)行工作的全新魏牌，這樣的魏牌必然是更有競(jìng)爭(zhēng)力和標(biāo)桿意義的。畢竟個(gè)性化已經(jīng)是這個(gè)時(shí)代的發(fā)展主線，誰(shuí)抓住了新世代消費(fèi)者，誰(shuí)就贏得了未來(lái)。從這個(gè)角度看，魏牌的決策顯然是超前的和成功的，傳統(tǒng)品牌的最優(yōu)轉(zhuǎn)型方案可能已經(jīng)被魏牌摸索了出來(lái)。

魏牌首款智能車控手表，是運(yùn)動(dòng)手表，更是愛車鑰匙

2020年9月13日，有用戶（於燕欽）在魏APP內(nèi)發(fā)帖，希望魏品牌可以開發(fā)一款汽車智能手表鑰匙，WEY管家（APP內(nèi)官方賬號(hào)）收到用戶建議后將需求反饋給相關(guān)研發(fā)部門，研發(fā)部門快速響應(yīng)，啟動(dòng)手表研發(fā)工作。最終在2021年5月29日魏牌創(chuàng)作學(xué)院大會(huì)上公布手表已完成研發(fā)并進(jìn)入測(cè)試階段。從獲得建議到產(chǎn)品落地，共耗時(shí)194天，測(cè)試階段中魏品牌也在APP內(nèi)發(fā)起了多輪手表共創(chuàng)活動(dòng)（表盤、表殼等），踐行了用戶共創(chuàng)理念。

魏牌智能車控手表發(fā)布

這款智能車控手表，已經(jīng)在剛剛過(guò)去的魏牌粉絲節(jié)上亮相，作為長(zhǎng)城智能互聯(lián)部自主研發(fā)的周邊產(chǎn)品，它采用了陶瓷、不銹鋼材質(zhì)和輕量化設(shè)計(jì)方案，不論質(zhì)感還是工藝都達(dá)到了工藝品的級(jí)別。而在功能上，它可與魏牌所有車輛鑰匙匹配，實(shí)現(xiàn)開閉鎖、一鍵啟動(dòng)、一鍵升窗、尾門開啟、遠(yuǎn)程控車（車輛狀態(tài)、智能上鎖、智能開鎖、遠(yuǎn)程控車、實(shí)時(shí)車況）等功能，完美匹配原車鑰匙系統(tǒng)。

此外，作為一款智能手表，它當(dāng)然也具備了智能手表的那些基礎(chǔ)功能——比如說(shuō)它可以進(jìn)行健康檢測(cè)；支持10種運(yùn)動(dòng)模式管理，跑步、游泳、登山等等場(chǎng)景都不在話下；具備5ATM等級(jí)防水，可在日常水中短暫浸泡，日常佩戴、流汗、洗手無(wú)需取下。也就是說(shuō)，這款智能車控手表可以讓魏牌車主們一步到位，通過(guò)一款穿戴設(shè)備同時(shí)完成多種使用需求，在創(chuàng)意和實(shí)用性上都有著亮眼的表現(xiàn)。

魏牌CEO李瑞峰及核心管理團(tuán)隊(duì)

近年來(lái)，魏牌在市場(chǎng)上取得的一系列成就我們有目共睹，從品牌創(chuàng)立至今，魏牌為無(wú)數(shù)中國(guó)消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)了開上高端車的夢(mèng)想。如今，隨著新時(shí)代腳步的臨近，魏牌再一次進(jìn)行自我提升，緊跟時(shí)代趨勢(shì)，造就全新的引領(lǐng)之勢(shì)。