在消費(fèi)升級(jí)的大背景下，不少朋友都將目光鎖定到了尺寸更大、配置更豐富的大七座SUV車(chē)型身上。再加上三胎政策的開(kāi)放，“買(mǎi)大車(chē)”已然成為了不少朋友的首選�；�于這樣的背景，不少車(chē)企都對(duì)旗下車(chē)型進(jìn)行了升級(jí)、換代，甚至有部分車(chē)企還為市場(chǎng)帶來(lái)了全新車(chē)型。以大眾汽車(chē)為例，在大眾途昂之后，一汽-大眾也為我們帶來(lái)了攬境車(chē)型。那么，面對(duì)強(qiáng)者如林的市場(chǎng)，一汽-大眾攬境的實(shí)力又如何呢？

今天，我們就選取四款售價(jià)類(lèi)似的車(chē)型進(jìn)行對(duì)比，它們分別是攬境 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華佳境版Pro、途昂 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版、漢蘭達(dá)2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座以及皇冠陸放 2021款 2.5L HEV四驅(qū)尊貴版。

外觀設(shè)計(jì)因車(chē)而異，大眾攬境尺寸最占優(yōu)勢(shì)

消費(fèi)者在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，首先關(guān)注的是什么？相信十有八九的朋友會(huì)說(shuō)顏值。不可否認(rèn)，在“看人先看臉”的今天，看車(chē)也同樣如此。雖然同為大7座SUV定位，但在設(shè)計(jì)上，這四臺(tái)車(chē)的差距還是比較明顯的。

我們先看大眾攬境，作為大眾汽車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)最大的SUV車(chē)型，這臺(tái)車(chē)采用了大眾品牌最新的SUV設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉整體設(shè)計(jì)大氣而優(yōu)雅，配合集各種功能于一身的矩陣式IQ.Light燈組，照明效果、科技感俱佳。雖然途昂和攬境在定位上同屬中大型SUV，但因?yàn)橥景簩儆谥衅诟目钴?chē)型，所以二者的差異也就非常明顯了。

至于豐田系的兩款車(chē)型，在外觀設(shè)計(jì)上同樣有著很高的相似性。作為豐田在國(guó)內(nèi)的旗艦SUV車(chē)型，和大眾攬境一樣，這兩臺(tái)車(chē)同樣很注重前臉的設(shè)計(jì)。同時(shí)，因?yàn)槭侵衅诟目畹木壒�，廣汽豐田漢蘭達(dá)還針對(duì)前臉部分進(jìn)行了升級(jí)。不過(guò)話(huà)說(shuō)回來(lái)，在一些科技配置層面，漢蘭達(dá)和陸放還有待進(jìn)一步提升，要知道，即便是頂配版本，這兩臺(tái)車(chē)也不提供矩陣式大燈。

事實(shí)上，除了外觀，這四臺(tái)車(chē)在車(chē)身尺寸上也存在著明顯的差異�；�于對(duì)比表格來(lái)看，無(wú)論是影響視覺(jué)效果的車(chē)身尺寸，還是影響乘坐體驗(yàn)的車(chē)內(nèi)空間，定位中大型SUV的途昂、攬境，都要比定位中型SUV的漢蘭達(dá)、陸放大不少。且在軸距上，前者還達(dá)到了2980mm，比豐田系中型SUV足足大了一圈。當(dāng)然，如果要選一臺(tái)最大的車(chē)，那必然非攬境莫屬。

內(nèi)飾科技氛圍明顯，大眾攬境配置最為豐富

對(duì)比小型SUV和緊湊型SUV，大7座SUV還有一個(gè)優(yōu)勢(shì)，那就是配置更為豐富。既然提到配置差異，那就不得不看這四臺(tái)車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。

大眾攬境

大眾途昂

作為各自家族的旗艦SUV車(chē)型，無(wú)論是科技感，還是檔次感，這四臺(tái)車(chē)都可以很好地滿(mǎn)足。但在屏幕的布局上，攬境和途昂兩臺(tái)車(chē)對(duì)比漢蘭達(dá)和陸放還要更有科技感。

舉個(gè)例子，雖然這四臺(tái)車(chē)都搭載有尺寸不錯(cuò)的車(chē)機(jī)大屏，但從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，攬境和途昂還可以依托大眾最新的智慧互聯(lián)系統(tǒng)，擁有手機(jī)/互聯(lián)映射功能。再加上車(chē)聯(lián)網(wǎng)配置的加入，整車(chē)的體驗(yàn)也就相當(dāng)不錯(cuò)了。不僅如此，大眾攬境還獨(dú)享方向盤(pán)換擋功能，對(duì)于一些喜好操控的朋友來(lái)說(shuō)，值得一看。

豐田漢蘭達(dá)

豐田陸放

不僅如此，為了滿(mǎn)足大家的用車(chē)需求，攬境和途昂還提供6座和7座可選。以六座車(chē)型為例，中間的老板座椅提供多種功能配置，再加上中間的長(zhǎng)通道，無(wú)論是二排乘客，還是三排乘客，都可以感受到乘坐的便利性和舒適性。當(dāng)然，如果大家想要更靈活多變的空間，也可以選擇主流的7座版本。至于漢蘭達(dá)和陸放，還是采用常規(guī)的設(shè)計(jì)，并不提供6座車(chē)型。

動(dòng)力策略大有差異，大眾攬境/途昂提供2.5T引擎

前面聊的都是靜態(tài)體驗(yàn)，下面我們?cè)賮?lái)看看動(dòng)態(tài)駕駛。對(duì)于大眾系車(chē)型來(lái)說(shuō)，EA888的高低功版本發(fā)動(dòng)機(jī)+七速濕式雙離合變速箱的動(dòng)力總成在大眾很多車(chē)型上都搭載過(guò)。而我們所選的是380版本，也就是2.0T的高功率車(chē)型，這款引擎擁有擁有220馬力的最大功率和350�！っ椎淖畲笈ぞ亍�無(wú)論是城市駕駛，還是高速駕駛，都可以滿(mǎn)足我們對(duì)性能的需求。

反觀豐田漢蘭達(dá)和陸放，它們搭載的則是一套主打平順性的2.5L油混系統(tǒng)。該系統(tǒng)由2.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成，其中，這款2.5L引擎能夠爆發(fā)出141千瓦的峰值功率和238牛·米的最大扭矩，對(duì)比大眾攬境/途昂，略弱一些。不過(guò)因?yàn)殡姍C(jī)系統(tǒng)的加入，漢蘭達(dá)和陸放的動(dòng)力系統(tǒng)還是可以滿(mǎn)足大家的用車(chē)體驗(yàn)。

當(dāng)然，如果對(duì)駕駛有更高追求，還有EA390 V6 2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的530TSI車(chē)型可供選擇。在這里需要強(qiáng)調(diào)的是，除330TSI車(chē)型，攬境其余車(chē)型全部搭載了博格華納-瀚德第6代4 MOTION四驅(qū)系統(tǒng)，所以從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，大眾系中大型SUV的脫困能力還是值得肯定的。再加上包括經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)、越野、雪地等多種駕駛模式選擇，我們可以感受到車(chē)型不同的工作狀態(tài)。

在駕駛環(huán)節(jié)，汽車(chē)的智能輔助駕駛技術(shù)也是不得不看的�；�于對(duì)比表格來(lái)看，在被動(dòng)安全均豐富的情況下，這四臺(tái)車(chē)還搭載了功能全面的主動(dòng)安全駕駛配置。其中，大眾攬境甚至還獨(dú)享道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別功能，配合并線(xiàn)輔助、車(chē)道保持輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、自動(dòng)泊車(chē)入位等配置，整車(chē)的智能輔助駕駛能力達(dá)到了L2+級(jí)別，要知道，途昂要在頂配才裝備這些配置。

結(jié)尾：

基于前面的分析不難看出，雖然同為大7座SUV，但在產(chǎn)品表現(xiàn)上，這四臺(tái)車(chē)的差異還是比較明顯的。這其中，大眾攬境和途昂可以依托“更高一級(jí)”的定位，在漢蘭達(dá)和陸放面前表現(xiàn)出更全面的優(yōu)勢(shì)。而作為在大眾途昂之后上市的全新車(chē)型，大眾攬境還可以憑借更大的尺寸、更豐富的配置，擁有更高的質(zhì)價(jià)比。所以在這次四車(chē)對(duì)比之中，大眾攬境也就可以達(dá)到“一挑三”的效果。