定車還能退，老款變新款，新老用戶一視同仁……放在以前，這些說法在汽車行業(yè)基本不可能存在！但在2023年的今天，“網(wǎng)紅”極氪不僅喊出來了，而且還把它們做成了。一時(shí)間，極氪再一次成為了車圈的“網(wǎng)紅”，不少網(wǎng)友感嘆，“極氪真是良心車企”！

之所以說極氪“良心”，首先就是它的產(chǎn)品！就拿剛剛?cè)�新升�?jí)的2023款極氪001來說，新車在外觀內(nèi)飾和之前車型保持一致的情況下，還將靜音電吸門、Monaco NAPPA全粒面真皮座椅、全車電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅等諸多豪華車型的高端選裝囊括為全系標(biāo)配，產(chǎn)品體驗(yàn)甚至優(yōu)于同級(jí)別的寶馬5系。

針對(duì)續(xù)航里程有更嚴(yán)苛需求的用戶，WE 100kWh版本車型也限量開放1000套千里續(xù)航套裝的選擇，憑借這組容量達(dá)到140kWh的電池組，升級(jí)后的車型的CLTC綜合工況續(xù)航里程達(dá)到了1032km，直接助力自己的續(xù)航達(dá)到了世界純電車型的NO.1，極氪001也因此成為了各大長(zhǎng)續(xù)航車型的“競(jìng)品”。

對(duì)比2022款車型，2023款極氪001的升級(jí)如此之多，因此，極氪針對(duì)沒有提車，但已經(jīng)預(yù)定了2022款車型的朋友開啟了退定通道。具體來看，2023年1月1日9:00前(不含)下定，且尚未排產(chǎn)的2022款極氪001訂單，可以在2023年5月31日24:00前申請(qǐng)退定。除此之外，極氪官方也支持大家將2022款配置升級(jí)成2023款配置。不難看出，相比給贈(zèng)品、給代金券等間接方式，極氪真金白銀的退定無疑更顯“良心”。

你以為這就完了？并沒有！就在剛剛，為了響應(yīng)國(guó)家刺激消費(fèi)的號(hào)召，進(jìn)一步滿足用戶的購車需求，極氪汽車還針對(duì)2023款極氪001推出限時(shí)購車權(quán)益活動(dòng)，新下定的用戶可以享受包括外觀、內(nèi)飾、懸架、輪轂等多項(xiàng)配置在內(nèi)的套裝升級(jí)，產(chǎn)品價(jià)值最高可達(dá)8萬元。此外，該車還提供了20萬三年0息或5年1.99%超低息的金融方案，進(jìn)一步降低了大家的入手門檻。

除了新車主，極氪也沒有忘記對(duì)老車主的關(guān)懷。在推出“產(chǎn)品力限時(shí)免費(fèi)升級(jí)包”和“限時(shí)汽車分期貼息”權(quán)益的同時(shí)，極氪也針對(duì)那些在2023年3月16日前已提車的車主提供10萬極分的回饋，價(jià)值人民幣1萬元，此舉讓不少其他品牌電動(dòng)車的車主心生羨慕。

作為一家“良心”車企，極氪在去年也曾因?yàn)閹椭�車主更換車機(jī)芯片，而登上了熱搜。當(dāng)時(shí)，為了提升用戶的智能交互體驗(yàn)，極氪針對(duì)新老車主推出了免費(fèi)升級(jí)8155芯片的政策，據(jù)悉，820A芯片成本約為40美元（約合人民幣250元），而8155芯片成本約為250美元（約合人民幣1600元），兩者相差近7倍。因此，這一代智能座艙的投入超過了4億元。

良心企業(yè)，對(duì)待新老用戶就應(yīng)該一視同仁。定車還能退，老款變新款，8155芯片免費(fèi)升級(jí)……從極氪的種種做法來看，既有對(duì)于用戶利益的考量，又有對(duì)老用戶的尊重。所以我們有理由相信，按照目前的步伐走下去，極氪未來還將收獲更多用戶的認(rèn)可。