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剛剛過(guò)去的2021年，絕對(duì)是萬(wàn)千車主痛苦的一年！參考過(guò)去一年的油價(jià)信息，我國(guó)油價(jià)實(shí)現(xiàn)了前所未有的“15漲6跌4擱淺”。對(duì)于經(jīng)常開(kāi)車的朋友來(lái)說(shuō)，這絕對(duì)不是一個(gè)小...

新能源到底有多火？參考中汽協(xié)發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)：2021年，國(guó)內(nèi)新能源車型銷量超過(guò)350萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率提升至13.4%，高于去年8個(gè)百分點(diǎn)。這也意味著，新能源車正逐...

日前，在“IM智己”品牌發(fā)布一周年之際，智己汽車正式發(fā)布智能高定服務(wù)品牌“IM Care一鍵達(dá)”�；�于對(duì)高端用戶的深度調(diào)研，“IM Care一鍵達(dá)”從解決用戶“痛點(diǎn)”...

在過(guò)去的一年，比亞迪、長(zhǎng)城、奇瑞、廣汽傳祺等多家自主頭部玩家均取得了令人矚目的成績(jī)，新能源技術(shù)、營(yíng)銷方式和產(chǎn)品力等層面也都亮出了優(yōu)勢(shì)及誠(chéng)意，其中自主品...

2021年的汽車圈，對(duì)于廣大車迷和消費(fèi)者來(lái)說(shuō)堪稱經(jīng)典，因?yàn)樵谶^(guò)去的一年我們不僅迎來(lái)了刷新越野車市場(chǎng)新玩法的“爆款”坦克300，更迎來(lái)了經(jīng)典老車皇冠向品牌的進(jìn)...

回顧2021全年，我國(guó)汽車市場(chǎng)可謂車馬駢闐，合資品牌們接連推出新能源新車型，自主品牌們也絲毫不甘示弱，在產(chǎn)品、技術(shù)、營(yíng)銷等多個(gè)維度實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍�？梢哉f(shuō)，...

最近總有小伙伴私信我們《車314》，讓我們推薦幾款最具性價(jià)比的車型。經(jīng)過(guò)我們討論一致得出結(jié)論：以下三款車型絕對(duì)是高性價(jià)比車型的代表，它們能讓您花最少的錢...

伴隨自主品牌近一年的發(fā)展！相信有不少消費(fèi)者在選車時(shí)，主要以性價(jià)比、家用實(shí)用性為主；如今市場(chǎng)上有著不少價(jià)格親民、且產(chǎn)品力優(yōu)秀與品質(zhì)可靠的國(guó)產(chǎn)佳作，接下來(lái)...

就在最近，長(zhǎng)安汽車也為市場(chǎng)帶來(lái)了國(guó)產(chǎn)“小A7”長(zhǎng)安UNI-V。那么，作為“后來(lái)者”的長(zhǎng)安UNI-V值得買嗎？先給一個(gè)結(jié)論——值得！至于原因，我們接下來(lái)再做詳細(xì)分析！

回首2021年，電動(dòng)化產(chǎn)物的造勢(shì)讓汽車“新四化”消費(fèi)浪潮不斷加深，燃油產(chǎn)品的市場(chǎng)熱度和銷量已出現(xiàn)拐點(diǎn)。但即便是在這樣的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，年輕人所熱衷的運(yùn)動(dòng)車型仍...

很多人說(shuō)2021年是電動(dòng)車的一年，然而我們覺(jué)得不僅如此，2021年還是自主運(yùn)動(dòng)型轎車的一年。一眾汽車主機(jī)廠在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)、新能源市場(chǎng)搶占份額的同時(shí)，也在發(fā)力十...

1月10日，《車314》從長(zhǎng)安汽車官方獲悉，長(zhǎng)安UNI系列首款轎車產(chǎn)品——UNI-V正式開(kāi)啟預(yù)售，新車共推出1款車型，先享預(yù)訂價(jià)為13.49萬(wàn)元。在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手方面，長(zhǎng)安UNI-...

2022年，長(zhǎng)安汽車在虎年連續(xù)發(fā)力。1月10日這天，長(zhǎng)安UNI-V正式開(kāi)啟預(yù)售，其中智慧領(lǐng)航車型僅為13.49萬(wàn)元！新車延續(xù)家族化設(shè)計(jì)理念，全系將搭載藍(lán)鯨1.5T渦輪增壓...

長(zhǎng)安UNI-V全球先享預(yù)訂計(jì)劃于1月10日正式開(kāi)啟，官方發(fā)布1.5T頂配版本智慧領(lǐng)航型先享預(yù)訂價(jià)13.49萬(wàn)元，下訂用戶在上市時(shí)可根據(jù)最終上市價(jià)格享受多退少不補(bǔ)尊享預(yù)...

上個(gè)月，在華為冬季旗艦新品發(fā)布會(huì)上，驚艷出場(chǎng)的AITO問(wèn)界M5正式進(jìn)入華為的推廣序列。華為宣布自2021年12月23日起,陸續(xù)在42個(gè)城市180家華為門(mén)店進(jìn)行真車展示。自...

從當(dāng)前公布銷量數(shù)據(jù)的車企來(lái)看，本田、大眾、日產(chǎn)……無(wú)一不遭遇了銷量下滑的境況！當(dāng)然，在車市中也有車企能夠突圍向上，比如死磕“新能源”的比亞迪！

站在新能源行業(yè)岔路口，不少車企都選擇將智能化和三電技術(shù)作為突破同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)的“兩個(gè)翅膀”，這里面廣汽埃安也選擇了這一路徑，但在產(chǎn)品的質(zhì)量和工藝上有著更高...

回顧過(guò)去的一年，因芯片短缺致諸多車企遭遇前所未有的挑戰(zhàn)。我們期待2022年市場(chǎng)大環(huán)境有所改變，接下來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下2022年汽車行業(yè)的展望，著重如紅旗LS7、長(zhǎng)安UNI－V與大眾新速騰！

邁進(jìn)2022年，為了搶占市場(chǎng)先機(jī)，星途終于忍不住放大招了。1月7日這天，星途正式推出了“星核混動(dòng)力ET-i超混”技術(shù)，行業(yè)首創(chuàng)3擎3擋9模11速，堪稱有“超級(jí)BUFF”加成。

​1月7日，“星核動(dòng)力ET-i全擎超混”技術(shù)正式官宣發(fā)布，代表著EXEED星途正式進(jìn)入新能源混動(dòng)領(lǐng)域。