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在很多人看來，比亞迪就是新能源汽車時代里別人家的孩子，干啥啥行，學啥啥精。

五菱繽果上市后一直都是品牌的銷量主力，頗受年輕消費群體青睞。

​而這之后，眾多新能源車型加入戰(zhàn)局，紛紛推出價格更加親民的新車或者對車型進行降價操作，這無疑降低了汽車消費者的購車成本。

今年開始，頭部造車新勢力開始在MPV的細分市場發(fā)力，小鵬X9年初搶先上市，隨后3月1日，理想MEGA也正式公布了價格，都是造車新勢力純電MPV車型，這兩款車型免不了要被人對比一番。

近日，領克汽車旗下領克08 EM-P迎來大版本OTA 1.3.0。

​2024年3月1日，萬眾期待的宋Pro DM-i榮耀版終于來了。

隨著消費者對新能源汽車的認可度的不斷提升，可加油可充電的插電式混合動力車型，憑借可油可電且超低的出行成本而大受歡迎。

3月1日，比亞迪宋Pro DM-i榮耀版上市，推出5款車型，售價10.98萬元—13.98萬元，對比之前的入門級車型，售價直降2萬元。

3月4日，元PLUS榮耀版正式上市，共5款車型，官方指導價11.98萬元—14.78萬元。此次，元PLUS榮耀版攜顏值煥新、智能進階壓軸登場——全球首發(fā)黑騎士款外觀內飾，...

​最近，咱們中國車圈真是“不太平”，比亞迪率先打起價格戰(zhàn)，7.98萬元的秦PLUS榮耀版橫空出世，把市場攪得昏天黑地

假如大家預算在20萬左右，日產奇駿e-POWER、本田CR-V e:HEV、豐田榮放雙擎都是值得考慮的對象。

最近，大家的精氣神明顯從“頹喪風”轉變成了“雞血風”，脫口而出的關鍵詞也都是“健身”和“努力”

​乘聯(lián)會的最新數(shù)據顯示，2024年1月乘用車市場零售達到203.5萬輛，同比增長57.4%，一片向紅的走勢中其實暗藏洶涌。

2月20日，長安汽車帶來了一場12小時不斷流超長直播，官宣第二代長安X5PLUS和X7PLUS正式上市

節(jié)后打工人“龍”重上線，第二代長安X5PLUS、第二代長安X7PLUS上市開工大吉

魏牌高山DHT-PHEV和騰勢D9 DM-i這兩款新能源MPV，無論是在市場口碑還是銷量表現(xiàn)上都可圈可點

2月20日，在元宵節(jié)即將到來之際，長安汽車帶來了一場12小時的超驚艷直播

年初這場價格戰(zhàn)，真的是讓人措手不及！

2月20日，長安汽車以12小時超驚艷直播提前鬧元宵，正式上市“新一代運動智趣SUV”

今天咱們就閑聊幾款車，有的是已經在“價格谷底”了，有的顯然還有降價空間，大家再等等也OK！