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3月份馬上就要結(jié)束了，伴隨著4月的到來，又有一批重磅級(jí)新車即將登場(chǎng)，大家都期待不？

大尺寸SUV一直很受消費(fèi)者青睞，寬大造型顯得氣場(chǎng)十足，關(guān)鍵空間表現(xiàn)也十分搶眼，多座設(shè)計(jì)更能滿足多口之家購(gòu)車需要。

暨全球首秀后，領(lǐng)克07 EM-P于3月25日在北京舉辦“讓智享·觸手可及”靜態(tài)品鑒，正式釋放了座艙核心配置與功能信息。

3月26日，比亞迪首款搭載e平臺(tái)3.0的A0級(jí)純電SUV——元UP正式上市。

如果你的買車預(yù)算在10萬(wàn)元左右的話，大家會(huì)選擇什么車型呢？

如果要用一個(gè)詞來形容2023年的中國(guó)新能源汽車行業(yè)，那么“卷”是最為合適的。

五菱繽果PLUS、新款極氪001、理想MEGA等眾多自帶“流量”和話題的熱門車型，那么，這三款新車各自有哪些亮點(diǎn)呢?

 不同于主流的SUV和轎車，MPV以獨(dú)特的空間和魅力備受不少車主青睞，高端MPV更是可以將車定制成為另外一個(gè)“家”，并且還能廣泛用于商務(wù)服務(wù)中。而隨著國(guó)產(chǎn)造車新勢(shì)力

在很多人看來，比亞迪就是新能源汽車時(shí)代里別人家的孩子，干啥啥行，學(xué)啥啥精。

五菱繽果上市后一直都是品牌的銷量主力，頗受年輕消費(fèi)群體青睞。

​而這之后，眾多新能源車型加入戰(zhàn)局，紛紛推出價(jià)格更加親民的新車或者對(duì)車型進(jìn)行降價(jià)操作，這無(wú)疑降低了汽車消費(fèi)者的購(gòu)車成本。

今年開始，頭部造車新勢(shì)力開始在MPV的細(xì)分市場(chǎng)發(fā)力，小鵬X9年初搶先上市，隨后3月1日，理想MEGA也正式公布了價(jià)格，都是造車新勢(shì)力純電MPV車型，這兩款車型免不了要被人對(duì)比一番。

近日，領(lǐng)克汽車旗下領(lǐng)克08 EM-P迎來大版本OTA 1.3.0。

​2024年3月1日，萬(wàn)眾期待的宋Pro DM-i榮耀版終于來了。

隨著消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的認(rèn)可度的不斷提升，可加油可充電的插電式混合動(dòng)力車型，憑借可油可電且超低的出行成本而大受歡迎。

3月1日，比亞迪宋Pro DM-i榮耀版上市，推出5款車型，售價(jià)10.98萬(wàn)元—13.98萬(wàn)元，對(duì)比之前的入門級(jí)車型，售價(jià)直降2萬(wàn)元。

3月4日，元PLUS榮耀版正式上市，共5款車型，官方指導(dǎo)價(jià)11.98萬(wàn)元—14.78萬(wàn)元。此次，元PLUS榮耀版攜顏值煥新、智能進(jìn)階壓軸登場(chǎng)——全球首發(fā)黑騎士款外觀內(nèi)飾，...

​最近，咱們中國(guó)車圈真是“不太平”，比亞迪率先打起價(jià)格戰(zhàn)，7.98萬(wàn)元的秦PLUS榮耀版橫空出世，把市場(chǎng)攪得昏天黑地

假如大家預(yù)算在20萬(wàn)左右，日產(chǎn)奇駿e-POWER、本田CR-V e:HEV、豐田榮放雙擎都是值得考慮的對(duì)象。

最近，大家的精氣神明顯從“頹喪風(fēng)”轉(zhuǎn)變成了“雞血風(fēng)”，脫口而出的關(guān)鍵詞也都是“健身”和“努力”