最近總是有小伙伴私信我們《車314》，詢問15-20萬級別的自主SUV該選擇誰？今天我們就來盤點一下15-20萬級別自主SUV到底該怎么選，話不多說，直接上文。

長安UNI-K

指導價：14.59萬-18.49萬

車型亮點：UNI系列家族化設計，2.0T+8AT澎湃動力

長安UNI系列車型最大的亮點在于非�？苹玫耐庥^設計，UNI-K除了家族化的設計之外，還有什么值得表揚的地方呢？。

老規(guī)矩，先來看設計。UNI-K的外觀它的設計延續(xù)了UNI系列車型家族化的設計風格，Vision-V的設計語言使得UNI-K的中網(wǎng)設計非�？苹茫�類似像素塊般的設計在其他車型上前所未見。

除了中網(wǎng)的設計非�？苹弥�外，UNI-K的大燈設計同樣充滿神秘感。大燈面積很小，很像來自科幻電影中的某個場景，有很強的視覺沖擊力。下方三叉戟的日間行車燈設計感強烈，辨識度極高。而且在日行燈周圍還有鍍鉻的飾條裝飾，設計細節(jié)把握得十分到位。

UNI-K的車身側(cè)面設計得很飽滿，車門的鈑金部分占比很大，車窗面積很小，營造出很厚重的感受。車門下方的折痕與一個類似回旋鏢的裝飾相融合，設計感很強。

隱藏式門把手的搭配，提升外觀設計的科技感，而輪轂的設計彰顯運動氣質(zhì)。與車身同色的輪眉更是體現(xiàn)出濃郁的豪華感，整個車身側(cè)面的設計值得稱贊。

UNI-K的車尾設計很飽滿，貫穿式尾燈夜間點亮時的辨識度極高，高位剎車燈采用豎條狀設計，比較有新意。下方采用雙邊雙出的排氣設計，彰顯動力性能方面的實力。

UNI-K的內(nèi)飾設計也同樣采用UNI系列車型家族化的設計風格，全液晶儀表和懸浮式中控屏幕分層設計，而且儀表在上，中控屏幕在下，這樣的設計帶給人們十分新鮮的感覺。兩塊屏幕的分辨率很高，顯示的效果非常清晰，提升內(nèi)飾設計的科技感。

UNI-K的方向盤采用全新的設計風格，上圓很平，這樣不會遮擋駕駛員的視線。多功能按鍵布局合理，周圍的鍍鉻裝飾彰顯內(nèi)飾設計的豪華感。

電子檔把的設計感很強，金屬與皮質(zhì)的完美融合很有檔次。檔把后方的旋鈕造型設計獨特，可以做駕駛模式的選擇。其他按鍵均采用金屬質(zhì)感裝飾，豪華感十分強烈。

UNI-K搭配運動化座椅，座椅的舒適度很高，坐墊的厚度適中，靠背的包裹性很好，尤其它的頭枕，很厚實，很軟，體驗非常棒。大家在試駕過程中可以好好感受一下它頭枕的舒適度。

另外，UNI-K的座椅頭枕上還集成了音響系統(tǒng)，視聽試聽效果非常好。座椅搭配座椅通風，夏天開車時，對您的屁股和大腿很友好。，有一種“被風吹過的夏天”的感覺。

空間方面，UNI-K定位中型SUV，車身尺寸長寬高分別為：4865*1948*1690mm，軸距2890mm。而兩款尊貴型車型的車身高度為1700mm，其他尺寸均相同。UNI-K的空間表現(xiàn)還是比較不錯的，后排腿部空間很寬敞，頭部空間也有大約一拳左右的空間，后排乘客的乘坐體驗舒適度很高。

動力方面，長安UNI-K搭載藍鯨動力2.0T渦輪增壓發(fā)動機，這臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機最大馬力233Ps，峰值扭矩390Nm。搭配愛信8AT變速箱。UNI-K的黃金動力組合動力輸出非常平順，發(fā)動機和變速箱的調(diào)校很絲滑，換檔時機很聰明，換檔過程中幾乎沒有換檔沖擊力，這一點值得表揚。

配置方面，入門版本UNI-K的指導價為14.59萬，搭配19寸輪轂、5顆氣囊、主動剎車、360°全景影像、ACC自適應巡航、全景天窗、無鑰匙進入/啟動、隱藏式門把手、真皮方向盤、12.3英寸中控屏幕、SONY音響、LED大燈、自動空調(diào)等配置，可以說UNI-K的性價比還是很高的。

編輯點評：UNI-K擁有迷人的外觀設計，內(nèi)飾設計注重科技感和豪華感的融合�？臻g表現(xiàn)優(yōu)異，2.0T+8AT的動力組合實力不俗，再加上超高的性價比，這樣的UNI-K您值得擁有。

吉利星越L

指導價：13.72萬-18.52萬

車型亮點：外觀設計大氣沉穩(wěn)，緊湊型SUV對比空間優(yōu)勢明顯

吉利汽車降維打擊的營銷方式相信小伙伴們已經(jīng)非常熟悉，而星越L則是吉利汽車降維打擊的重要車型，它也受到了市場和消費者的高度認可。

設計方面，星越L的外觀設計整體上走沉穩(wěn)大氣的設計路線，車頭的設計有很多沃爾沃的影子。

星越L的中網(wǎng)周圍采用鍍鉻裝飾，彰顯大氣豪華的氣質(zhì)。大燈設計依舊是沉穩(wěn)的設計路線，日間行車燈融入到大燈內(nèi)部，長度漸變的設計辨識度極高。下方保險杠很寬大，有比較強的硬漢氣質(zhì)，鍍鉻裝飾也點綴的恰到好處。

星越L的車身側(cè)面線條很平直，營造出非常硬朗的氣質(zhì)。平直腰線貫穿車身前后，不加修飾，平鋪直敘地擺在那里。輪轂的造型設計很別致，視覺效果很好。

星越L的車尾采用貫穿式的尾燈設計，夜間點亮時的辨識度極高。車頂上方依舊是鯊魚鰭的天線布局，排氣采用隱藏式的設計。下方的保險桿設計與車頭保險杠設計相呼應，整個車尾設計的比較飽滿。

吉利汽車在內(nèi)飾設計方面一直很有建樹，星宇L自然也不例外。坐進星越L的車內(nèi)，首先感受到的是濃濃的科技感。全液晶儀表顯示的內(nèi)容非常豐富，更值得一提的是兩塊大尺寸屏幕貫穿中控臺。三塊屏幕將星越L內(nèi)飾設計的科技感拉得很滿。

星越L的方向盤設計感很強。采用雙色皮質(zhì)拼接的設計，營造出非常時尚且高端的視覺效果，這樣的設計對做工的要求也非常高。多功能按鍵布局比較合理，便于駕駛時盲操。

星越L的電子檔把采用皮質(zhì)和金屬相結(jié)合的設計風格，營造出比較強的豪華感。檔把旁邊是駕駛模式選擇的旋鈕，金屬質(zhì)感的裝飾，提升設計質(zhì)感。

星越L的座椅舒適度很高，坐墊很軟，靠背的包覆性很好，座椅的紋理設計很獨特，CMA的平臺名稱縮寫印在座椅上，專屬感很強。

星越L定位緊湊型SUV，車身尺寸長寬高分別為：4770*1895*1689mm，軸距2845mm。降維打擊在車身尺寸方面體現(xiàn)的淋漓盡致。星越L擁有非常優(yōu)秀的空間表現(xiàn)，后排空間很寬敞，坐墊的長度很長，對大腿的支撐做得很好，頭部空間也寬敞，后排的乘坐舒適性很高。

動力方面，星越L提供高低功率2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動機，其中低功率2.0T發(fā)動機最大馬力218Ps，最大扭矩325Nm，搭配7擋濕式雙離合變速箱。而高功率版本2.0T發(fā)動機的最大馬力為238Ps，最大扭矩350Nm，搭配8AT變速箱。高功率版本車型更值得推薦。

配置方面，入門版本星越L的指導價為13.72萬，搭配18寸輪轂、360°全景影像、定速巡航、全景天窗、無鑰匙進入/啟動、皮質(zhì)方向盤、多功能方向盤、全液晶儀表、12.3英寸中控屏幕、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級、LED大燈、自動空調(diào)等等。14萬不到的售價，如此豐富的配置，星越L的性價比也是很高的。

編輯點評：星越L擁有大氣穩(wěn)重的外觀設計，而內(nèi)飾設計則是科技感與豪華感的相互融合。另外，寬大的車飾空間，超強的動力組合，豐富的配置，這些都是星越L的優(yōu)勢所在。

WEY 拿鐵DHT

指導價：15.98萬-17.98萬

車型亮點：自主豪華配置高，自主品牌油電混動同樣可以玩得很溜

提到油電混合動力，很多小伙伴第一個想到的應該是豐田或者本田的油電混動系統(tǒng)，但是WEY 拿鐵DHT的出現(xiàn)可能會顛覆大家的想象，其實自主品牌的油電混動也可以玩得很溜。

設計方面，拿鐵DHT采用WEY家族化的設計風格，六邊形中網(wǎng)內(nèi)部采用蜂窩狀結(jié)構(gòu)設計，WEY的豎條狀LOGO融入其中，營造出很強的運動效果。下方的保險杠造型設計很有張力，霧燈融入左右兩側(cè)的三角形設計當中，整個車頭設計有很強的運動性。

大燈造型依舊是大家熟悉的味道，豎條狀的日間行車燈融入大燈內(nèi)部，辨識度比較高。LED的大燈夜間的照明效果很好，保障夜間行車安全。

拿鐵DHT的車身側(cè)面最大的設計亮點在于花瓣式的輪轂設計，五幅式的輪轂加上花瓣之間的裝飾，視覺效果很好。門板上的折線設計個性鮮明，線條很有設計感。

拿鐵DHT的車尾整體上設計得比較飽滿，尾燈與大燈相呼應，辨識度比較高，高位剎車燈采用豎條狀設計。車頂上方有鯊魚鰭天線的布局，下方采用隱藏式的排氣設計，保險杠的設計也很厚重。

拿鐵DHT的內(nèi)飾設計充滿了科技感。坐進拿鐵DHT的車內(nèi)，首先映入眼簾的是超大尺寸的中控屏幕，這塊屏幕采用懸浮式設計，分辨率非常高。全液晶儀表尺寸并不大，梯形造型設計，顯示的內(nèi)容很豐富，黑色的底色也比較時尚。

除了中控屏幕和全液晶儀表之外，拿鐵DHT的空調(diào)控制也采用觸控屏幕設計，這塊屏幕不僅可以進行空調(diào)的溫度調(diào)節(jié)，還集成了后視鏡加熱的控制，操作簡單，控制方便。

拿鐵DHT的方向盤采用全新設計風格，兩幅式方向盤設計簡約，多功能按鍵布局較為合理，周圍采用鍍鉻裝飾，提升內(nèi)飾設計的豪華感。電子檔把采用水晶材質(zhì)，同樣營造出很強的豪華感，WEY設計在水晶下面，專屬感極強，檔把的設計是拿鐵DHT內(nèi)飾設計的一個加分項。

拿鐵DHT的座椅同樣體現(xiàn)出很強的豪華感。坐墊和靠背有菱形的紋理裝飾，頭枕非常厚實，在頭枕下方有WEY的刺繡設計，這些細節(jié)處理得非常到位。另外，拿鐵DHT座椅的坐墊比較軟，舒適度比較高，靠背的包裹性也很好。

空間方面，拿鐵DHT定位緊湊型SUV，車身尺寸長寬高分別為：4668*1890*1730mm，軸距2745mm。拿鐵DHT的后排空間比較寬敞，尤其是腿部空間有相當大的余量，后備廂也提供了一個純平的空間，整個空間表現(xiàn)值得表揚。

動力方面，拿鐵DHT搭載1.5T油電混動系統(tǒng)，其中1.5T發(fā)動機最大馬力156Ps，最大扭矩235Nm，搭配2DHT變速箱。DHT變速箱專為油電混動系統(tǒng)打造，輸出效率更高，更加節(jié)能。拿鐵DHT的NEDC綜合油耗為4.9L/100km，已經(jīng)可以跟兩田的油電混動系統(tǒng)相提并論了。

配置方面，入門版本拿鐵DHT的指導價為15.98萬，搭配19寸輪轂、5顆氣囊、車道偏離預警、車道保持系統(tǒng)、道路交通標識識別、主動剎車、疲勞駕駛提示、360°全景影像、ACC自適應巡航、全景天窗、全液晶儀表、14.6英寸中控屏幕、車聯(lián)網(wǎng)、LED大燈、自動空調(diào)以及透明底盤等配置，可以說入門版本拿鐵DHT的配置已經(jīng)完全夠用，因此拿鐵DHT的性價比超高。

編輯點評：拿鐵DHT擁有家族化的外觀設計風格，內(nèi)飾設計營造出比較高的豪華感和科技感。空間方面能夠滿足日常所需，油電混動系統(tǒng)的搭配有很好的油耗表現(xiàn)，再加上超高的性價比，綜上所述，拿鐵DHT很值得擁有。

總結(jié)：15-20萬自主品牌SUV還有很多車型值得推薦，但是文中給大家推薦的三款車是它們當中的佼佼者。三款車比較來看，UNI-K的優(yōu)勢最為明顯，科幻的設計，超強的動力，寬大的空間以及很高的性價比，這些都是UNI-K身上的閃光點。

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