隨著汽車(chē)行業(yè)的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)豪華品牌為了能夠擴(kuò)大市場(chǎng)占有率，不斷地拉低門(mén)檻，紛紛推出一些入門(mén)級(jí)別的車(chē)型。為了與之抗衡，自主品牌也推出了旗下的豪華系列，比如吉利的領(lǐng)克。

那么，如果你預(yù)算二十多萬(wàn)，想買(mǎi)一臺(tái)豪華緊湊級(jí)轎車(chē)，到底該如何選擇呢？以奔馳A級(jí)和領(lǐng)克03+為例，看看究竟孰強(qiáng)孰弱。

外觀：奔馳A級(jí)有“三叉星徽”加成，領(lǐng)克03+更加個(gè)性

奔馳A級(jí)采用了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，跟“大哥”C級(jí)、E級(jí)非常相似。進(jìn)氣格柵尺寸非常大，一條粗壯的鍍鉻裝飾條將其一分為二。里面如閃鉆般的點(diǎn)陣式結(jié)構(gòu)，讓其豪華感得到強(qiáng)化。另外，在下包圍處還加入了運(yùn)動(dòng)套件，看上去十分動(dòng)感。

領(lǐng)克03+同樣采用了家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并在03車(chē)型的基礎(chǔ)上進(jìn)一步強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)基因。前臉看上去個(gè)性十足，大燈組的位置比較獨(dú)特。熏黑的進(jìn)氣格柵與下包圍黑色的運(yùn)動(dòng)套件相結(jié)合，整體戰(zhàn)斗氣息十足。尾部還配備了雙邊共四出排氣以及尾翼，讓運(yùn)動(dòng)氣息進(jìn)一步升華。

總結(jié)：在造型上，奔馳A的質(zhì)感與豪華感更強(qiáng)；領(lǐng)克03+則比較個(gè)性，運(yùn)動(dòng)與戰(zhàn)斗氣息非常強(qiáng)烈。

內(nèi)飾：領(lǐng)克完全不輸奔馳

奔馳在內(nèi)飾方面一直處于領(lǐng)先位置，即便是旗下低端A級(jí)也并不寒酸。首先，雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)拉高了整體的科技感，非常博眼球�？照{(diào)出風(fēng)口采用原型設(shè)計(jì)，并用鍍鉻條進(jìn)行裝飾，質(zhì)感與豪華感并存。如果在用料方面能夠再提升一下，豪華程度將會(huì)再上一個(gè)臺(tái)階。

作為一臺(tái)“小鋼炮”，領(lǐng)克03+車(chē)內(nèi)的運(yùn)動(dòng)氣息十分強(qiáng)烈。方向盤(pán)、座椅、中控臺(tái)等各個(gè)區(qū)域都使用了Alcantara材質(zhì)包裹，外加黃色縫線進(jìn)行點(diǎn)綴，讓你坐進(jìn)車(chē)內(nèi)的一剎那就有種駕駛它去戰(zhàn)斗的沖動(dòng)。

總結(jié)：兩款車(chē)，兩種完全不同的內(nèi)飾風(fēng)格。奔馳A延續(xù)了奔馳一貫的豪華內(nèi)飾；領(lǐng)克03+則將運(yùn)動(dòng)感展現(xiàn)的淋漓盡致。

配置：領(lǐng)克03+完勝

以23.48萬(wàn)元的奔馳A180L運(yùn)動(dòng)轎車(chē)以及22.88萬(wàn)元領(lǐng)克03+ 2.0TD自動(dòng)性能套裝版為例，在主/被動(dòng)安全配置方面，領(lǐng)克03+配備了并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警等配置。而奔馳A什么都沒(méi)有，全面落后于領(lǐng)克03+。

在輔助配置上，領(lǐng)克03+配備了360度全景影像、自適應(yīng)巡航等功能。而即便是比較常規(guī)的倒車(chē)?yán)走_(dá)，奔馳A也沒(méi)配備，只加入了定速巡航功能。

座椅舒適性方面，奔馳A同樣不及領(lǐng)克03+。03+車(chē)型不僅有Alcantara材質(zhì)，還配備了電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、座椅加熱通風(fēng)、記憶座椅等配置。

總結(jié)：雖然兩款車(chē)型中，奔馳A的售價(jià)還要高一些，但是在配置方面與領(lǐng)克03+拉開(kāi)了一大截。作為一臺(tái)豪華品牌車(chē)型，這一點(diǎn)實(shí)在有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去，反正很多人只圖那個(gè)標(biāo)，但是你們也要清楚，姑娘們現(xiàn)在見(jiàn)多識(shí)廣，一個(gè)標(biāo)可能真不頂什么用！

空間尺寸：奔馳A乘坐空間優(yōu)秀，領(lǐng)克03+車(chē)身尺寸較大

車(chē)身尺寸方面，奔馳A的長(zhǎng)寬高分別為4622/1796/1459mm，軸距為2789mm。作為一款長(zhǎng)軸版車(chē)型，奔馳A在軸距方面表現(xiàn)優(yōu)秀，后排乘坐空間的頭部和腿部空間分別為1拳和2拳，整體還是非常寬敞的。

領(lǐng)克03+的長(zhǎng)寬高分別為4692（4677）/1840/1461mm，軸距為2730mm。后排的頭部和腿部空間分別為4指和1拳。

總結(jié)：以一般成年人為例，奔馳A的后排乘坐空間表現(xiàn)不錯(cuò)，家用的話會(huì)更加舒適。在空間擴(kuò)展性方面，領(lǐng)克03+支持座椅比例放倒，奔馳A的座椅不能放倒，對(duì)，你們看到的，就是不能，因?yàn)樗�就是這個(gè)價(jià)位的入門(mén)級(jí)產(chǎn)品，你買(mǎi)的就是“標(biāo)”，其它的就不要多想了！

動(dòng)力：領(lǐng)克03+碾壓奔馳A

在動(dòng)力方面，奔馳A全系配備了1.3T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并有高低功率之分。對(duì)比車(chē)型為低功率版本，最大馬力為136匹，最大扭矩為200牛·米。另外，高功率版本最大馬力為163匹，最大扭矩為250牛·米。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的都是7速濕式雙離合變速箱。

領(lǐng)克03+全新配備了2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣分為高低功率版本。低功率版最大馬力為254匹，最大扭矩350�！っ�；高功率版最大馬力為265匹，最大扭矩為380�！っ�，匹配的都是8速手自一體變速箱。此外，全系還配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

總結(jié)：無(wú)論是高低功率，奔馳A都全面落后于領(lǐng)克03+。此外，奔馳A全系后懸架都為扭力梁式非獨(dú)立懸架，也不提供四驅(qū)系統(tǒng)，操控性也要差一些，這就是一個(gè)標(biāo)的代價(jià)！

結(jié)束語(yǔ)：經(jīng)過(guò)以上幾大方面的對(duì)比，我們不難看出領(lǐng)克03+幾乎是全方位領(lǐng)先于奔馳A，奔馳A只在車(chē)標(biāo)與空間方面表現(xiàn)的比較優(yōu)秀。如果真花25萬(wàn)的落地價(jià)去買(mǎi)一臺(tái)這樣的車(chē)，除了品牌價(jià)值以外，似乎再找不出其他理由。反觀領(lǐng)克03+，配置豐富，動(dòng)力強(qiáng)勁，做工用料也厚道，對(duì)得起豪華品牌的頭銜。