20-30萬價位的車型一直是汽車中端市場的銷售主力區(qū)間，而隨著純電車型的深入人心，這個市場的競爭也愈發(fā)越演越烈。對于純電中型SUV，大家可能不像燃油車那樣了解透徹，今天小編就為大家?guī)�來兩款純電SUV車型——比亞迪唐EV和極狐阿爾法T，咱們一起來細致的比較一下兩款車的長短處，畢竟有了詳細的了解才能做出正確的選擇嘛！

外觀方面：唐EV粗獷豪放，阿爾法T精致典雅

比亞迪唐EV采用了比亞迪最新的家族式設(shè)計，封閉式前臉，橫向的“龍須”將兩側(cè)的大燈連為一體，中間還加入了唐的品牌LOGO，很是醒目。前包圍層次分明，其與下包圍間的燈帶十分炫酷，車身側(cè)面線條流暢，車尾簡潔，貫穿式尾燈及兩側(cè)的曲線造型設(shè)計獨特，識別度高。

極狐阿爾法T前臉采用封閉式格珊設(shè)計，兩側(cè)水滴樣式的燈組造型犀利，內(nèi)部為矩陣式LED光源，點亮后更加體現(xiàn)高級感，下方保險杠運用了很多折線設(shè)計，突出層次感。車身側(cè)面上揚的貫穿式腰線，有種蓄勢待發(fā)的感覺，尾部為時下流行的貫穿式尾燈，下方保險杠兩側(cè)開口也與車頭相呼應(yīng)。

細節(jié)上唐EV采用了傳統(tǒng)的門把手設(shè)計，而阿爾法T采用了時下流行的隱藏式門把手，降低風阻的同時，更具時尚感。

比亞迪唐EV采用了幾乎全封閉的低風阻輪圈，單看造型像極了電風扇的扇葉，輪胎規(guī)格為265/45 R21。阿爾法T采用了雙色雙五幅輪轂，加入了低風阻設(shè)計，運動感十足，輪胎規(guī)格為245/45 R20。

小結(jié)：單從外觀方面來說，唐EV表現(xiàn)的更粗獷豪邁，而極狐阿爾法T因其低趴的身姿更顯時尚，整體氣息更精致，小編更傾向極狐阿爾法T外觀更具科技感，更多時下的流行元素，更符合年輕人的審美。

內(nèi)飾方面：唐EV更像傳統(tǒng)燃油車布局，極狐阿爾法T更具科技感

唐EV來到車內(nèi)，最突出的則是15.6英寸的自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)Pad，功能性強，全液晶儀表盤和兩幅式方向盤也是全新設(shè)計，方向盤的銀色飾條點綴，提升了檔次，中控臺的可發(fā)光式燈帶，氛圍感滿滿，雙拼色設(shè)計，搭配大量軟性裝飾包裹，手感很棒。

內(nèi)飾方面阿爾法T一直為極簡風格，典型的T字形結(jié)構(gòu)彰顯簡約，中控臺的三塊智能屏幕，承接了幾乎全部的操作系統(tǒng)，橫向的延伸線條，增加了中控臺的層次感。中控臺采用了大量的軟質(zhì)材料。

唐EV中間區(qū)域包含豐富的功能按鍵，與電子檔把并排分布，布局方正，其內(nèi)用銀色裝設(shè)條點綴，簡約大氣，儲物空間上只有兩個水杯架。而極狐阿爾法T旋鈕式啟動按鍵和電子手剎采用了鉆石切割工藝和金屬質(zhì)感，細節(jié)上更精致，空調(diào)面板下方的儲物空間更大除了水杯架還有儲物柜，空間利用上更好。

唐EV的中控屏為一塊15.6英寸的自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮pad，窄邊框設(shè)計，其集所有功能于一身，在操作時難免步驟繁多。阿爾法T采用了三屏聯(lián)動，分工不同，中控屏以語音功能和娛樂系統(tǒng)為主，下方觸控屏集成車輛的空調(diào)控制和各種功能鍵，取代了物理按鍵，操作簡單方便，使車內(nèi)整體看起來更簡潔。

小結(jié)：唐EV更像是傳統(tǒng)的燃油車布局升級后的樣子，而極狐阿爾法T則像是新能源時代下新車企的新布局新設(shè)計，更時尚簡潔，保證整體質(zhì)感的同時更提升了科技感。

空間方面：唐EV車身尺寸全面超越極狐阿爾法T

唐EV車身尺寸長寬高分別為4900mm/1950mm/1725mm，軸距2820mm。

極狐阿爾法T的長寬高尺寸分別為：4788mm/1940mm/1683mm，軸距2915mm。

空間尺寸方面，比亞迪唐在長寬高上都占優(yōu)勢，但在軸距上較阿爾法T遜色。

座椅配置上，唐EV多了主座椅腿托調(diào)節(jié)、副座椅腿托調(diào)節(jié)、腰部支撐、第二排座椅可前后調(diào)節(jié)、靠背調(diào)節(jié)，支持更多的選裝功能，像后排座椅加熱、通風、按摩等。

唐EV座椅豪華感十足，中央采用了龍鱗紋，采用了柔軟舒適的面料，乘坐感表現(xiàn)不俗。而阿爾法T則表現(xiàn)中規(guī)中矩，皮質(zhì)座椅填充物舒適度也不錯，但相較于唐EV的出色表現(xiàn)來看就稍顯遜色了。

唐EV后備箱的容積也很不錯，第三排座椅可完全放倒，遺憾的是第二排座椅無法放倒來進一步擴大后背箱容積，不過對于家用SUV來說也足夠了。而阿爾法T后備箱空間充足，而且第二排座椅支持比例放倒，放倒后進一步增大空間。

小結(jié)：車身尺寸上唐EV全面占優(yōu)但是空間表現(xiàn)上兩車相差不大，唐EV座椅配置更高乘坐舒適度更好，但是由于其2-2-2/2-3-2座椅布局和尺寸限制導(dǎo)致第三排表現(xiàn)不理想對于成年乘客來說僅僅能用來應(yīng)急，舒適度不高，受座椅布局限制第二排空間表現(xiàn)也不如極狐阿爾法T。

配置方面：唐EV配置更高一些，尤其是在智能硬件方面配置更豐富

為了更加直觀的對比我們選取了售價為32.53萬元的極狐 阿爾法T四驅(qū)性能版H和售價為33.98萬元的唐EV四驅(qū)旗艦型來進行對比。

極狐阿爾法T安全帶未系提醒為全車，唐EV為前排，駕駛模式上極狐阿爾法T有越野模式，而唐EV有雪地模式，另外唐EV還配備了懸架軟硬調(diào)節(jié)功能。

內(nèi)外部配置方面，極狐阿爾法T采用了時下流行的隱藏式門把手，而唐EV多出了藍牙鑰匙，NFC/RFID鑰匙，主動閉合式進氣格柵。

多媒體方面極狐阿爾法T配備了兩塊屏幕分別為10.1英寸的空調(diào)控制面板和20.3英寸的中控屏，而唐EV緊有一塊15.6英寸的中控但是空調(diào)控制也集成于上。極狐阿爾法T還配備有Car Life，手勢控制，面部識別，燕飛利仕音響等，唐EV則配備有220V/230V電源，行李箱12V電源接口，丹拿音響等。

燈光方面極狐阿爾法T有觸摸式閱讀燈，64色氛圍燈，唐EV有轉(zhuǎn)向輔助燈，前大燈雨霧模式，31色氛圍燈。

空調(diào)上唐EV配備了后排獨立空調(diào)，車載空氣凈化器，負離子發(fā)生器，車內(nèi)香氛裝置等，智能硬件方面唐EV有5個攝像頭，12個超聲波雷達，5個毫米波雷達。

小結(jié)：另外唐EV還有一些特色配置Brembo賽車級剎車系統(tǒng)，自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，全息透明影像系統(tǒng)，遙控駕駛，移動電站等配置，總的來說唐EV配置更高一點，擁有的功能更多。

動力方面：唐EV動力剛強一些，可選擇版本也更多

唐新能源EV有多種動力分別為兩驅(qū)版總功率為168KW/180KW，總馬力為228Ps/245Ps，總扭矩為350N·M/330 N·M和四驅(qū)版總功率為380KW，總馬力為517Ps，總扭矩為700N·M/680 N·M。續(xù)航里程分別為600KM/730 KM /635 KM /565 KM /505 KM，全部搭載磷酸鐵鋰電池，匹配1檔固定齒比變速箱。

極狐阿爾法T分為兩驅(qū)版和四驅(qū)版，兩驅(qū)車型采用前置單永磁同步電機，總功率為160KW，總馬力為218Ps，總扭矩為360N·M，四驅(qū)車型采用雙永磁同步電機，總功率為320KW，總馬力為435Ps，總扭矩為720N·M。續(xù)航里程分別為480KM/653KM/600KM，全部搭載三元鋰電池，匹配1檔固定齒比變速箱。

小結(jié)：動力部分唐EV的動力高于極狐阿爾法T，唐EV在動力版本、續(xù)航版本方面有更多可選車型，雖然采用磷酸鐵鋰電池，但是比亞迪的刀片電池技術(shù)還是很厲害的，兩車均有電池組首任車主不限年限/里程質(zhì)保。

結(jié)束語：看到這里，今天的這兩款車型你是不是心里已經(jīng)有了選擇？小編更支持極狐阿爾法T，雖然在配置動力上稍落后于唐EV，但它的外觀、內(nèi)飾真的很吸引我，況且配置和動力也沒有差到哪，價格還優(yōu)惠1.45萬，你的選擇呢？可以在下方留言哦！