不知不覺(jué)，陪伴一代人青春的電競(jìng)游戲《英雄聯(lián)盟》已經(jīng)成為了游戲圈中的常青樹。曾經(jīng)在網(wǎng)吧里五連座的年輕人們，也逐漸成為了當(dāng)今社會(huì)的中堅(jiān)力量。買車，成為了這一代人或早或晚都會(huì)經(jīng)歷的事情。不過(guò)即便看了眾多的購(gòu)車推薦，不少人仍是一頭霧水。所以這一次，我們干脆就用最熟悉的方式來(lái)聊聊新能源汽車的選擇。每一款車，對(duì)應(yīng)一個(gè)游戲中的英雄位置，絕對(duì)讓你快速判斷出哪款車最適合自己！快來(lái)一起看看吧！

位置：中單法師

車型：比亞迪漢

指導(dǎo)價(jià)：21.48—32.98萬(wàn)元

車型亮點(diǎn)：產(chǎn)品力均衡、動(dòng)力選擇豐富

中單位置絕對(duì)是一個(gè)隊(duì)伍的C位，除了要打出較高的輸出，還要能夠帶動(dòng)整個(gè)隊(duì)伍的節(jié)奏。而我們將比亞迪漢擺在中單位置，除了因?yàn)樵诩?xì)分市場(chǎng)中其強(qiáng)大的銷量所提供的“火力”輸出，更重要的是這款車型對(duì)于整個(gè)自主品牌在新能源賽道中的重要意義。

在中大型轎車市場(chǎng)中，出現(xiàn)一款熱銷中國(guó)品牌車型是一件非常不容易的事，但憑借近些年比亞迪在新能源領(lǐng)域打下的強(qiáng)大口碑，以及刀片電池技術(shù)所帶來(lái)的安全屬性，再加上大空間、高配置等產(chǎn)品點(diǎn)，比亞迪漢如今已經(jīng)成為了一款實(shí)力十分均衡的產(chǎn)品。最為重要的是，比亞迪漢提供了EV、DM、DM-i、DM-p多種不同調(diào)校的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。對(duì)于追求穩(wěn)妥、不太愿意折騰的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，絕對(duì)是最佳選擇。但如果你的年齡不大，可能比亞迪漢EV的四驅(qū)千山翠限量版更適合你。

位置：打野

車型：?jiǎn)柦鏜5

指導(dǎo)價(jià)：25.98—33.18萬(wàn)元

車型亮點(diǎn)：增程式動(dòng)力、HarmonyOS

打野可能是一個(gè)隊(duì)伍中最會(huì)“另辟蹊徑”的位置，在上中下三道兵線都已經(jīng)被占據(jù)的情況下，打野則必須要利用野區(qū)經(jīng)濟(jì)來(lái)發(fā)育，同時(shí)還需要游走gank來(lái)帶動(dòng)節(jié)奏。而在這一位置上，我們認(rèn)為問(wèn)界M5就是最合適的車型了。

當(dāng)純電市場(chǎng)已經(jīng)涌進(jìn)了大批車企，留給新品牌的空間變得更加狹小。而作為華為與賽力斯攜手打造的AITO品牌旗下首款車型，問(wèn)界M5采用增程式動(dòng)力方式入局。相比純電車型帶來(lái)的里程焦慮以及插電混動(dòng)車型對(duì)于充電條件的要求，增程式動(dòng)力靠純電驅(qū)動(dòng)、由燃油機(jī)供電的工作模式顯然可以適應(yīng)更多的用車場(chǎng)景。再加上HarmonyOS智能座艙的加持，讓問(wèn)界M5在用車方式、智能體驗(yàn)上，與競(jìng)品車型形成了鮮明的差異。對(duì)于預(yù)算在20-30萬(wàn)元區(qū)間，充電條件不算太好的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，問(wèn)界M5絕對(duì)是同價(jià)位為數(shù)不多的優(yōu)質(zhì)選擇。

位置：上單

車型：沃爾沃XC40 RECHARGE

指導(dǎo)價(jià)：26.70—30.90萬(wàn)元

車型亮點(diǎn)：豪華品牌、安全性出色

上單是一個(gè)充滿了傳奇色彩的位置，生存能力和對(duì)線能力并重的需求讓出現(xiàn)在這一位置的英雄普遍都有著“半肉半輸出”的特點(diǎn)。要想在這一位置找到一款對(duì)應(yīng)合適的車型，就需要多考慮一下安全性能。

在汽車圈，聊到安全就不得不提到沃爾沃。作為世界范圍內(nèi)公認(rèn)擁有高安全標(biāo)準(zhǔn)的車企，沃爾沃將這份安全屬性也帶到了新能源市場(chǎng)。沃爾沃XC40 RECHARGE是一款延續(xù)了燃油車設(shè)計(jì)的純電動(dòng)車型，除了一如既往的北歐簡(jiǎn)約風(fēng)，還采用了環(huán)保理念的車內(nèi)用料。這對(duì)于家庭用戶來(lái)說(shuō)非常實(shí)用，即便是新車也可以放心駕駛。同時(shí)，強(qiáng)大的City Safety城市智能安全系統(tǒng)還能夠保證日常行車的外在安全。不過(guò)，沃爾沃XC40 RECHARGE畢竟是一款豪華定位的車型，所以相較于其他幾款車型，它的性價(jià)比真的不算高。但如果你更注重出行安全問(wèn)題，那么沃爾沃XC40 RECHARGE絕對(duì)能滿足你的需求！

位置：ADC

車型：小鵬P5

指導(dǎo)價(jià)：17.79—24.99萬(wàn)元

車型亮點(diǎn)：激光雷達(dá)、NGP智能駕駛輔助

作為中路之外的另一個(gè)重要C位，身兼遠(yuǎn)程輸出重任的ADC則需要擔(dān)負(fù)起整個(gè)隊(duì)伍的戰(zhàn)斗力。而對(duì)于新能源市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，最能體現(xiàn)其與燃油時(shí)代產(chǎn)品差別的，便是智能駕駛輔助系統(tǒng)了。作為全球首款內(nèi)置激光雷達(dá)傳感器的量產(chǎn)車型，小鵬P5絕對(duì)是ADC位置的最佳選擇。

先來(lái)看看硬件配置，小鵬P5配備了2個(gè)激光雷達(dá)、12個(gè)超聲波傳感器、5個(gè)毫米波雷達(dá)、13個(gè)高感知攝像頭、1套亞米級(jí)高精定位單元（GNSS導(dǎo)航系統(tǒng)+IMU慣性測(cè)量單元）等多種感知硬件，可對(duì)環(huán)境進(jìn)行視覺(jué)+雷達(dá)360°雙重感知，可以說(shuō)它是同價(jià)位中裝備最好的車型了。不過(guò)，這套硬件要想發(fā)揮出最大性能，還要依賴于NGP智能導(dǎo)航輔助駕駛的配合。所以說(shuō)，小鵬P5到底能有多智能，還要取決于NGP的更新速度。

位置：輔助

車型：上汽大通MAXUS MIFA 9

指導(dǎo)價(jià)：27.99—41.99萬(wàn)元

車型亮點(diǎn)：個(gè)性化定制、空間寬大

最后，就是總被單人玩家“嫌棄”，團(tuán)隊(duì)玩家又很重視的輔助位了。輔助往往是一個(gè)補(bǔ)位選擇，團(tuán)隊(duì)里需要什么樣的英雄，就可以選擇相應(yīng)的類型。而在汽車產(chǎn)品中，能做到如此萬(wàn)金油的車型，一定是MPV了。

雖然年年都被看好，但不可否認(rèn)的是MPV一直以來(lái)都是個(gè)相對(duì)冷門的領(lǐng)域。畢竟MPV多是出現(xiàn)在商務(wù)用車場(chǎng)景中，家用領(lǐng)域的需求并不算旺盛。但當(dāng)新能源動(dòng)力加入后，一個(gè)低用車成本、大空間、智能化、適合全家出行的品類就成功出現(xiàn)了。隨著嵐圖夢(mèng)想家、騰勢(shì)D9相繼闖入高端市場(chǎng)，上汽大通MAXUS MIFA 9也緊跟這股潮流，加入到了新能源MPV的大軍之中。前衛(wèi)的設(shè)計(jì)理念、符合時(shí)代潮流的內(nèi)飾，以及幾乎拉滿的座椅配置，再加上可個(gè)性化定制的購(gòu)車方式，MIFA 9可以說(shuō)是30萬(wàn)內(nèi)最全能的新能源MPV。不過(guò)需要注意的是，以往“工具車”居多的大通，內(nèi)部人體工程學(xué)有時(shí)候有些一言難盡。所以，如果真有把這輛“輔助”車作為主力使用的想法，我們建議還是先去實(shí)際體驗(yàn)一下再做決定。

寫在最后

好了，至此我們這套以20-30萬(wàn)元價(jià)位新能源車型組成的英雄陣容就算完成了。實(shí)力強(qiáng)、銷量高、意義非凡的比亞迪漢；在增程市場(chǎng)另辟蹊徑的問(wèn)界M5；安全性出色的“肉盾”沃爾沃XC40 RECHARGE；智能硬件水平極高的小鵬P5；褒貶不一的上汽大通MAXUS MIFA 9。你覺(jué)得憑借這套陣容的實(shí)力，能打到王者段位嗎？