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誰說動力 低油耗不可兼得 首推影豹混動版

2023年01月18日 14:40
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在車圈有這樣一個共識,動力和油耗一直是魚與熊掌難以兼得的難題!直到混動技術的出現(xiàn),才完美地解決了這一問題。以剛剛上市的影豹混動版為例,這臺車在擁有175kW的系統(tǒng)綜合功率的情況下,還有著低至4.33L/100km的超低綜合油耗。毫不保留地說,影豹混動版在滿足大家動力需求的同時,還可以大大降低消費者的用車成本。再加上這臺車自帶的高顏值屬性,也就被不少都市年輕人“盯”上了!

誰說動力 低油耗不可兼得 首推影豹混動版 

年輕人特立獨行,傳祺影豹混動版也不是“善茬”

作為汽車市場中最大的消費群體,年輕人的需求向來都被車企視為企業(yè)發(fā)展的風向標。如果問年輕人最在意什么?相信十有八九的朋友會說顏值!不可否認,在產(chǎn)品皆高配的今天,“高顏值”一直都是車企吸引消費者的重要一環(huán)。

誰說動力 低油耗不可兼得 首推影豹混動版

傳祺影豹這臺車有多酷?相信大家都早有耳聞!無論是炫酷的造型,還是細節(jié)上的個性化設計,都很好地迎合了年輕人的個性化需求。為此,這臺車在緊湊型轎車市場中,還被貼上了“年輕人的第一款輕跑”的標簽。事實上,這種炫酷的外觀造型在傳祺影豹混動版身上同樣得到了傳承。

誰說動力 低油耗不可兼得 首推影豹混動版

以整車的外觀為例,依舊是我們熟悉的機甲風格,棱角明顯的線條搭配低趴的車身,整車營造了一種俯沖的姿態(tài)。與此同時,專屬的超星銀配色,以及炫酷的輪輞、厚實的運動包圍等細節(jié),也讓整車顯現(xiàn)出了不俗的高級感。

不過在一些細節(jié)上,我們還是可以看出這臺車與燃油車的差異。比如,這臺車將燃油版車型中網(wǎng)上“S”替換成了混動版車型上的“H”,配合尾部的“HYBRID”標貼,可以凸顯整車的混動定位;再比如,這臺車的車標也融入了藍色的元素,且霧燈周圍的空氣動力學套件,也從側面提升了整車的運動氛圍?梢哉f,影豹混動版的設計,長在了年輕人的審美點上。

智能勢不可擋,舒適性和實用性不輸同級

在90、95,甚至00后逐漸成為購買主力的今天,汽車的智能化同樣是不容忽視的存在,對于車企來說,大家也默認“得智能者,得天下”的規(guī)則。談到汽車的智能屬性,就不得不說傳祺影豹混動版的內(nèi)飾設計,因為坐進車內(nèi),橫置在駕駛員前側的車機大屏就表現(xiàn)出了不俗的智能氛圍。

誰說動力 低油耗不可兼得 首推影豹混動版

其中,雙10.25英寸連體大屏由常規(guī)的全液晶儀表和中控大屏組成,不同于同級車型只是簡單地涵蓋藍牙、倒車影像等功能,傳祺影豹混動版的這套大屏內(nèi)置了廣汽傳祺最前沿的ADiGO智能互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng),導航、QQ音樂、喜馬拉雅FM、唱吧等多種應用觸手可及。當然,除了使用觸屏控制外,語音系統(tǒng)的識別率也是相當準確。

關注智能屬性,并不意味著傳祺影豹混動版忽視了乘坐舒適性。雖然這臺車的定位是緊湊型轎車,但從整車的尺寸來看,這臺車的長寬高分別達到了4700x1850x1440mm,且依托黃金比例的車身布局,這臺車的軸距也創(chuàng)新性地達到了2736mm,再加上視野開闊的天窗以及較低的地臺,無論是前排還是后排,其乘坐體驗都是非常寬敞的。

另外,考慮到都市年輕人的精益求精,傳祺影豹混動版還花了不少心思在大家容易忽視的地方。比如,這臺車配備了體驗舒適的雙區(qū)自動空調(diào)系統(tǒng),結合PM2.5過濾、負離子發(fā)生器等配置,可以很好地保證大家的用車健康;再比如,這臺車還擁有座椅加熱功能,在冬天也可以保證大家開車的舒適性。 

誰說動力 低油耗不可兼得 首推影豹混動版

買車精打細算,低用車成本和安全性都不應缺席

都說花小錢辦大事,對于精明的都市年輕人來說,低用車成本也是大家關注的重點。影豹混動版搭載了由2.0ATK高效阿特金森發(fā)動機+鉅浪混動GMC2.0機電組合而成的混動系統(tǒng),整套系統(tǒng)的綜合功率達到了175kW,不輸中高級車搭載的2.5T引擎。 

在動力給力的情況下,混動技術還為我們帶來了超低的油耗表現(xiàn),結合官方給到的數(shù)據(jù)來看,影豹混動版在WLTC工況下百公里綜合油耗低至4.33L,最長續(xù)航甚至可超過1500km。換算成現(xiàn)在的用車成本,一公里的開銷僅僅3毛錢左右,在油價日益上漲的今天,低用車成本顯然是工薪族的福音。 

為了提升駕駛的舒適性,傳祺影豹混動版在懸架和車輛乘坐靜謐性上也花了不少心思。和燃油車一樣,混動版同樣采用了四輪獨懸的設計,無論是加速,還是過彎,都可以給車身提供足夠的支撐性。不僅如此,這臺車在整車多個細節(jié)還進行了聲學優(yōu)化,配合混動車型本身就有的靜謐感,整車的怠速車內(nèi)噪音<30dB,靜謐體驗達到圖書館級。 

最后要說的就是駕駛安全性,在傳祺影豹這臺車身上,我們可以看到不少傳感器、雷達以及攝像頭,這些配置就是為智能輔助駕駛所準備的。具體到功能上,在日常行駛的過程中,依托全速域自適應巡航、LDW車道偏離預警、FCW前碰撞預警以及并線輔助等功能,讓市區(qū)里的開車駕駛也變成一件容易事。 

結束語:

今日不同以往,因為車型選擇性變多,消費者在買車時候的胃口也越來越大。除了顏值、配置等常規(guī)選項之外,像動力、性能、智能以往被忽視的環(huán)節(jié),也逐漸成為了大家買車的參考項。正因如此,當下車企所推出的車型質(zhì)價比也就越來越高了!而從影豹混動版的表現(xiàn)來看,在產(chǎn)品力均衡,且滿足年輕用戶需求的情況下,這臺車還將混動的價格拉低到了12.8-14.8萬元。所以它被都市年輕人“盯”上,也就不難理解了!

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