在5月21日，廣汽傳祺E9迎來(lái)上市，售價(jià)區(qū)間為32.98萬(wàn)-38.98萬(wàn)元。這款插混動(dòng)力加持的中大型MPV自然與市場(chǎng)銷量火熱的騰勢(shì)D9 DM-i形成了直接競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。那么，兩款大尺寸MPV進(jìn)行一番對(duì)比，到底哪款更值得消費(fèi)者考慮？

外觀對(duì)比：兩車(chē)都顯得穩(wěn)重大氣

傳祺E9外觀

傳祺E9的外觀造型采用的是官方稱之為“鯤鵬展翼”的設(shè)計(jì)理念，前臉大尺寸進(jìn)氣格柵內(nèi)有著橫幅鍍鉻飾條修飾，顯得十分醒目。

傳祺E9外觀

上側(cè)的簡(jiǎn)潔燈帶連接倒L型大燈組，整體感很強(qiáng)。前包圍進(jìn)氣口采用分段式設(shè)計(jì)，前唇部分有著大尺寸鍍鉻飾板點(diǎn)綴。

傳祺E9外觀

在車(chē)身側(cè)面部分，上腰線十分簡(jiǎn)潔，向后提拉的下腰線則較為犀利。車(chē)窗上側(cè)有著鍍鉻飾條進(jìn)行修飾。

傳祺E9外觀

多幅式輪轂非常符合車(chē)型氣質(zhì)。

傳祺E9外觀

車(chē)尾造型較為扁平，擾流板十分寬大，尾燈采用了貫穿式設(shè)計(jì)，并且兩端的燈組造型與前大燈形成呼應(yīng)。后包圍加入了倒W型鍍鉻飾條點(diǎn)綴，提升尾部的精致感。

騰勢(shì)D9外觀

再看騰勢(shì)D9 DM-i，前臉大面積進(jìn)氣格柵內(nèi)采用了鎧甲式設(shè)計(jì)，兩端部分有著流暢鍍鉻飾板覆蓋，造型非常霸氣。

騰勢(shì)D9外觀

格柵兩端的不規(guī)則型大燈組采用嵌入式設(shè)計(jì)，與格柵融為一體。

騰勢(shì)D9外觀

在車(chē)身側(cè)面部分，造型十分寬大，向后略微提拉的上腰線十分凌厲，前后輪眉進(jìn)行了內(nèi)凹設(shè)計(jì)。

騰勢(shì)D9外觀

多幅式輪轂非常大氣。

騰勢(shì)D9外觀

在尾部造型方面，同樣采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，兩端的箭羽式光源點(diǎn)亮后很具辨識(shí)度。后包圍造型非常簡(jiǎn)潔。

在外觀方面，兩車(chē)都顯得穩(wěn)重大氣，適合家用或者商務(wù)接待。

內(nèi)飾對(duì)比：兩車(chē)質(zhì)感和科技感都很強(qiáng)

騰勢(shì)D9內(nèi)飾

在內(nèi)飾方面，騰勢(shì)D9 DM-i在中控運(yùn)用了大量金屬質(zhì)感的飾條進(jìn)行點(diǎn)綴。

騰勢(shì)D9內(nèi)飾

加上貫穿兩端的烤漆飾板及木條紋飾板，豪華感營(yíng)造出眾。

騰勢(shì)D9內(nèi)飾

騰勢(shì)D9內(nèi)飾

騰勢(shì)D9內(nèi)飾

兩輻式方向盤(pán)前端為10.25英寸全液晶儀表盤(pán)，中控搭載的是15.6英寸可旋轉(zhuǎn)Pad屏。

騰勢(shì)D9內(nèi)飾

第二排配備了兩個(gè)獨(dú)立航空座椅，支持前后/靠背/腰部/腿托調(diào)節(jié)、通風(fēng)/加熱/按摩功能。

騰勢(shì)D9內(nèi)飾

第一排座椅后方分別加入了一塊娛樂(lè)屏。

傳祺E9內(nèi)飾

再看傳祺E9，中控區(qū)域很具層次感，軟料材質(zhì)在中控、側(cè)門(mén)和中央扶手區(qū)有著大量包覆，觸感和質(zhì)感有保證。

傳祺E9內(nèi)飾

傳祺E9內(nèi)飾

傳祺E9內(nèi)飾

真皮包裹的三輻式方向盤(pán)握感出眾，前端為12.3英寸全液晶儀表盤(pán)，中控搭載的是14.6英寸中控大屏，高配及頂配車(chē)型還加入了12.3英寸副駕駛娛樂(lè)屏。

傳祺E9內(nèi)飾

后排同樣配備了兩個(gè)獨(dú)立航空座椅，座椅包裹性出眾，扶手區(qū)域有著大面積軟料材質(zhì)覆蓋，每個(gè)扶手還加入了液晶操作屏，方便進(jìn)行前后/靠背/腿托、加熱/通風(fēng)/按摩等操作。

在內(nèi)飾方面，兩車(chē)的豪華感不相上下，科技感配置也都直接拉滿。

空間對(duì)比：傳祺E9第三排空間依舊寬敞

傳祺E9外觀

在車(chē)身尺寸方面，傳祺E9的長(zhǎng)寬高分別為5193/1893/1823mm，軸距3070mm，采用2+2+3的七座布局。

騰勢(shì)D9外觀

騰勢(shì)D9 DM-i的車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為5250/1960/1920mm，軸距達(dá)3110mm，同樣采用2+2+3的七座布局。

直觀來(lái)看，騰勢(shì)D9 DM-i車(chē)身“三圍”及軸距的優(yōu)勢(shì)非常明顯。

傳祺E9內(nèi)飾

在實(shí)際駕乘表現(xiàn)上，身高大約是175cm左右的乘客坐在傳祺E9的第一排時(shí)，頭部剩余空間大約在一拳半左右，在保證第三排空間的情況下坐進(jìn)第二排，腿部剩余空間大約在兩拳半左右，頭部剩余空間大約在一拳半左右。

傳祺E9內(nèi)飾

保持第二排座椅位置不變坐進(jìn)第三排時(shí)，頭部剩余空間大約在一拳半左右，腿部剩余空間大約在2拳左右。

騰勢(shì)D9內(nèi)飾

身高同樣大約是175cm左右的乘客坐在騰勢(shì)D9的第一排時(shí)，頭部余量大約在一拳三指左右。

坐進(jìn)第二排時(shí)，頭部余量大約是一拳三指左右，腿部最小余量大約在1拳左右，最大余量超過(guò)一個(gè)前臂。保持第二排座椅為兩拳腿部余量坐進(jìn)第三排時(shí)，腿部和頭部余量都大約在一拳左右。

可以看出，兩款MPV第二排的腿部空間都非常寬敞，而在第三排腿部表現(xiàn)上，傳祺E9略勝一籌。

智能化對(duì)比：傳祺E9略勝一籌

在這里，我們選取了騰勢(shì)D9 2022款 DM-i 1040 尊貴型（指導(dǎo)價(jià)：37.58萬(wàn)）和傳祺 2023款 E9 MAX（指導(dǎo)價(jià)：36.98萬(wàn)）進(jìn)行對(duì)比，看看誰(shuí)更勝一籌。

在智能化配置方面，騰勢(shì)D9 DM-i獨(dú)有5G網(wǎng)絡(luò)、更多手機(jī)APP遠(yuǎn)程功能，傳祺E9獨(dú)有主動(dòng)降噪和車(chē)內(nèi)生物監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

在主動(dòng)安全配置方面，兩車(chē)都很豐富，傳祺E9還獨(dú)有疲勞駕駛提示功能。

在智能駕駛輔助功能方面，傳祺E9獨(dú)有AR實(shí)景導(dǎo)航功能。

在智能化對(duì)比中，傳祺E9整體表現(xiàn)略勝一籌，而且價(jià)格更親民一些。

性能對(duì)比：騰勢(shì)D9 DM-i動(dòng)力猛，還省油

騰勢(shì)D9外觀

在動(dòng)力方面，騰勢(shì)D9 DM-i搭載的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率102kW，最大扭矩231N·m，電機(jī)有著單電機(jī)和雙電機(jī)兩種可選，最大功率分別為170kW和215kW，最大扭矩分別為340N·m和450N·m，零百加速最低7.9s，虧電油耗最低5.9L，傳動(dòng)匹配的是E-CVT無(wú)級(jí)變速箱。

傳祺E9外觀

傳祺E9則搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+前置單電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140kW，最大扭矩330N·m，電機(jī)最大功率134kW，最大扭矩300N·m，零百加速8.8s，虧電油耗6.05L，傳動(dòng)匹配的是2檔DHT變速箱。

可以看出，騰勢(shì)D9 DM-i動(dòng)力更加迅猛，而且虧電油耗表現(xiàn)更加出眾。

騰勢(shì)D9外觀

在底盤(pán)方面，兩車(chē)均采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后多連桿式獨(dú)立懸架，并且都加入了懸架軟硬調(diào)節(jié)功能，因此駕乘舒適性都有保證。

總評(píng)

通過(guò)各方面對(duì)比可以看出，傳祺E9的確可以稱得上騰勢(shì)D9 DM-i的一大勁敵，兩車(chē)總體表現(xiàn)都很出眾，也都有“殺手锏”存在，如果我們想買(mǎi)每一排空間都很寬敞、智能配置豐富的MPV，那么傳祺E9值得考慮，如果想買(mǎi)動(dòng)力迅猛、底盤(pán)舒適、養(yǎng)車(chē)輕松的MPV，那么騰勢(shì)D9 DM-i是個(gè)不二之選。