在5月21日，廣汽傳祺E9迎來上市，售價區(qū)間為32.98萬-38.98萬元。這款插混動力加持的中大型MPV自然與市場銷量火熱的騰勢D9 DM-i形成了直接競爭關(guān)系。那么，兩款大尺寸MPV進行一番對比，到底哪款更值得消費者考慮？

外觀對比：兩車都顯得穩(wěn)重大氣

傳祺E9外觀

傳祺E9的外觀造型采用的是官方稱之為“鯤鵬展翼”的設(shè)計理念，前臉大尺寸進氣格柵內(nèi)有著橫幅鍍鉻飾條修飾，顯得十分醒目。

傳祺E9外觀

上側(cè)的簡潔燈帶連接倒L型大燈組，整體感很強。前包圍進氣口采用分段式設(shè)計，前唇部分有著大尺寸鍍鉻飾板點綴。

傳祺E9外觀

在車身側(cè)面部分，上腰線十分簡潔，向后提拉的下腰線則較為犀利。車窗上側(cè)有著鍍鉻飾條進行修飾。

傳祺E9外觀

多幅式輪轂非常符合車型氣質(zhì)。

傳祺E9外觀

車尾造型較為扁平，擾流板十分寬大，尾燈采用了貫穿式設(shè)計，并且兩端的燈組造型與前大燈形成呼應(yīng)。后包圍加入了倒W型鍍鉻飾條點綴，提升尾部的精致感。

騰勢D9外觀

再看騰勢D9 DM-i，前臉大面積進氣格柵內(nèi)采用了鎧甲式設(shè)計，兩端部分有著流暢鍍鉻飾板覆蓋，造型非常霸氣。

騰勢D9外觀

格柵兩端的不規(guī)則型大燈組采用嵌入式設(shè)計，與格柵融為一體。

騰勢D9外觀

在車身側(cè)面部分，造型十分寬大，向后略微提拉的上腰線十分凌厲，前后輪眉進行了內(nèi)凹設(shè)計。

騰勢D9外觀

多幅式輪轂非常大氣。

騰勢D9外觀

在尾部造型方面，同樣采用了貫穿式尾燈設(shè)計，兩端的箭羽式光源點亮后很具辨識度。后包圍造型非常簡潔。

在外觀方面，兩車都顯得穩(wěn)重大氣，適合家用或者商務(wù)接待。

內(nèi)飾對比：兩車質(zhì)感和科技感都很強

騰勢D9內(nèi)飾

在內(nèi)飾方面，騰勢D9 DM-i在中控運用了大量金屬質(zhì)感的飾條進行點綴。

騰勢D9內(nèi)飾

加上貫穿兩端的烤漆飾板及木條紋飾板，豪華感營造出眾。

騰勢D9內(nèi)飾

騰勢D9內(nèi)飾

騰勢D9內(nèi)飾

兩輻式方向盤前端為10.25英寸全液晶儀表盤，中控搭載的是15.6英寸可旋轉(zhuǎn)Pad屏。

騰勢D9內(nèi)飾

第二排配備了兩個獨立航空座椅，支持前后/靠背/腰部/腿托調(diào)節(jié)、通風(fēng)/加熱/按摩功能。

騰勢D9內(nèi)飾

第一排座椅后方分別加入了一塊娛樂屏。

傳祺E9內(nèi)飾

再看傳祺E9，中控區(qū)域很具層次感，軟料材質(zhì)在中控、側(cè)門和中央扶手區(qū)有著大量包覆，觸感和質(zhì)感有保證。

傳祺E9內(nèi)飾

傳祺E9內(nèi)飾

傳祺E9內(nèi)飾

真皮包裹的三輻式方向盤握感出眾，前端為12.3英寸全液晶儀表盤，中控搭載的是14.6英寸中控大屏，高配及頂配車型還加入了12.3英寸副駕駛娛樂屏。

傳祺E9內(nèi)飾

后排同樣配備了兩個獨立航空座椅，座椅包裹性出眾，扶手區(qū)域有著大面積軟料材質(zhì)覆蓋，每個扶手還加入了液晶操作屏，方便進行前后/靠背/腿托、加熱/通風(fēng)/按摩等操作。

在內(nèi)飾方面，兩車的豪華感不相上下，科技感配置也都直接拉滿。

空間對比：傳祺E9第三排空間依舊寬敞

傳祺E9外觀

在車身尺寸方面，傳祺E9的長寬高分別為5193/1893/1823mm，軸距3070mm，采用2+2+3的七座布局。

騰勢D9外觀

騰勢D9 DM-i的車身長寬高分別為5250/1960/1920mm，軸距達3110mm，同樣采用2+2+3的七座布局。

直觀來看，騰勢D9 DM-i車身“三圍”及軸距的優(yōu)勢非常明顯。

傳祺E9內(nèi)飾

在實際駕乘表現(xiàn)上，身高大約是175cm左右的乘客坐在傳祺E9的第一排時，頭部剩余空間大約在一拳半左右，在保證第三排空間的情況下坐進第二排，腿部剩余空間大約在兩拳半左右，頭部剩余空間大約在一拳半左右。

傳祺E9內(nèi)飾

保持第二排座椅位置不變坐進第三排時，頭部剩余空間大約在一拳半左右，腿部剩余空間大約在2拳左右。

騰勢D9內(nèi)飾

身高同樣大約是175cm左右的乘客坐在騰勢D9的第一排時，頭部余量大約在一拳三指左右。

坐進第二排時，頭部余量大約是一拳三指左右，腿部最小余量大約在1拳左右，最大余量超過一個前臂。保持第二排座椅為兩拳腿部余量坐進第三排時，腿部和頭部余量都大約在一拳左右。

可以看出，兩款MPV第二排的腿部空間都非常寬敞，而在第三排腿部表現(xiàn)上，傳祺E9略勝一籌。

智能化對比：傳祺E9略勝一籌

在這里，我們選取了騰勢D9 2022款 DM-i 1040 尊貴型（指導(dǎo)價：37.58萬）和傳祺 2023款 E9 MAX（指導(dǎo)價：36.98萬）進行對比，看看誰更勝一籌。

在智能化配置方面，騰勢D9 DM-i獨有5G網(wǎng)絡(luò)、更多手機APP遠程功能，傳祺E9獨有主動降噪和車內(nèi)生物監(jiān)測系統(tǒng)。

在主動安全配置方面，兩車都很豐富，傳祺E9還獨有疲勞駕駛提示功能。

在智能駕駛輔助功能方面，傳祺E9獨有AR實景導(dǎo)航功能。

在智能化對比中，傳祺E9整體表現(xiàn)略勝一籌，而且價格更親民一些。

性能對比：騰勢D9 DM-i動力猛，還省油

騰勢D9外觀

在動力方面，騰勢D9 DM-i搭載的是1.5T發(fā)動機+電動機組成的插混系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率102kW，最大扭矩231N·m，電機有著單電機和雙電機兩種可選，最大功率分別為170kW和215kW，最大扭矩分別為340N·m和450N·m，零百加速最低7.9s，虧電油耗最低5.9L，傳動匹配的是E-CVT無級變速箱。

傳祺E9外觀

傳祺E9則搭載的是2.0T發(fā)動機+前置單電機組成的插混系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率140kW，最大扭矩330N·m，電機最大功率134kW，最大扭矩300N·m，零百加速8.8s，虧電油耗6.05L，傳動匹配的是2檔DHT變速箱。

可以看出，騰勢D9 DM-i動力更加迅猛，而且虧電油耗表現(xiàn)更加出眾。

騰勢D9外觀

在底盤方面，兩車均采用的是前麥弗遜式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架，并且都加入了懸架軟硬調(diào)節(jié)功能，因此駕乘舒適性都有保證。

總評

通過各方面對比可以看出，傳祺E9的確可以稱得上騰勢D9 DM-i的一大勁敵，兩車總體表現(xiàn)都很出眾，也都有“殺手锏”存在，如果我們想買每一排空間都很寬敞、智能配置豐富的MPV，那么傳祺E9值得考慮，如果想買動力迅猛、底盤舒適、養(yǎng)車輕松的MPV，那么騰勢D9 DM-i是個不二之選。